- Керування5
- Надійність5
- Комфорт5
- Ціна5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, ціна
| Позашляховик / Кросовер | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Повний | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 6-12 місяців | Час володіння |
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, ціна
Авто брав зі штатів, сам приганяв, сам ремонтував, авто дуже сподобалось, висока посадка, легкість в управлінні, чого вартує інтелектуальний повний привід, авто було на літній резині, але я їдучи по цих снігових сугробах, цього не відчував, повний привід підключається не суто при пробуксовці передніх коліс, а система постіно контролює рух, при троганні з місця завжди до 20% іде на задню вісь, тому як правило не відчувається пробуксовки, навіть коли гололід, і так само під час їзди по снігу, ти просто їдеш і дивишся на монітор, як система сама кидає крутний момент на менш загружені колеса. Авто комфортне як по мягкості так і по шумоізоляції, ну звичайно не супер, але на порядок вище ніж дорейстайлінгова модель, також високий кліренс і малі звіси дадуть вам можливість не боятись високих бардюрів по місту, авто на свою ціну-якість дуже гарне, рекомендую...