Покупал авто с автосалона в марте 2016 г. почти в максемалке, хотел темно синий, но на том момент такого цвета не было и был выбор между красным и черным, в итоге взял черный так как мне в этом цвете очень понравился, заводские диски мне как то не очень понравились поэтому через некоторое время поменял их, в целом авто доволен и до сих пор радует меня, езжу каждый день и наслаждаюсь им, вот что мне не понравилось в нем это акустика, если честно когда берешь за такие деньги авто то ждешь что акустика будет хорошая, ну это скорей всего не для всех, но лично я люблю очень громко послушать музыку и чтобы качество и бас были хорошие, а так в целом авто отличное.
коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
330 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе
Отличная машина. Надежная, если каждые 10 тыс. менять масло и делать замены запчастей согласно регламенту.
В ремонте, на европейских запчастях в 2 раза дешевле чем ВАГовская группа типа гольфа или Октавии. Коробка вечная, если масло менять раз в 50 тыс., и не рвать с места. На любую горку легко - полностью груженный. По мотору - 2 литра масла на 10тыс км, но это норма у нового мотора. Каждые 150 тыс., желательно менять сальники клапанов. Расход масла упадет до 1литра. Ходовая простая. Но обслуживаться лучше у опытных Опелевских мастеров. А то, есть станция типа РАЛЛИ Сервис в Киеве, не смогли трос ручника подсоединить к колодкам.
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, шумоизоляция
12 л / 100 км Семья
Купил значит я кадета универсал. Это просто жуть. Вообще кузов был живой, двигатель тянул нормально. Прошло 1.5 месяца и понеслось. Поменял по кругу подшипники на ступицах рулевые наконечники вообщем сделал всю ходовую.
Через пару недель пошабашил движок. Три поршня пошло вслед за русским кораблём. Ладно с кем не бывает,сделали движок вроде бы всё норм,но нет ...через пару дней накрылся датчик положения дроссельной заслонки ... Поменял. Дальше пошло интересней после дождя под передними ковриками натекло по щиколотку воды, почистил все швы и по новой обработал герметиком. Вроде всё норм бери и езди ...но нет. Прошёл ещё один дождь и вода появилась уже в багажнике... Течет где-то под задними стеклами скорее всего с крыши не знаю точно ещё. Вообщем не машина ,а ведро с болтами. Благо детали на неё не дорогие. У меня с жигулями столько проблем не было сколько с этим Опелем. Тормоза слабенькие но предсказуемые, шумоизоляция это вообще.. одним словом погремушка, динамика хорошая тут нечего сказать,большой багажник,удобная посадка водителя, КПП так себе не скажу что мягко включаться передачи, но привыкаешь . А ещё забыл ... на печке перестала работать 1я скорость, что-то с резистором ,а найти его родной почти не возможно или цена кусается. Может когда-то кадетт и был нормальной машиной ,но года его не щадят.
