дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач
якість збірки, вартість обслуговування, ціна
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
якість збірки, вартість обслуговування, ціна
Пригонял для себя грузовик из Германии и переделывал в пассажира. Брал 2‑х летнюю машину с пробегом 170 тысяч. Любят немцы кататься. Не верьте в пробег 100 тысяч,на 5ти летнем авто с европы. Бусс не плохой,до этого был Т4. Т4 брал тоже грузовик,но он был гораздо мягче и комфортнее,чем т6. Т6 очень жесткий. Поменял резину грузовую,на мягкую - стало чуть комфортнее. Затем решился поменять пружины,поставив с каравеллы. Заехал на сто,а там отговорили менять пружины,якобы владельцы мультивенов и каравелл приезжают с просьбой поставить им грузовые пружины с т6грузового. На моем бусе дсг на 7 ступеней с масляной ванной. Коробкой доволен. Переключения быстрые и практически не ощутимы. Это не убиваемая коробка,не путать с мертворожденным дог сухого типа,как на гольфах и пассатах. С коробкой пока ничего не делал,хотя пробег уже 276 тысяч. Менял ступичный задний подшипник-2400 грн.,менял стойку переднюю-1800грн.,ремни+ролики+помпа-4500грн. Поломался блок отвечающий за дворники и еще что-то...цена - 4500грн. Авто 2015го года,не билось и не красилось,но по низу двери водительской,на передней арке и на пороге,появились очаги коррозии. Эх,не те сейчас немцы пошли. По двигателю вопросов нет,им я доволен на 100%! Масло не ест абсолютно. Удачный двигатель.140коней в купе с 7‑ми ступенчатым автоматом,шикарный тандем. Кстати дизельные 140 коней,по динамике и подрыву,ощущаются,как 200 бензиновых. И порадовал расход. Город 8-9 литров. По трассе умудрялся выходить. на 5,7-6литров среднего расхода. В общем,машина и не плохая и не хорошая,но под коммерцию в принципе сгодится. Но опять-таки,под коммерцию я б наверно рассматривал трафик,виварру. В общем,решать вам,брать-не брать,а я б второй раз не купил т6.
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, шумоізоляція
дорожній просвіт, коробка передач, вартість обслуговування, ціна
Авто купляли вживаним, з пробігом 30 тис км.,.Домовилися з продавцем , що поїдемо на СТО до офіціалів. Після діагностики з'ясувалося що є задіри в третьому циліндрі і згідно гарантії буде замінено двигун. Продавець після заміни двигуна авто було куплено. Машинка дуже гарна потужна катайся і радій, але радів не довго десь 30 тисяч км. Зламався мезатронік в дсг, знайшли хлопців, які вміють його ремонтувати а зняття і установку і налаштування робили офіціали. На пробігу 40 тис км почала диміти, ну і масло почало зникати. Після діагностики з'ясувалося що нема компресії в третьому циліндрі. Після розборки двигуна, стало відомо що перегородки на поршні розвалилися. Двигун 1,4 бенз не раджу.
