дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива
динамика
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива
Выполнялись текущие ремонты, технические обслуживания.
Renault 6 – компактный семейный автомобиль. Благодаря качественной сборке машин в прошлом, мой Рено 6 еще до сих пор на ходу. Конечно, на дальние расстояния ездить побаиваюсь, однако по городу передвигаюсь без проблем. Скорость Рено 6 развивает довольно маленькую и на скоростных трассах, этому автомобилю, явно не место. Объем двигателя маленький – всего 1,1 л, соответственно, расход бензина будет тоже небольшой. В общем, неплохой автомобиль, особенно, если учесть год его выпуска.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Це в мене вже другий рено мастер .Перший був 1990р ,який себе теж гарно показав. Отже з плюсів можу відмітити двигун 2.8 тді ,самий надійний в лінійці мастер 2 і досить потужний. Їде на рівні зі спрінтером 2.9 може навіть краще. Коротше простий трактор. Кпп якщо на трасу ,то бажано брати швидкісну 014 або середню 013. По кузову версії до 2000 року не були повністю оцинковані,тому якщо низ ринку то буде іржавий варіант. Перегруз теж не дуже любить,треба усилювати підвіску як перед ,так і зад. Відповідно проставки на перед ,або сині пружини,зад пневма. Салон тихий і комфортний,панель не тарабанить як на мерседесі. Пічка жарить ,як в Африці. Кузов максі база по кубах як спрінтер довгий. Мінус хіба виворіт керма,в мастер 3 ще гірший.
