дизайн кузова, динамика, качество материалов, простор салона, управляемость
расход топлива
отличный мотоцикл. Очень быстрый но в тоже время очень дружелюбний, как по городу так и далеко! Легко держится по городу с такими мотами как Hayabusa или спорт бмв но в тоже время значительно комфортней на дальняки! Можно смело отправится за потвейном в Португалию или за текилой в Мексику. Очень и очень хороший мот - всем рекомендую данную модель! Но не берите с Японии - они задушенные! И не очень желательно брать из Франции - там есть ограничения по л.с. Мой совет или наш официальный или Германия/Швейцария. Такой вот дружеский совет мотобратьям) сам долго выбирал и изучал)! до встречи на дорогах!
дизайн кузова, динамика, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
Надежный, комфортный и в то же время достаточно быстрый мотоцикл. По сравнению с чистыми спортами - очень мягкий, но, несмотря на это, очень маневренный. Вес не чувствуется в потоке, но на трассе стоит как влитой. Из своего опыта - 240-250 в ветренную погоду - не проблема, зайти в плавный поворот на 230-240 - тоже легко. За счет V4 тянет по городу с низов, до 100 км/ч многие спорты и близко не стоят. Неприхотливый, надежный и достойный мотоцикл. Недаром выпускался без изменений 12 лет
динамика, стоимость обслуживания
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, цена, шумоизоляция
Зимой бензин просто пожирает, хотя и объём 1,3л. Первое покаление гибрид, возможно из-за этого. Также частые прогревы, расход до 10лит. По трассе 8лит. Так что нет разници 2х литровый стэп, или фит. Летом в жару расход по трассе 6,2лит. В городе 7лит. Конечно ожидал другова результата.
