дешевый, не особо ест топливо, штатный СD- возможность комп и штатный телек.
новых моделей не выпускают, если вы живёте не рядом с японией вам дорого обойдуться запчасти.
Когда то посчастливилось стать обладателем этого чудо-автомобиля. С технической стороны проблем за полтора года у меня не было(но и машина была чистый японец), поставил обвесы и машинка засмотрелась шикарно( похожие авто типа ТИАНЫ и инфинити с такми же харрактеристиками) вообще поразила начинка седана - 2000 год а комплектации лучше всяких "мерсов" и похожих седанов того поколения.(климат-контроль, штатный телевизор) хорошим плюсом стала окустика- ничего практически не нужно было давать БАССило на все 100!., сейчас у меня шевролет CAMARO, но ностальгия по Глаше осталась(тогда у меня был другой стиль жизни и машина это подчёркивала, выручала в всяких передрягах)... моолодцы японцы и машины у них лучше всех!!(кроме "Камаро" она тоже нечего)))) на разных комплектациях доступен " спорт режим"- и возможность его установки на любое авто этой сереи.
Внешность соответствует внутреннему содержанию, все оборачиваются на эту машину.
Правый руль
Наверное это единственная машина, год которой никак не повлиял на мое восприятие этой машины. Кузов изумительный, ни одного рыжика и гнилушки. Салон хоть и староват, но зато какой комфорт. Далеко не все современные иномарки могут соответствовать такому уровню. Много электроники, все продумано до мелочей. Правда кузов длинноват, с парковкой бывали проблемы) За время пользования автомобилем, а это почти полгода, машина не потребовала ни одного лишнего вложения. Ничего никогда не брякало и не стучало, машина с завода была сделана качественно. Но все же пришлось распрощаться с данным агрегатом из за правого руля.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
60 тыс.км 5 л / 100 км Поездки в городе
Машина мечта для города,быстрый,маневренный,экономный в пробках,удобная посадка,как в кроссовере,недорогое то.Сзади места достаточно для 3 взрослых.Багажник маловат...Многие запчасти подходят с лифа,с нота е12. 7,5 сек до сотни -это эмоции!Жаль, ограничение стоит на 155 км/час.Реальный расход по городу,если не топить-4,5 л/100.Трасса-6.И шикарная комплектация за эти деньги-камеры,парктроники,препятствие столкновению...Автомат редуктор настолько плавно работает,что просто кайфуешь и отдыхаешь за рулём . Главное менять масло в моторе 5-6 тыс,и в коробке 30-40 тыс не забывать.
