1 710+ відгуків про Renault

Дуже економне авто, у змішаному розхід 4.8. Дуже великий салон - сидиш як у літаку. Розкішний дизайн торпеди, ручника - як у літака.

За час володіння цим автомобілем було дуже багато проблем. Машина дуже поганої зборки потолок гримить зразу після купівлі багажник також у 15 тис. Пробігу було виявлено що задні і передні уплотнітелі на дверях протерли краску до живого кузова. Зверху на криші потріскався весь герметик і краска. Зборка машини ужасна. Офіціали предложили тільки все це покрасити пензлем і все. Служба підтримки клієнтів нічого не допомагає взагалі це розвод повний для людей. Взагалі нічого по гарантії з цими досить серйозними проблемами не вирішують. І на останок це при першому ТО вмудритись відламати свічану калу і при тому завести двигун авто і вивести його з ладу, ось такі дуже круті фахівці працюють на офіційних сервісах. Після того було ще багато інших проблем все писати не буду бо дуже багато. ЛЮДИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ВЗАГАЛІ КУПЛЯТИ НОВІ МАШИНИ РЕНО ЦЕ ПОВНІСТЮ ПУСТА ТРАТА ГРОШЕЙ І НЕРВІВ ВАШИХ, КРАЩЕ ПОДИВІТЬСЯ ШОСЬ ІНШЕ.

Неплохой автомобиль, если пробег до 100 тыс км. Все авто с пробегом более 200 тыс км требуют ремонта по устранению течей масла приводов КПП. Для этого нужно снимать сцепление и разбирать КПП. Замена с работой порядка 3 тыс.долл. А дальше решать каждому.

Дуже чудове, економічне авто на кожен день. Станом на 21-й рік вартість ТО по манну та мотулю близько 100-уе. Паливний, самий вартісний, немає сенсу міняти кожні 10-тим., сміло через ТО. Запчастини доступні, вартують земних коштів, є асортимент дешевих, але їх не раджу.
Використовувалась регулярно, розхід по Києву до 5-л постійно. Бак 55-л на 1300+- пробігу, при середній 26-28-км/ч. Динаміка слабенька на моторі 55 кВ, після stage1 стало веселіше й економніше. За 4.5 роки проїхав +-60-тк, тільки планові ТО та ремонт ходової. В такому бюджеті не варто очікувати комфорту Д класу. Як на мене, у своєму класі топ авто по ціна - комфорт - якість - рік випуску. До Л -400-тк. Повних баків та рівних доріг!

Хороший автомобіль, жвавий на дорозі і водночас економний по паливу, вмістимий багажник.

Сімейний автомобіль, універсальний, економний. Дуже вмісткий салон, поміщається дуже багато речей.

Хороший автомобіль, нормальний розхід топлива, витрати були мінімальними.

К первому отзыву добавлю ещё информацию. В принципе все нормально, учитывая внушительный пробег, особенных проблем пока нет. На 500 т. км замена стоек, наконечников рулевых тяг,задних амортизаторов. Хочу сказать, что в основном все проблемы возникают от перегрузки и плохих дорог. Поменял комплект дисков, ступичные подшипники, все эти детали очень сильно боятся перегрузов и ударных нагрузок, если вы хотите возить в пределах 3 т, будьте готовы к тому, что это будут расходники, а они не из дешёвых. Пример, у одного товарища за 4 года жёсткой эксплуатации, в плане пробега ни одного испорченного диска, возит не более 1,5 т. У другого-раз в месяц лопается диск, возит до 3,5.Вернее возил, после покупки прицепа проблема колёс ушла сама собой. К чему веду-будете бережно ездить,будете зарабатывать на себя и свою семью, в противном случае становитесь спонсором магазинов запчастей, СТО и шиномонтажей. Удачи всем, пусть ваши автомобили всегда вас радуют.

Renaul Laguna 2, 2003 р. перша моя власна машина, вона є доволі велика і м\'яка машина, з технічного огляду також все добре, але час від часу як і всі машини її ремонтую, машина яка навчить всього і в будь який час, має бортовий комптер і багато різних приколів, з яких можна виділити натуральний шкіряний салон.

Автомобіль в загалом не поганий, як для роботи по місту зручний, ідеальний. Як для сім\'ї також дуже зручно, але хочеться більше комфорту.
Все влазить, і коляска в багажник, і кладеш, кладеш, а місця все одно багато.В салоні місця також багато. За кермом зручно, запчастини не дорого.По трасі шумно, за рахунок шуму відчувається втома.По місто супер.розхід малий.Потужності 86 мало, але на ньому й не хочеться ганяти, для простої їзди норм.підвіска м\'яка, комфортно, але на трасі після 110 може похитує, що не дуже комфортно.
В цілому задоволений, авто хороше, велике, маневрене, не дороге в експлуатації, малий розхід ДТ, за кермом зручно, багато місця.
Не сподобалось: шумоізоляція, по трасі 90-100, 110 не дуже комфортно, втомлюєшся.
Задні двері поскрипують, ну це таке.
Якщо брати для сім\'ї, то оригінальний пасажир і з кондиціонером і круїзом.
Авто +.

З плюсів - надійний мотором к9к, досить жвавий як на 68 к.с., кузов оцинкований, просторий салон, достатній кліренс, недорогий в обслуговуванні, невеликий розхід до 6-л. на нормальному д.т.
З мінусів - відсутність 6-тої передачі, шумоізоляція, звук аудіо.

Надійне авто , просте та дешеве в обслуговуванні. Але шумоізоляція бажає кращого. Та не вистачає 6 передачі , для швидкості по трасі.

Хороша машинка, за помірну ціну нарядна комплектація, приємна витрата пального, не суттєво відрізняється місто траса 5-6 літрів дизеля в середньому, максимально що було 6,2 л. В місті хоч і біжить під капотом 86 коників, в салоні тихо і зручно,значних поломок не було надіюсь і не буде, ціни на розхідники в рамках розумного, як на мене, два недоліки, дизайн і жорстка підвіска, на не рівній дорозі дуже трясе, можливо пружини жорсткі за те в повороти входить на ура, по трасі пливе дорогу тримає добре!

Вместительный .большой клиренс . Короткие дорожные свесы,хорошая проходимость.

Пробег 34тис.км.Комплектация Лайф+. Пока все нормально.Техуход 1 раз делал у диллера,а теперь делаю сам приблизительно через 10 тис.км. пробега,дешевше более чем в 2 раза.Нравится подвеска,ямы и кочки преодолевает отлично.Тяга дви гателя устраивает,и при обгоне тоже.Крутящий момент большой. Расход топлива летом около 5 литров,зимой около 6 литров на 100 км. Траса- город 60 на40. Пока ничего не ремонтировал.

Шикарна машина як для сім\'ї, так і для перевозок.
Комфорт для водія і пасажирів, чудовий мотор, жвава
З мінусів - витрати пального, якщо катати лиш себе одного.

Дуже комфортний та надійний авто. За час використання був дуже здивований кількістю опцій в авто для 2004 року, а саме: без ключовий доступ, запуск кнопкою, датчик тиску в шинах, круїз та швидкість контроль, датчик світла, 6 подушок безпеки та багато іншого. По ремонту замінив ГРМ та помпу, як для француза то не дорого. Замінив декілька елементів ходовій та він все не дороге. Автівка дуже економна, по витратам палива, дизель, 5,5 літрів змішаного. Скажу так, в наш час таких авто вже не має і мабуть, не будуть. До речі, кузов як рідний, оцинкований.

Понравился расход, удобство, комфорт, вместимость. Затраты после покупки поменял расходники. За период эксплуатации не была в ремонте.

Чесно кажучи авто мене вразило, найперший, це витрати пального, по друге динаміка розгону та потужність не дивлячись на розхід палива. Комфортний місткий салон, мовчу за багажник універсала, це ще маленька кімната. Музика це бомба.Стикнувся з проблемою підтікання масла з інтеркуллєра. Зняв бампер, праву фару, підкрилки. Все дуже легко знімається тільки потрібен інструмент і гугл в допомогу. Магазин гумо техніка дві манжети підібрав по розміру і вуаля, все гуд. Ціна питання 15 гривень за гумове кільце. Поміняв з двох сторін про всяк випадок. Того, простий, 2 дні й 30 грн. Дуже раджу авто гарне.

Хороше авто в плані витрати палива, по трасі чи по городу! А по технічній частині не дуже добре! Я постійно щось ремонтував постійно і запчастини зовсім не дешеві. Більше не куплю таке авто! І нікому не рекомендую!! Пробіг 250-тис. Поміняв, мабуть, усе що можна.