- Керування5
- Надійність4
- Комфорт5
- Ціна5
- Дизайн3
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Автомат | Коробка передач |
Більше 5 років | Водійський стаж |
Менше 6 місяців | Час володіння |
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
Сочетание динамики, комфорта, надежности и цены не имеет конкурентов. Следующая ступень Камри в 30 кузове которая кстати немного отстает в плане пространства в салоне и мощности даже если сравнивать с версией 3 - х литрового мотора. Мотор и коробка надежные, обслуживание, не считая цепи грм незаметно дешевле того же Камри тех годов, относительно высокий и ввиду этого удобный клиренс для города. Шикарная тормозная система для тех годов, хоть это и уставший по годам корабль, но если следить за мотором и ходовой, можно с удовольствием ездить наслаждаясь управляемостью и тем как авто держит дорогу для такого габаритного аппарата. Для трассы вообще отличный автомобиль, спина не болит даже после нескольких часов подряд благодаря удобной посадке и сидениям. Расход по городу 12-15 литров бензина и 17-20 газа - в зависимости от манеры езды. Из минусов: надежная, но в то же время очень долго соображающая АКПП, гарантированные со временем сверчки по салону где есть хоть какой-то пластик, слабая шумка, система охлаждения хрупкая, кожа в салоне ввиду ее комбинации с дермантином быстро изнашивается без должного ухода, арки и пороги поддаются коррозии