- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна4
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, шумоізоляція
Позашляховик / Кросовер | Кузов |
Бензин | Двигун |
Повний | Привід |
Більше 5 років | Водійський стаж |
1-2 роки | Час володіння |
дизайн кузова, дорожній просвіт, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
динаміка, шумоізоляція
Гарний бюджетний кроссовер за свої кошти. Вибирав довго серед конкурентів, але переміг саме Рог, який трошки більше сподобався чисто візуально. Машина для спокійної їзди, динаміка так собі, але мені була потрібна машина для сімейних поїздок без амбіцій на спорт та дріфт. Керованість та гальма на висоті. Шумка зовсім слабка. У варіаторі відразу ж замінив мастило і фільтра. Коробка імітує переключання передач. Газ поки що не ставив, розхід радує, 8 трасса 110-120 км., по місту 11-12. Але це спокійний стиль їзди. багажник великий. По м'якості я б сказав середня, думав буде м'якіша, але дивлячись з чим порівнювати. Місця в салоні вистачає з головою. і з переду, і позаду. мій ріст 182 см., сидіти комфортно. Кліренс 21 см. На рибалку та по гриби їду спокійно. Якщо пересів на Рога не з жигулів чи ланоса, то вау ефекту не буде, просто звичайна автівка, але досить гарна за свої кошти.