качество сборки, объем багажника, управляемость, цена, динамика
дизайн кузова, шумоизоляция
объем багажника, управляемость, цена
дизайн кузова
Дуже зручний у міському циклі
Надійний
На далекій відстані не втомлює.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Я считаю один из самых надёжных авто. Высокий клиренс, хорошая динамика разгона , большой объем багажника. И т.д.
Я не боюсь на нем ехать на дальние расстояния так как знаю весь автомобиль полностью.
Вот шумоизоляция авто это конечно же минус. Хотя если человек хочет себе оставить это авто ,то и шумку сделать тоже можно и нужно.
Это один из самых надёжных автомобилей который у меня был. Никогда не боялся на нем куда-то ехать. Будь то Карпаты или Кольский полуостров. Сел завел и поехал. Оставил только теплые воспоминания.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, цена
Володію новим кашиком близько 3 х місяців, до цього був також кашкай попередньої генерації 1.2 МТ. Якщо порівнювати з попереднім кашкаєм то звісно відчувається що авто побудовано на новій платформі. Двигун 1.3 в поєднанні з електродвигуном дуже потужний , варіатор працює також класно, якісні матеріали в салоні, підігрів керма та ін. додають комфорту. Цей кашкай став м'якше їхати , більше місця в салоні , трохи покращили шумку. Єдиний мінус це поки що по місту високий розхід палива 12-13 але це якщо в режимі спорт чи стандарт , якщо в економ режимі 7-8 літрів, є перемикач на 3 режими спорт,стандарт та еко. Загалом авто задоволений
