Купил машину с пробегом 21т км продал на 51т. В целом машина ничего , но очень много "детских" болячек в которые входит - подшипники ступицы (задние) , компрессор кондея , трубка кондея , радиатор(основной) и у кого-то бывало и двигатель (прогарал поршень в 4ом цилиндре)кстати на новых астрах с моторами 1.6т такое и щас можно встретить.Купил без гарантии машину уже и попал на кондей и трубку кондея , благо компрессор кондея стоил 17к трубка 8к.... ступица задняя 2400 (SNR франция). Бензин лил только 98 на Agip по мне лучшая заправка в МСК , масло Motul x-clean 8100 0w30 входит 4.5литра масло машино кстати не жрет. Багажника считайте нет , вместо запаски ремкомплект , на 17х дисках ездиется нормально(они в штате) на зиму мжно и штамповку натянуть . Одним днем доехал туда и обратно с севера , бак 45 литров осталось литров 5 а баке на обратном пути , при скорости 100-160 если дорога позволяла , в ковшах рекаро оч удобно , без остановок спина не отваливается оч комфортно , но шумки нет совсем... Летом один кайф ездить , многие фотографируют машину оч красивая в арден цвете(фирменный синий) , динамика 7.2с до 100 ,вроде маленькая ,а весит 1274кг ; в принцыпе до 160+- едет более менее уверенно потом малясь сдувается , максимум 230 на ночном мкад выжимал. Зимой обганают все кому не лень просто сплошной букс. (никогда не покупайте ёкогаму ice guard ig20 не шиповка , можно убиться не тормозит пр поворотах страшно не держит совсем)Машину лучше не бить , новые бампера под заказ по 60к это не шутка , а найти на разборе не реально .В принципе машина очень нравилась , да и нравится по сей день , пришлось продать тк много езжу (30т км+ в год) , а эта машина сильно падает в цене при пробеге , мой первый отзыв если что сори ) отвечу на Ваши вопросы.
Расход во время динамичной езды немного пугает =). Может вылезать за 12 литров на сотню. Проблем с авто пока не испытывал.
Заряженую Корсу мониторил уже около полугода, все ждал, когда цена на нее немного обвалится. Наконец я смог позволить себе приобрести этого монстра и совершенно не жалею о том, что сделал. Подвеска жестковата, как по мне, но на трассе это играет в плюс. 1.6 литровый мотор выдает почти 200 лошадей. Динамика разгона у этого поистине горячего хетчбэка просто сумасшедшая. Пробовал разгонять до сотни на время, вышло около 7.5 секунды. Весьма недурно для дорожной машины, неправда ли? Место для водителя достаточно, боковой пассажир вообще чувствует себя королем. Правда подобного нельзя сказать о задних местах, кажется, что они рассчитаны на детей. Багажник вполне вместителен. Когда ездил в отпуск вещи 2 человек, при условии, что 1 из них девушка, помещаются без труда.
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, витрати палива, гальма, шумоізоляція
12 л / 100 км Сім'я
Купил значит я кадета универсал. Это просто жуть. Вообще кузов был живой, двигатель тянул нормально. Прошло 1.5 месяца и понеслось. Поменял по кругу подшипники на ступицах рулевые наконечники вообщем сделал всю ходовую.
Через пару недель пошабашил движок. Три поршня пошло вслед за русским кораблём. Ладно с кем не бывает,сделали движок вроде бы всё норм,но нет ...через пару дней накрылся датчик положения дроссельной заслонки ... Поменял. Дальше пошло интересней после дождя под передними ковриками натекло по щиколотку воды, почистил все швы и по новой обработал герметиком. Вроде всё норм бери и езди ...но нет. Прошёл ещё один дождь и вода появилась уже в багажнике... Течет где-то под задними стеклами скорее всего с крыши не знаю точно ещё. Вообщем не машина ,а ведро с болтами. Благо детали на неё не дорогие. У меня с жигулями столько проблем не было сколько с этим Опелем. Тормоза слабенькие но предсказуемые, шумоизоляция это вообще.. одним словом погремушка, динамика хорошая тут нечего сказать,большой багажник,удобная посадка водителя, КПП так себе не скажу что мягко включаться передачи, но привыкаешь . А ещё забыл ... на печке перестала работать 1я скорость, что-то с резистором ,а найти его родной почти не возможно или цена кусается. Может когда-то кадетт и был нормальной машиной ,но года его не щадят.
