Быстрый, тихий, красивый, удобный, и всё это HONDA Shadow!очень быстро набирает скорость! мягкий, ямы почти не чувствуются, прост в обслуживании, детали не дорогие, не смотря на марку и год выпуска. не дымит, работает тихо, "кушает" мало, для своего объёма, заводится даже в мороз! штатный аккумулятор очень мощный(ещё ни разу не сел, не подводит, верой и правдой служит!)цена соответствует его ходовым качествам, удобное "седло", плавный газ, брызговики в дождьливую погоду защищают на ура! что качается окраски, на моём великолепная аэрография в виде черепов, очень эффектно смотрится! Резину не ест, диски легкосплавные, но убить их не возможно! вилка имеет амартизатор, но вот он иногда подводит, приходится смазывать. фара яркая, очень удобны расположены переключатели, поворотники
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, тормоза, шумоизоляция
50 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Отличный мотоцикл, покупал не новым.
Большое литое переднее колесо и оригинальная заводская расцветка сразу же привлекли моё внимание.
За все время использование ни одной поломки, только масло и фильтра менял.
Дополнительно установил бэтвинг с музыкой и GPS, вместительные ковры и тут я понял, что мне все ещё недостаточно комфорта и пересел на Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 2013.
Можно было на Хонду поставить удобное сиденье, но экономически тюнинг, в таком случае, был бы уже выше стоимости самого мотоцикла.
Конец.
дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, цена, шумоизоляция
250 тыс.км 9 л / 100 км Поездки в городе
Зимой бензин просто пожирает, хотя и объём 1,3л. Первое покаление гибрид, возможно из-за этого. Также частые прогревы, расход до 10лит. По трассе 8лит. Так что нет разници 2х литровый стэп, или фит.
Летом в жару расход по трассе 6,2лит. В городе 7лит. Конечно ожидал другова результата.
