простір салону, керованість, дорожній просвіт, якість збірки, витрати палива
ціна, вартість обслуговування
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Чудовий автомобіль. Комфорт легкового авто, обслуговування як комерційного. В обслуговуванні витривалий і невибагливий, майстрам знайомий. Сам 80 тисяч проїхав.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
якість збірки, шумоізоляція
Отличный семейный автомобиль. Помощник во всех делах. Особенно это понимаешь, когда в джип трехметровые трубы не помещаются, а в Мульте ещё место остаётся. Перевозка двуспального матраса не вызывает никаких трудностей. Если снять второй ряд, то пасс превращается в груз-пасс. При снятом третьем ряде можно помочь куму перевезти холодильник, и потом за 10 минут вернуть на место все диваны и кресла.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Кращого автомобіля для сім\'ї нема. Ні разу за чотири роки не підвів. Продав, а зараз жаліємо. Економічний, в обслуговуванні не дорогий. Високий кліренс для наших доріг. Зручний в середині, керування як в легковому автомобілі. Трошки б більше багажника. Раджу як надійний автомобіль.
об`єм багажника, простір салону, витрати палива
Отличный, надёжный автомобиль, комфортный, удобно для дальных поездок, не дорогой в обслуживании.
динаміка, дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма
вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
Отличный семейный автомобиль. Помощник во всех делах. Особенно это понимаешь, когда в джип трехметровые трубы не помещаются, а в Мульте ещё место остаётся. Перевозка двуспального матраса не вызывает никаких трудностей. Если снять второй ряд, то пасс превращается в груз-пасс. При снятом третьем ряде можно помочь куму перевезти холодильник, и потом за 10 минут вернуть на место все диваны и кресла.
По ремонту, как и все немцы, дорогой. Но надёжный. Но дорогой. За три года у меня ничего не поломалось, кроме рулевой рейки. За месяц до продажи перетерся тросик сдвижной двери.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный автомобиль для семьи и работы, прост в обслуживании, недорогое ТО, ЛКП имеет уязвимые зоны
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличное авто в отличном состоянии
Работает как часы
Отлично держит дорогу
Комфорт во всем
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість
Отличный, выносливый, качественный, удобный для всех случаев жизни, оборудован штатным подогревателем
дорожній просвіт, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, керованість, ціна, шумоізоляція
Прекрасное авто для поездок с семьей. Большой, комфортный, вместительный, функциональный и т.д.
Очень доволен авто. За время эксплуатации серьезных поломок не было, можно сказать одни расходники. Цены на все запчасти не дороже чем на другие марки авто. А в общем ваг есть ваг. Проблемные места как и на других авто такого класса не больше.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Отличный автомобиль если обслуживать вовремя и у хороших специалистов. Достаточно надёжен и крепок,хорошая шумоизоляция много места в салоне. Я доволен.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, об`єм багажника, простір салону
динаміка, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
З цим авто по комфорту не зрівняється жоден мінівен цих років. Електричні двері, вебасто, багатозонний клімат контроль та багато іншого роблять цей автомобіль досить зручним для сімейних поїздок.
+ комфорт
надійний двигун
сильна ходова
- коробка автомат
рульове управління
розхід
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
витрати палива, вартість обслуговування, ціна
отличный семейный автомобиль.комфортный и надежный.недостаток высокая цена
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, гальма, керованість, шумоізоляція
об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Отличный автомобиль, Машина то что надо для семьи, и для путешествий комфортный и прекрасный автомобиль
Ідеальная сімейна машина ! Добре ціна. Нормальні розход ! Задні підшібники скоро треба міняти! :(.
Надёжный автомобиль. Проходимость - невероятная, при обдуманной траектории. Обкатался с семьёй пол европы, бус всегда выручал.
Классно продуманная авторами машина. И ничего более. Об исполнении читайте ниже.
Наиотвратительнейшее качество машины. В жизни больше не куплю Фольксваген и никому его не посоветую. Ломается всё и постоянно. После полного исчерпания терпения избавился от него с превеликим удовольствием. Теперь молюсь на японцев. Праворульных машин с любыми опциями и с любым уровнем комфорта навалом. По цене значительно дешевле. Но японцы реально классные машины делают только для внутреннего рынка, а с левым рулём хороших японцев единицы. Вот здесь возникает трудность выбора.За деньги, отданные за MULTIVAN T-5, можно купить несколько реально хороших машин корейского или японского происхождения.
Хорошо задуманный автомобиль при полном отсутствии надёжности. Я не могу понять с чего это бытует мнение о супернадёжных немецких авто? Всё это в прошлом. Если хотите узнать настоящее чувство головной боли - купите любой современный Фольксваген.А если хотите испытать коматозное состояние, то Фольксваген с дизельным движком. Как с таким дерьмовым качеством (речь о Т-5 тди) они стали популярны? Если вести речь о функциональности, просторности, комфорте, то задумано всё здорово. Но если о надёжности, ремонтной доступности и авторизованных дилерах - полный отстой, фуфло.Полное несоответствие цены качеству.
Отличная машинка. Комфорт на высоте. Отличный полный привод. Динамичный и надежный мотор 3.2 мне нравится больше чем дизель. Пробег 109 тыс. обслуживание по регламенту. Ничего не ломалось , так текущие расходники. На далекие расстояния просто супер . Маленький грузовой отсек компенсирую боксом на крыше. В горы ,на рыбалку , или встретить английского посла ...авто на все случаи жизни. Если не смущают размеры берите не пожалеете . Но я советую бензин с газовой установкой и с одной дверью салона (удобней салон). Кожа , кстати , на любителя , у меня салон кожаный , но мне больше нравится текстиль.
маленький багажный отсек. На бензине ездить дорого надо ставить газ. Лобовое стекло просто мишень для камней...хорошо что не дорогое.
Отличный авто. Рекомендую. Лично мне не нравится черный цвет. Про дизель слышал много негатива но сам не владел поэтому подтвердить или опровергнуть не могу , но бензинзиновым я доволен . Полный привод это отличная штука без него я бы такой авто не брал , но это очень субъективно. Говорят ходовая с инкасатора но я в этом не очень разбираюсь главное не ломается.
только внешний вид авто!
стоила 81000$ 2008 г выпуска макс.комплектация большой расход топлива город 14 лето 16 зима салон в нутри гремит особенно задний диван с сервисов не вылазишь,запчасти" мега "дорогие в нутри обшивка вся отстреливает от кузова двигатель масло берет от 1.5 до 3 литров ,зависит от манеры езды , при этом масло стоит 400 гр.н литр в официально в руководстве по эксплуатации расход масла на 1000 км 1 л считается норма!!! подвеска 15 тысяч менять нужно почти весь перед
Multivan Hiqhline 2008 2\\\'5 дизель автомат куплен в официальном салоне за проехал 245 тыс км продан 2016 г
Вложено за 8 лет эксплуатации 12 000 $ это только запчасти на ремонт не считая обычных затрат масло и тд.
Дошло ,что нужно ремонтировать коробку, тут цена в районе 5 тысяч $ тут я и не выдержал и продал первому покупателю.
единственное достоинство это вместимость и возможность при путешествии расстелить диван и уложить всех детей
ломается хуже нашего автопрома причем при небольшом километраже по гарантии поменял уже шаровую левую амортизатор раскрутился пришлось подкручивать и еще сюрприз надо менять ступичный подшибник при этом настолько плохо подвес ка реагирует на наши дороги что иногда кажется что ты едешь на тазике с болтами а еще поломалась ручка столика а также слева сзади крышка под инструменты сломалась
машина не стоит тех денег сколько стоит
