- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Проблем пока нет.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
141 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Проблем пока нет.
Вот решил написать свой отзыв. Машиной на данный момент доволен, в принципе, что ожидал, то и получил. До X-Trail ездил на KIA CEED SW. Кореец хорош, отъездил на нём 3 года, всё меня устраивало: дизайн, интерьер, музыка, вместительность, расход, ходовая, надёжность. Съездил 2 раза на юг, песня! Молодцы корейцы. Единственное, что меня напрягало геометрическая проходимость. Чуть съезжаешь с асфальта и цепляешь, что не попадя. Решил я пересеть на кроссовер. Поездил по салонам, полазил по форумам и решил брать Nissan, тем более, что скидка 90 тыс. руб. и доп. оборудование 40 тыс. руб. Пока езжу, обкатываю. На трассе ведёт себя предсказуемо, дорогу держит прилично, хороший обзор: высоко сижу, далеко гляжу. Единственный минус пока обкатка и зима - расход бензина: 14 - 15 л. по городу. Будем надеяться потом будет меньше. По скидке на доп. оборудование взял мультимедийный центр с навигацией. Музыка кстати не очень, в СИДе гораздо лучше была. Ну вот пока и всё. Будет пробег побольше - ещё отпишусь.