368 відгуків про Volkswagen Touareg

Идеальный авто для всего. Просто универсальный. Трасса, город или бездорожье. Пофиг. Создан на все случаи жизни. У меня пневма. Очень круто. Захотел, сделал клиренс 30 см. Сама на скорости опускается.
По трассе плывёт, мелких ям не чувствуешь. С этим авто перестал материть дорожные службы. Очень плавно и мягко едет.
До этого был БВМ Х5 е70. Одноклассники. Туарег вообще не ломается. Проехал 60 тыс. менял только масло, фильтр каждые 10 тыс. и мелочь расходную типа сайлент-блок. Что не скажешь о БМВ. Часто был на СТО.
Расход не такой, как на новых дизелях. Но аппетит как в паспорте. Город 14-15. Трасса 9-11. Меньше 120 не езжу по трассе.
Места внутри много. Багажник большой. Пол квартиры можно вывезти. На рейлинги кидал двухместную кровать.
Один большой минус для премиального авто это пластик. Скрипит как на дэо Ланос. Обрабатываю стыки силиконом. На месяц хватает. Тогда супер -тишина.
3л дизель подрывает хорошо. Но на нем хочется ехать спокойно. Не провоцирует. На трассе запас мощности супер.

В повороты влетает хорошо, на спорт подвеске. На стандарте покачивает. Но не сравнится с Прадо на поворотах. Намного лучше.
По бездорожью особо не катал. Но в снег, где ездили только трактора я проезжал. Объезжал другие машины и дальше ехал.
На трассе держит дорогу хорошо. Фуры и ветер не помеха. Колонки слабоваты по качеству, но выше среднего.
Много всяких фишек. Типа, доп свет, при поворотах в темноте, опускание пневмы на парковке или авто затемнение зеркала заднего вида.
Очень легко чувствуются габариты машины. Сел и поехал. Не надо привыкать особо. Кроме ширины в городе.
Встроенная навигация выручала, где телефон не ловил.
Короче минусов кроме скрипучего пластика нет. Но, думаю, к профессионалам поехать, чтобы сверчков убили.
Отдельная благодарность разработчикам за холодильник в бардачке. Очень классно.

За эти деньги последний туарег лучший автомобиль в классе. Автомобиль вообще не проблемный, высокие технические характеристики и оснащение, низкая цена в сравнении с ауди, бмв, мерседес. Заключение: премиум по самой низкой цене в классе

нормальное авто для людей в возрасте и приличным достатком.двигатель 5л. дизель хорош-расходники только топ.все перечисленное только для целых и обслуженных экземпляров.стандартное ТО=5000грн

Полный привод. Очень хороший и большой внедорожник. Лёгок в управлении как в городе, так и на трассе, так и по бездорожью!

В автомобілі подобається як працює коробка автомат і мотор, без жодних зауважень. Ідеальний автомобіль для поїздок в гори. Велике авто, тому поміщається вся сім\'я, валізи та дитячі засоби транспорту.
Регулярні витрати на ТО 2450 грн.

Самая максимальная комплектация. Объём 4.2, полная пневма. Шикарный автомобиль для путешествий и активного отдыха

Цілком нормальний сімейний автомобіль на кожний день. З плюсів варто зазначити систему повного приводу та кліренс авто. Також ергономічність електроніки. Великий плюс, загальний комфорт під час їзди в авто. З мінусів,- це та ж сама електроніка, яка періодично "Живе своїм життям", розхід палива, а власне 14-л. на 100 км по місту, в моєму випадку, авто без пневмо, це жорсткість підвіски.

Плюси даного автомобіля:
Великий просторий салон, для сім\'ї з 2-ма дітьми місця аж забагато, ходова дуже міцна абсолютно не дорога в обслуговуванні, по мотору є нюанс підтікання сальника колінвалу, практично на всіх турах, замінити його не в офіціалів приблизно 600$. Коробка 8-ст дуже класна та надійна, перемикає дуже плавно без лишніх звуків. По кузову ніяких нарікань якщо звісно машина не була бита
Мінуси автомобіля:
Як таких в цілому їх немає, єдине що це розхід в місті може бути 14-15 л дизеля це зимою, літом звісно менший. Ну і по бруківці коли їдеш не можу сказати що ідеальна тиша, ну це зрозуміло, адже машині 10 років..
За період користування міняв лише розхідники.

Всем привет!
Мой отзыв для тех, кто мало знает об этой машине, я был на вашем месте при подборе, и так, в семье таких машины две, у меня и у кума, всю жизнь был фанат Бмв, кум же Ваговод и вот подбирал ему машину около 2 месяцев, к сожалению на рынке большая часть скрученные, но по факту и ему и себе нашёл варианты в районе 150 пробега. И так у кума Двигатель Casa 240лс 2011г.вып, у меня CJMA на 204 л. с, 2013. Да, первая вроде бы мощнее, но по факту едут они одинаково. Только моя шумнее при обгоне свыше 140км/ч, зато у него бак 100л на максимум 800 км, у меня 85 на 1000км, так что решать вам, я выбрал Bluemotion, с системой start/stop, экономность понравилась.
Теперь ходовая у меня пневма, у кума пружины, на мой вкус берите пневму. Если полная загрузка, то сзади мягко для пассажиров, водитель особо разницы не ощущает. Качество ЛКП хорошее, оба цвета чёрные, ржавчины нет.
Салон однозначно лучше на коже, по двум причинам, не такой маркий, но главнее есть поддержка боковая, на базе с тряпкой в дальней дороге спина устаёт, остальные мелочи роли не играют, обе машины были с обычным светом - доставляли Led, с ним свет ночью идеален.
Очень рекомендую машину, крепкая, удобная, просторная.
Ну и удачи в поиске, пробег играет роль.

Автомобіль в простій комплектації, шукав навмисно, бо вважаючи більше в автомобілі\'\'фішок\'\'тим він менш надійний.Другий власник.Взяв на 120 тис.Їжджу небагато, основному використовую в закордонних поїздках.За три роки накатав 25-тис.Розхід на трасі 7-л.при швидкости .до130-140км/год.Місто літом до11л., зимою до 13л.Атомобіль жодного разу не підводив,надійний.На даний час корозії не замічено.В загальному чудовий автомобіль.

Сложный, но ремонтопригодный двигатель с большим ресурсом. Износостойкий салон. Крепкий кузов. Приятный в управлении. С ним не соскучишься. Если в нескольких словах, то авто "с характером". Равнодушным не оставит никого, ни владельца, ни пассажира, ни прохожего. Туарег практически 2 десятка лет колесит поверхность планеты Земля и до сих пор люди желают им владеть.

Мав у володінні Фольксваген туарег 2006
3.0 дизель, мотор бкс, автомат. Авто розроблене на одній базі ауді q7, та порше каєн. Враження про авто позитивні надійний, високий, динамічний авто. Перед покупкою раджу уважно обдивитися автомобіль, авто в обслуговуванні не дешеве!. В авто дуже багато електроніки яка іноді турбує. Постійні проблеми висвітлювались по сажовому фільтрі, та свічах накалу. Турбіни за роки служби та пробіги можуть давати про себе знати. Більшість авто з великими пробігами, тому коробка може затягувати передачі, пінатися. В мому варіанті були легкі пінки, 400 дол. і поставили коробку з 80 тис. пробігом. Правильний повний привід, скіки раз їздив по бездоріжжю ні разу не підводив. В авто дуже велика проходимось в грязі, болоті, на поганих дорогах відчуває себе комфортно. Трохи жорсткувата підвіска. Авто доволі динамічне, при різких поворотах є не великі крени. Розхід по трасі 9-10 літрів дизеля, город 13-14 літрів. Взагалі авто задоволений, та рекомендую до покупки, приносить масу емоцій. Не раджу купляти авто на останні гроші.

Плюсы:
- динамика
- комфорт
- расход
- надежность
- управляемость
- подвеска
- салон
Минусы:
- вечно сопливый двигатель
- стучит пластик на крышке багажника
В общем, если вовремя и качественно обслуживать, то автомобиль очень надежный. Никаких мега поломок за 200 тыс, ТО, чистка радиаторов, замена сальников коленвала, и по мелочам. Расход супер, по Киеву до 10, трасса от 6 до 8.5. Это на 20 колесах. В общем следующая машина только туарег, новый или легкий б/у, и только дизель. Универсальная машина.

2 власник. Машина ідеальна, добра керованість, в салоні достатньо місця для дитячого крісла, шумоізоляція дуже добра з салона, вібрація мінімально і комфортно спати також можна вибирати швидчий шлях через грунтові дороги, машина безпечна і в разі аварії каркас безпеки навіть не гнеться, ремонт дешевий і простий, можна відремонтувати навіть самому. Мало місця в багажнику для валіз.

В целом нравится все. Редкий автомобиль который может и на дороге и за ее пределами. На сегодня, в автомобиле приходится выбирать или комфорт или бездорожье. Здесь - золотая середина.

Комфортне, надійне, якісне авто!
Купуйте ТІЛЬКИ на пневмопідвісці! Це зовсім інше авто ніж на пружинах !
Рекомендую !!!!

Очень комфортная безопасная , престижная, проходимая, быстрая машина. Мотор 3.6 бензин беспроблемный и мощный . Машина только радовала в дороге, ни разу не подвела. Обслуживание бензинового мотора стоит как обычной шкоды, запчастей большой выбор от оригинала до очеь хороших аналогов. Машина была на газу поэтому стоимость проезда ниже дизельных автомобилей. Кто ищет престижный и надежный внедорожник рекомендую , но надо брать рестайлинговую версию с 2007 года, на которой устранены все болячки предшественника

Шикарная машина для дальних поездок. Приятный расход в городе 11.5 литра. Маневренная. При обгоне запаса мощности хватает.

Авто використовувалось тільки в місті, не як позашляховик. Доглянуте повністю. Регулярна і вчасна заміна всіх розвідників. За ціною виходило десь 5000. Ходова вся рідна, заміни ніщо не потребує. Пневмопідвіска працює ідеально, не ремонтувалася.

Автівкою задоволений. Ідеальне співвідношення ціна/якість. Німець то є німець. Навіть при такому пробігу масла не бере. Розхід в межах міста 9-10 л. Надійний і головне не дорогий в обслуговуванні.