дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, тормоза
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
Доброго дня, довго читав відгуки про тойота корола,взяв 2017року 1.6,250тис.км.км, спочатку боявся брати з таким пробігом,але у авто був один власник від офіційних дилерів, за авто перший власник реально дивився,авто дісталося у рідній фарбі,без підкласів.за рік міняв тільки масло та фільтра,масло тільки 5w-30 в залізній каністрі,шумка слабувата,а так авто на всі 100,місця для сім'ї на дальні поїздки хватає,швидкість 110-120 розхід по трасі 5.7-6,механіка 6ступка,по авто недоліків для цього класу не бачу.,якщо буду продавати ,наступне авто тільки тайота.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Машиной владеет жена ,ездит с ребёнком, рассход город 8,5 л. трасса 5,5 л.,легкий в управлении, неприхотливый автомобиль
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Просте і надійне авто - як автомат Калашнікова ! трішки туповате на розгін, але коли набрав швидкусть - все ок, динаміка влаштовує. На трасі впринципі почуваю себе на рівні с 2л літровими авто, без проблем...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Просте і надійне авто - як автомат Калашнікова ! трішки туповате на розгін, але коли набрав швидкусть - все ок, динаміка влаштовує. На трасі впринципі почуваю себе на рівні с 2л літровими авто, без проблем...
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина у меня с сентября 2017года,.Средней комплектации. Общий реальний расход- зимой-9л/100км, летом-8.0-8.5л/100км. Я надеялся что будет меньше. Не удобная регулировка водит кресла. Очень дорогие зап.части на официале и ТО соответствено. Двигатель 1.6, слабоват, говорят после 50т.км он наберет свою мощность. За єти деньги можео взять американца TOYOTA AVALON ГИБРИД 2015года и получать истинное наслаждение по комфорту и по расходу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов
супер автомобиль на каждый день для все семьи и ежедневным поездкам как на короткие расстояния, так и в дальние путешествия!
Трансмісія Ергономіка Підвіска
Організація багажника
Якщо коротко, то «золота середина» між динамікою, ціною, комфортом та комплектацією. Якість збирання – найвища оцінка. За замовчуванням налаштована на спокійну, навіть ліниву, їзду. У захваті від налаштувань трансмісії. Не чекав від цього авто такої адекватної «рульожки». Підвіска «інформує», що от саме зараз воно проїхало вибоїну. А гальма, мабуть, саме визначне у цьому авто.
ABS, VSC (стабілізація) та TRC (протибуксувальна) спрацьовують очікувано.
