динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, дизайн кузова
простор салона
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
Легко продать тяжело купить, зато эмоции дарит отличные, управляемость супер, динамика в огнях
Автомобиль для любителей быстрой езды , для тех хто любит street raiseeng
Подходит только для двух человек на задних сиденьях очень мало места удобно будет только ребенку до12 лет
Отличчнный спортивный автомобиль , хорошая аэродинамика, спортивная подвеска позваляющая на скорости входить в поворот любой сложности , двухвальный 16-ти клапанный двигатель обьемом 2, 0л достигает мощьности 190лс, высокий крутящий моменнт до 9т.об/м спортивная 5-ти ступенчитая коробка передач с длиными скоростями, дисковые вентилируеемые тормоза спериди и сзади . Не увлекайтесь скоростью ведь єто приводит к плохим последствиям , автомибиль может с лехкостью ехать свыше 200 км/ч
Японец, на ходу, с капремонтом всего самого большого, по смешной цене. 3 двери, полуспорт, мобильный, быстрый, красавчик.
Японец, 1984 г.р., периодически нужен мин.ремонт.3 двери, низковат.
Несмотря на то, что старушке 26 лет, она японочка, звездочка, после капитальных ремонтовходовой, двигателя, гидроусилителя и рулевой рейки - практически нет проблем. Как у всех пожилых авто - периодически появляются потребности в ремонте, но это минимальные нужды. На данный момент авто на ходу, используется ежедневно в пределах города. Для косметического ремонта "всегда найдется уголок", но это не необходимость, а скорее личная потребность сидящего за рулем. Если бы не необходимость - не продавалабы мою звездочку. Тем более- это раритет, и очень редкая марка... За 2000$ (компьютер стоит почти столько) неплохой молодежный автомобиль, для начала - неплохо и прикольно.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Авто вогонь. За увесь час володіння на 150 тис сдох бензонасос, з мертвим бензонасосос зміг проїхати близько 300 км. Витратники мінялися вкрай рідко - за необхідності, ходову тронули уперше лише у цьому році - близько 700 Дол пішло на ремонт. Свічки - оригінал з заводу. Невибагливе, просторне, комфортне авто. Якість матеріалів дуже пристойна. Вигляд на любителя - керуючи автовкою становиться всеодно... При рівній їзді по трасі на швидкості 90/100 витрати пального менше 4.5 л. Взимку по місту до 8. Для свого класу - топ. У офіціалів був раз, після слів про те, що пора міняти свічки, сказав повернути їх назад і поїхав - працюють досі.
