713 отзыва о Volkswagen Polo

Машина ни разу не подводила.ТО может делать каждый.Всё просто и недорого.За всё время поменял предохранитель BS2 (10a) омывателя ветрового стекла который находиться в монтажном блоке салона вторым сверху слева.

Классная машина, удобная, резвая, в общем оправдывает свою цену! интересный дизайн

Машина спасла дочери жизнь,защитила хозяйку на 100%.Авария была страшная,автомобиль восстановлению не подлежит.Брали машину в салоне,там же обслуживали по плановому ТО.Нареканий никаких за 3,5 года эксплуатации.

Купил в 2013 прошло почти 2 года, очень доволен машиной если смотреть в общем и целом. Следующую хочу кроссовер, жаль что Тигуан страшноват (на мой взгляд), так бы взял его, т.к. маркой Volkswagen доволен хоть и модели у них все "ковеерные" (похожие) друг на друга. Долго выбирал, сравнивал между одноклассниками данной модели, мне по вкусу, как вы поняли пришелся ПОЛО. Выбирал между: солярисом, Шевроле Крузом, Киа Рио. Солярис какой-то как банка консервная показалсяи центральная панель убогая, у шевроле круза мотор вообще тупой - сел на тест драйве нажал на педаль газа и понял, что однозначно НЕТ (он вообще не едет, а гудит как пылесос) ну и Киа Рио - просто не по душе оказался..... (личное мнение и ощущения!!!!!!)

Машина - просто ужасная! Брали в салоне, новую, используем 3 года. Поменяли предохранители, в этом году поменяли всю тормозную систему - 3 раза нагревался суппорт и зажимал тормозной диск, не могли понять в чём дело, пока не поменяли всю систему и это у официалов, общий ремонт обошёлся 70 000, последний раз ремонтировали уже за счёт фолькса. Знала бы никогда эту машину не купила и вам не советую.

Раньше машина была в пользовании моей сестры, а с недавнего времени наша семья использует эту машину периодически. Модель 2009 года рестайлинг, двигатель 1,4, 86 л. с, автомат 7-ступенчатая DSG коробка. Что в плюсах: Хорошая управляемость, мягкая, 35 000 пробега - нет скрипа, глотает кочки и неровности дороги, багажник соответствует данному классу авто (поэтому тому, кто пишет, что он маленький, хочется сказать: " А вы чего ожидали?) удобно парковаться - занимает мало места (очень актуально для больших городов или для неопытных водителей как я :) ). Передние сиденья полностью регулируются по-всякому и вообще очень удобные. Что можно отнести к минусам: разгоняется медленно реакция на педаль газа больше 1 сек. - но если честно, меня лично это пока устраивает, т. к. я начинающий водитель и резкие рывки и маневры меня вообще пугают; места на заднем диване мало - когда ставится детское кресло и нужно усадить ещё двоих человек, то ехать далеко просто жуть как неудобно. И это ещё с учетом того, что мы сами по себе компактные товарищи, а крупным персонам там будет вообще полный... дискомфорт! Расход бензина в большом городе с пробками примерно 12 литров, по трассе само собой меньше - около 6-7 литров. Это не из книжки, это реальное положение вещей. Ещё меня немного напрягает, что она рычит довольно громко при разгоне, но и к этому можно привыкнуть. Итог: машина хорошая, надежная, не супер-дорогая в своем классе, для девушек или женщин с ребенком - самое то! Для большой семьи советовала бы что-то попросторней.

Вполне достойная машина за свои деньги. Есть все необходимое даже для путешествий вдвоем и с ребенком. Места хватает всем.

Здравствуйте уважаемые авторушники! Отзыв не первый , поэтому особо не буду описывать сколько авто у меня было, а было много авто и бизнес класса и бюджетных ,в том числе отечественных. Автомобиль был приобретен мной новой в салоне ТТС 30 мая 2014 года на автомате. Первые впечатления- нет фирменного запаха салона, кто в теме, тачки от VW-Audi в салоне имеют свой фирменный специфический запах и он приятен. Запах в салоне Поло седана с новья мягко сказать не очень. Отталкивают потолочные ручки над боковыми стеклами при отводе и отпускании- бренчат как барабан, даже пугаешься, когда пассажиры балуются (на демпфере сэкономили). Розетка 12-ти вольтовая отключается когда выдергиваешь ключ из замка зажигания, телефон на природе не зарядишь так как надо включать зажигание. Отвратно закрываются двери зимой в мороз приходится хлопать из за того, что уплотнители из низкокачественной резины и откровенно дубеют. Печка не ах, греется довольно лениво, но есть плюс система охлаждения не подвержена перегревам при жаркой погоде летом. Коробка автомат, передаточные числа грамотно настроены, на скорости 110-120 км/с на 6-ой передаче движок шепчет, но ощущения от управления портит запоздалая реакция газа на мгновенное нажатие, раздражало до ужаса, особенно в первое время. В данный момент авто прошел 8700 км, стала значительно динамичнее чем в первое время, и движок тише стал работать, кстати у меня никогда не было такого шумного авто, шумка- это основной косяк этого автомобиля. Движок мне нравится, свои 1.6 он отрабатывает нормально. 105 лошадок, они у немцев как правило полноценные. Движок ровно тянет и уверенно. Первое время подъедал масло пока прикатывался, пришлось долить 1 литр, но теперь после контрольного осмотра можно констатировать жор масла пропал. Тактильные ощущения от ощупывания передней консоли панели приборов не приводят в восторг, пластик дубовый, но выглядит в целом неплохо. Владельцев данного авто надо быть повнимательней, пластик консоли и дверей царапается даже женскими сумками при посадке и выходе дам. Подвеска плотная, даже жесткая все стыки от дороги чувствуются пятой точкой , и бывает пробивает до отбоя, если зазевался. Но и она бывает комфортной если машина загружена полностью и в багажнике имеется сумка килограмм на 50 , она становится очень мягкой. Управление мне нравится, руль четкий. Опоры чашек пружин задней подвески за время эксплуатации нигде не цепляли. хотя в первое время сомневался. На пробеге 1700 км при переезде буераков обратил внимание на мелкое трещание скрежетание в области передней или средней стойки кузова, начал курить интернет, там предложили промазать уплотнительные бархотки на дверях парафином или мылом, промазал не помогло, не поверите чем вылечилось.... а вылечилось забиванием смазки Литол в механизм открывания дверей прямо снаружи. на замки намазал после этого стало тихо. Сверчки кстати просыпаются переодически особенно в мороз, но бывают и сами собой пропадают. Уважаемый читатель, читая вышесказанное, наверно скажет какой хреновый автомобиль, но не все так плохо. Сколько отвратных отзывов по поводу Полика в инете, но недавно ехал в такси на поло седане, обратил внимание на пробег он был 92000 км, спросил как авто, на что бомбила ответил, что ездят в 3 смены уже 1,5 года в круглосуточном режиме. недавно делал ТО при таксопарке, сказали ходовая в порядке, а долив масла 1 литр от замены до замены. Думаю обманывать ему смысла нету. После этой поездки честно говоря успокоился, до этого начитался негатива в инете от грамотеев всяких. В планах думаю делать шумку обязательно, она реально портит все ощущения от управления автомобилем. Стал бы я рекомендовать этот авто? Думаю нет! У меня это уже 8-ой немецкий автомобиль, и он значительно отличается от всех предыдущих прежде всего салоном, его аскетичностью. Крупным водителям не советую не потому, что он не достаточно просторный, а потому, что дверной проем все таки у нее узковат. Ну в принципе все, как то так. Всем удачи на дорогах.

Здравствуйте уважаемые авторушники! Отзыв не первый , поэтому особо не буду описывать сколько авто у меня было, а было много авто и бизнес класса и бюджетных ,в том числе отечественных. Автомобиль был приобретен мной новой в салоне ТТС 30 мая 2014 года на автомате. Первые впечатления- нет фирменного запаха салона, кто в теме, тачки от VW-Audi в салоне имеют свой фирменный специфический запах и он приятен. Запах в салоне Поло седана с новья мягко сказать не очень. Отталкивают потолочные ручки над боковыми стеклами при отводе и отпускании- бренчат как барабан, даже пугаешься, когда пассажиры балуются (на демпфере сэкономили). Розетка 12-ти вольтовая отключается когда выдергиваешь ключ из замка зажигания, телефон на природе не зарядишь так как надо включать зажигание. Отвратно закрываются двери зимой в мороз приходится хлопать из за того, что уплотнители из низкокачественной резины и откровенно дубеют. Печка не ах, греется довольно лениво, но есть плюс система охлаждения не подвержена перегревам при жаркой погоде летом. Коробка автомат, передаточные числа грамотно настроены, на скорости 110-120 км/с на 6-ой передаче движок шепчет, но ощущения от управления портит запоздалая реакция газа на мгновенное нажатие, раздражало до ужаса, особенно в первое время. В данный момент авто прошел 8700 км, стала значительно динамичнее чем в первое время, и движок тише стал работать, кстати у меня никогда не было такого шумного авто, шумка- это основной косяк этого автомобиля. Движок мне нравится, свои 1.6 он отрабатывает нормально. 105 лошадок, они у немцев как правило полноценные. Движок ровно тянет и уверенно. Первое время подъедал масло пока прикатывался, пришлось долить 1 литр, но теперь после контрольного осмотра можно констатировать жор масла пропал. Тактильные ощущения от ощупывания передней консоли панели приборов не приводят в восторг, пластик дубовый, но выглядит в целом неплохо. Владельцев данного авто надо быть повнимательней, пластик консоли и дверей царапается даже женскими сумками при посадке и выходе дам. Подвеска плотная, даже жесткая все стыки от дороги чувствуются пятой точкой , и бывает пробивает до отбоя, если зазевался. Но и она бывает комфортной если машина загружена полностью и в багажнике имеется сумка килограмм на 50 , она становится очень мягкой. Управление мне нравится, руль четкий. Опоры чашек пружин задней подвески за время эксплуатации нигде не цепляли. хотя в первое время сомневался. На пробеге 1700 км при переезде буераков обратил внимание на мелкое трещание скрежетание в области передней или средней стойки кузова, начал курить интернет, там предложили промазать уплотнительные бархотки на дверях парафином или мылом, промазал не помогло, не поверите чем вылечилось.... а вылечилось забиванием смазки Литол в механизм открывания дверей прямо снаружи. на замки намазал после этого стало тихо. Сверчки кстати просыпаются переодически особенно в мороз, но бывают и сами собой пропадают. Уважаемый читатель, читая вышесказанное, наверно скажет какой хреновый автомобиль, но не все так плохо. Сколько отвратных отзывов по поводу Полика в инете, но недавно ехал в такси на поло седане, обратил внимание на пробег он был 92000 км, спросил как авто, на что бомбила ответил, что ездят в 3 смены уже 1,5 года в круглосуточном режиме. недавно делал ТО при таксопарке, сказали ходовая в порядке, а долив масла 1 литр от замены до замены. Думаю обманывать ему смысла нету. После этой поездки честно говоря успокоился, до этого начитался негатива в инете от грамотеев всяких. В планах думаю делать шумку обязательно, она реально портит все ощущения от управления автомобилем. Стал бы я рекомендовать этот авто? Думаю нет! У меня это уже 8-ой немецкий автомобиль, и он значительно отличается от всех предыдущих прежде всего салоном, его аскетичностью. Крупным водителям не советую не потому, что он не достаточно просторный, а потому, что дверной проем все таки у нее узковат. Ну в принципе все, как то так. Всем удачи на дорогах.

Долго искал то что нужно или то чего хотелось! Машина стала первой из купленных в салоне! Пересмотрел все что можно и все что нельзя! И вот как то попал я в салон, посмотрели первое мнение было так себе! Но когда нам предложили тест драйв то решили не отказываться! И да эта машина показала свой характер свою маневренность и силу хотя 105 лошадок не так много! После тест драйва мы решили что берем и все!!! Радости не было конца когда наш автомобиль стал нашим! В сравнении с машинами похожего класса и общей ценовой категории было выявлено, что места в салоне больше чем в остальных, и нет толкания водителя с пассажиром во время езды! На заднем сидении достаточно комфортно помещаются три взрослых человека!

Цена, качество и надежность очень сочетаются для такого сегмента, выше всяких похвал! Конкуренты просто отдыхают! Машина действительно нереальная за свои деньги! Четвертый год я ничего с ней не делаю, да и не знаю что делать, только ежегодное ТО! Просто возит мою задницу в любых условиях и никаких проблем... Пару раз за год заезжаю на подъемник, глянуть на всякий случай и каждый раз убеждаешься, что все как новое. Просто не перестаю удивлятся четвертый год, что по бездорожью на дачу (пыль, грязь, щебень, канабы, кочки, снег мороз ит.д.) и ничего неубивается, даже шесть мешков картошки везу с дачи в багажнике по бездорожью и с семьей и ничего с ней не происходит! На юга ездию раз в год на отдых, 200км./ч. идет в легкую по трассе, без остановок и никаких проблем!

Автомобиль достоен похвалы. В зксплуатации уже более 2-х лет, ничего не сломалось. Делал только ТО. Отлично подходит для городской езды, но для езды по бездорожью лучше забыть навсегда. В зимний период застревал редко, печка греет очень хорошо, но задние боковые стекла всегда запотевали. Управление отличное и чуткое, при нажатии педали газа начинает разгон где-то через секунду, но привык быстро. Руль вращается необычно легко (ЭУР). Разгонял машину до 170 км., быстрее не едет, видимо стоит ограничитель по скорости. Передачи коробки передач включаются четко и без усилий. В общем, автомобилем я очень доволен.

Купил я этого коня нового, из салона! До этого ездил на Форд Фокус 2, в который устал вкладываться, т.к. уже был 3й хозяин.Цель была взять именно новую машину, чтобы была гарантия и никаких проблем!Я полностью удовлетворен Поло! Движок дует, расход в среднем 8,1 в городе, на трассе 140 - 160 км/ч идет как по рельсам, высокий по просвету, для снега и бордюров самое то!Места в салоне и в багажнике достаточно. Обслуживался сначала в Волга-Расте на Мамаевом Кургане(слишком наглые они!) - после открытия Арконта на Монолите ушел туда - молодцы ребята там! (всё познаётся в сравнении, Рекомендую их!)Кто думает брать - берите Polo - не прогадаете!!!

Это мой первый автомобиль)Шикарное соотношение цена-качество!без лишней вычурности,все строго и стильно!

Общее впечатление положительное: очень понравилось при наступлении холодов и снега-обогрев переднего стекла(остальные обогревы зад. стекла и зеркал-опция),

До этого был VW Passat B3,очень надёжный аппарат,но многие запчасти фирма Bosch уже не выпускает,поэтому о выборе другой марки авто и не думал! Немцы молодцы,даже в Калуге к качеству относятся очень скрупулезно,не пускают всё на "самотёк"! Машиной вполне доволен!

Компактный автомобиль, но не смотря на свои размеры, очень вместительная. Приятный салон, большая передняя панель. Расход совпадает с заявленный по документам 6-8 л. на 100км при объёме двигателя 1.2 Брали авто с салона, и через 4 года начала заедать коробка, хотя водитель опытный и коробку не изнашивали резкими переключениями. При отказе одной свечи, автомобиль вовсе перестаёт заводиться. Для поло хэтчбек, багажник довольно -таки вместительный. Прочный кузов и надёжный автомобиль.

Практичная машинка для городского жителя-маневренность -драйв-парковка-нет конкурентов в сегменте.Ну а за городом все зависит от водилы-устойчивость при обгоне выше всяческих похвал. Шумоизоляция на должном уровне.Если нет желания возить воздух в машине то Роло при комфортном размещении 5 взрослых вполне современна.

Я уже практически отъездил на Volkswagen Polo шесть месяцев и меня все устраивает. Хоть я и немного на ней проездил, но я уверен, что в ближайшее время ее не обменяю. Этот аппарат был в различных поездках, мы с ним прошли через многое. Volkswagen Polo ездил по самым не устойчивым дорогам . За этот промежуток времени я успел побывать на нем в самых отдаленных уголках . Смотря на эту машину, понимаешь, что это настоящее воплощение немецкого качества и стиля. При этом машина ни разу не ломалась, что говорит о качественной сборке. Всего лишь раза три я был в автомастерской. Я не помню ни одного раза, когда Volkswagen Polo меня бы подвел или не завелся. Даже в самую пасмурную погоду машина заводится с пол борота. А зимой этот прекрасный аппарат меня просто спасал, когда стоял жуткий мороз. Поначалу мне казалось, что могут возникнуть проблемы с запуском машины, но на самом деле оказалось все просто и легко. Что касается климат контроля, то он работает превосходно. Зимой я даже и не заметил, что был холод. Качество сборки выполнено на совесть, даже самый скептик поймет, что сделано превосходно. Никаких микро щелей нет, ничего не задувало в салон. Управлять машиной одно удовольствие, очень комфортно и легко. Трогается машина без рывков, плавно. На поворотах маневренность хорошая, даже новичком справится с управлением. Безусловно, это машина больше подходит для поездок по городу и близлежащие населенные пункты. У этой машины габариты немаленькие, но в попороты она входит без особых заносов.Хочется более подробно остановиться на салоне автомобиля. Первое, что хочется сказать, это то, что он хорошо оборудован, компактно. Со мной очень часто ездят дети, и я в первую очередь смотрю на то, комфортно ли будет им. Этот вариант машины подошел как никогда. Сидения сделаны грамотно, усталость не ощущается даже после длительной поездки за город. Еще одним плюсом машины является багажник. Он просторный, влезет туда множество вещей. Особенно он очень полезен, когда выбираешься на дачу. Но я так и не смог его полностью забить, там все равно оставалось место для всякой мелочи.

Владел авто 3 года 2 месяца , после ВАЗА ездить было первых два года одну удовольствие , потом понеслось , не заводится , замена помпы , и оказывается цепь ГРМ нужно менять раз в 60 000 км , но это не рекомендательный характер , а надо . Стоимость примерно цепи в сборе если не у ОД 8,5 тыс. руб , у ОД замена все в сборе 15-18 тыс руб . Все ТО проходил у ОД даже после гарантии 2 года .Ездил аккуратно ( не знаю до сих пор как включать спорт режим)