363 відгука про Volkswagen Touareg

Самая максимальная комплектация. Объём 4.2, полная пневма. Шикарный автомобиль для путешествий и активного отдыха

Цілком нормальний сімейний автомобіль на кожний день. З плюсів варто зазначити систему повного приводу та кліренс авто. Також ергономічність електроніки. Великий плюс, загальний комфорт під час їзди в авто. З мінусів,- це та ж сама електроніка, яка періодично "Живе своїм життям", розхід палива, а власне 14-л. на 100 км по місту, в моєму випадку, авто без пневмо, це жорсткість підвіски.

Плюси даного автомобіля:
Великий просторий салон, для сім\'ї з 2-ма дітьми місця аж забагато, ходова дуже міцна абсолютно не дорога в обслуговуванні, по мотору є нюанс підтікання сальника колінвалу, практично на всіх турах, замінити його не в офіціалів приблизно 600$. Коробка 8-ст дуже класна та надійна, перемикає дуже плавно без лишніх звуків. По кузову ніяких нарікань якщо звісно машина не була бита
Мінуси автомобіля:
Як таких в цілому їх немає, єдине що це розхід в місті може бути 14-15 л дизеля це зимою, літом звісно менший. Ну і по бруківці коли їдеш не можу сказати що ідеальна тиша, ну це зрозуміло, адже машині 10 років..
За період користування міняв лише розхідники.

Всем привет!
Мой отзыв для тех, кто мало знает об этой машине, я был на вашем месте при подборе, и так, в семье таких машины две, у меня и у кума, всю жизнь был фанат Бмв, кум же Ваговод и вот подбирал ему машину около 2 месяцев, к сожалению на рынке большая часть скрученные, но по факту и ему и себе нашёл варианты в районе 150 пробега. И так у кума Двигатель Casa 240лс 2011г.вып, у меня CJMA на 204 л. с, 2013. Да, первая вроде бы мощнее, но по факту едут они одинаково. Только моя шумнее при обгоне свыше 140км/ч, зато у него бак 100л на максимум 800 км, у меня 85 на 1000км, так что решать вам, я выбрал Bluemotion, с системой start/stop, экономность понравилась.
Теперь ходовая у меня пневма, у кума пружины, на мой вкус берите пневму. Если полная загрузка, то сзади мягко для пассажиров, водитель особо разницы не ощущает. Качество ЛКП хорошее, оба цвета чёрные, ржавчины нет.
Салон однозначно лучше на коже, по двум причинам, не такой маркий, но главнее есть поддержка боковая, на базе с тряпкой в дальней дороге спина устаёт, остальные мелочи роли не играют, обе машины были с обычным светом - доставляли Led, с ним свет ночью идеален.
Очень рекомендую машину, крепкая, удобная, просторная.
Ну и удачи в поиске, пробег играет роль.

Автомобіль в простій комплектації, шукав навмисно, бо вважаючи більше в автомобілі\'\'фішок\'\'тим він менш надійний.Другий власник.Взяв на 120 тис.Їжджу небагато, основному використовую в закордонних поїздках.За три роки накатав 25-тис.Розхід на трасі 7-л.при швидкости .до130-140км/год.Місто літом до11л., зимою до 13л.Атомобіль жодного разу не підводив,надійний.На даний час корозії не замічено.В загальному чудовий автомобіль.

Сложный, но ремонтопригодный двигатель с большим ресурсом. Износостойкий салон. Крепкий кузов. Приятный в управлении. С ним не соскучишься. Если в нескольких словах, то авто "с характером". Равнодушным не оставит никого, ни владельца, ни пассажира, ни прохожего. Туарег практически 2 десятка лет колесит поверхность планеты Земля и до сих пор люди желают им владеть.

Мав у володінні Фольксваген туарег 2006
3.0 дизель, мотор бкс, автомат. Авто розроблене на одній базі ауді q7, та порше каєн. Враження про авто позитивні надійний, високий, динамічний авто. Перед покупкою раджу уважно обдивитися автомобіль, авто в обслуговуванні не дешеве!. В авто дуже багато електроніки яка іноді турбує. Постійні проблеми висвітлювались по сажовому фільтрі, та свічах накалу. Турбіни за роки служби та пробіги можуть давати про себе знати. Більшість авто з великими пробігами, тому коробка може затягувати передачі, пінатися. В мому варіанті були легкі пінки, 400 дол. і поставили коробку з 80 тис. пробігом. Правильний повний привід, скіки раз їздив по бездоріжжю ні разу не підводив. В авто дуже велика проходимось в грязі, болоті, на поганих дорогах відчуває себе комфортно. Трохи жорсткувата підвіска. Авто доволі динамічне, при різких поворотах є не великі крени. Розхід по трасі 9-10 літрів дизеля, город 13-14 літрів. Взагалі авто задоволений, та рекомендую до покупки, приносить масу емоцій. Не раджу купляти авто на останні гроші.

Плюсы:
- динамика
- комфорт
- расход
- надежность
- управляемость
- подвеска
- салон
Минусы:
- вечно сопливый двигатель
- стучит пластик на крышке багажника
В общем, если вовремя и качественно обслуживать, то автомобиль очень надежный. Никаких мега поломок за 200 тыс, ТО, чистка радиаторов, замена сальников коленвала, и по мелочам. Расход супер, по Киеву до 10, трасса от 6 до 8.5. Это на 20 колесах. В общем следующая машина только туарег, новый или легкий б/у, и только дизель. Универсальная машина.

2 власник. Машина ідеальна, добра керованість, в салоні достатньо місця для дитячого крісла, шумоізоляція дуже добра з салона, вібрація мінімально і комфортно спати також можна вибирати швидчий шлях через грунтові дороги, машина безпечна і в разі аварії каркас безпеки навіть не гнеться, ремонт дешевий і простий, можна відремонтувати навіть самому. Мало місця в багажнику для валіз.

В целом нравится все. Редкий автомобиль который может и на дороге и за ее пределами. На сегодня, в автомобиле приходится выбирать или комфорт или бездорожье. Здесь - золотая середина.

Комфортне, надійне, якісне авто!
Купуйте ТІЛЬКИ на пневмопідвісці! Це зовсім інше авто ніж на пружинах !
Рекомендую !!!!

Очень комфортная безопасная , престижная, проходимая, быстрая машина. Мотор 3.6 бензин беспроблемный и мощный . Машина только радовала в дороге, ни разу не подвела. Обслуживание бензинового мотора стоит как обычной шкоды, запчастей большой выбор от оригинала до очеь хороших аналогов. Машина была на газу поэтому стоимость проезда ниже дизельных автомобилей. Кто ищет престижный и надежный внедорожник рекомендую , но надо брать рестайлинговую версию с 2007 года, на которой устранены все болячки предшественника

Шикарная машина для дальних поездок. Приятный расход в городе 11.5 литра. Маневренная. При обгоне запаса мощности хватает.

Авто використовувалось тільки в місті, не як позашляховик. Доглянуте повністю. Регулярна і вчасна заміна всіх розвідників. За ціною виходило десь 5000. Ходова вся рідна, заміни ніщо не потребує. Пневмопідвіска працює ідеально, не ремонтувалася.

Автівкою задоволений. Ідеальне співвідношення ціна/якість. Німець то є німець. Навіть при такому пробігу масла не бере. Розхід в межах міста 9-10 л. Надійний і головне не дорогий в обслуговуванні.

отличный автомобиль на свои деньги,мягкий и комфортный в управление,расход на газу вменяемый

На мой взгляд Туарег самая кайфовая тачка!
Это мой второй тур. И первый гибрид.
+ удобный, вместительный, в меру экономный 12 л по городу.
Если ездить аккуратно, то ходовую можно долго не ремонтировать.
Вместительный багажник, хороший штатный свет, устойчивость и маневренность на дороге.
- масложер "но это почти все VW"
- скрип люка..

Надежный, динамичный и комфортный автомобиль который всегда довезет вас в назначенную точку, но взамен требует и уход соответствующий, чтоб все регламентные работы проводились вовремя, менялось масло в коробке, двигателе, мостах, раздатке и тд.

Отличный автомобиль для семьи и отдыха, недорогой в обслуживании, полный привод

Тур у меня уже второй, до этого был на пневме в чёрном цвете. Имел горе с пневмой, а так машина была у меня три года был очень и очень доволен! Единственное чёрный цвет очень прихотлив, да и пневма доставляла много не приятных эмоций. Этим туром владею второй год + пружины, нет крашеных деталей, пригнан с Германии, пробег родной, двигатель не дымит! - ходовка требует ремонта. Причина продажи: приобретение Авто в следующем кузове! Машина очень достойная!