витрати палива, керованість, дизайн кузова, динаміка, якість збірки
об`єм багажника
динаміка, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
об`єм багажника
Що можу сказати про машину ! машина коштує своїх коштів !
Тиха, охайна, маленька.
Брала у салоні, перший власник я.
Немає ніяких проблем взагалі !
Як на мене, машина з салону одні плюси,
Машина нова, машина на обслуговуванні у салоні, як на жінку ця машинка супер.
З оформленням у салоні таких як проблем то і не було, усе спокійно. Купляла в Івано-франківську.
Менеджери окрема відзнака, не нав\'язували свою думку, я просто прийшла поглянула і купила, підібрали під мене.гарно вам і за то дякую.
дизайн кузова, якість збірки, коробка передач, витрати палива, керованість
вартість обслуговування, ціна
Машину покупал для перевозок, новой с автосалона, покупал в Киеве в Атлант-М Лепсе, выбрал самую базу, потому что как по мне переплачивать за средние и самые фуловые комплектации не стоит... Машинка за всё время не подвела из плюсов понятная мультимедиа и качество Фольксвагена, хоть и самого базового, что не понравилось, это конечно цена, но в скором времени она всё-таки оправдалась, и за такую цену можно было поставить и нормальные легко сплавные диски, потому-то на колпаках машина смотрится дёшево... Из расходов я купил конечно же диски и поменял одну лампочку в переднюю фару ближнего света. Лампочку купил после 60 тыс. км.... А так автомобиль экономный, вместительный и надёжный...
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
об`єм багажника, шумоізоляція
Автомобіль реально здивував! Компактний, але місця вистачає всім. На трасі двигун переходить в режим 2 циліндри і розхід вражає, від 3.2- 4.7 траса. Середній виходить до 6.5. Дуже динамічний, зручна посадка і хороша керованість. Добре проходить всі нерівності на дорозі. Хороше світло на LED оптиці. Шуму не багато, тільки на бруківці деколи з\'являється.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, об`єм багажника, простір салону
"Volkswagen" есть "Volkswagen", все надежно, логично и по спартански. Коробка автомат 6 ступенчатый обычный гидротрансформатор - перебирает передачи без каких либо толчков и т.д. ДВС - 1,4. При скорости 120 на тахометре 2500 оборотов, получается довольно экономно, по трассе при любой скорости от 100 до 150 расход никогда не превышал 7,7 литров. Конечно разогнать до 150 непросто, после 130 динамика очень вялая, но у меня получилось. По городу не больше 8 литров с любыми пробками."Масло жора" нет вообще, меняю масло каждые 9-10 000,лью синтетику. Ходовая за год эксплуатации не требует ремонта, а это порядка 25 000 км, и в ближайшем будущем также не понадобится. По салону очень хорошие передние сиденья, ярко выражена боковая поддержка, сидишь как влитой. 500 км. проезжаю без остановок и усталости не чувствуется. Благодаря увеличенному клиренсу и оригинальным 17 дискам с парковками проще чем на большинстве одноклассников, да и выглядит веселей. Багажник конечно маловат, но для банальных вещей хватает. Маленький бачок омывателя стекла-2 ил 2,5 литра, заканчивается жидкость буквально через 2-3 дня плохой погоды. Очень хорошая печка и кондиционер, охлаждает и нагревает как надо в любую погоду. Проблем не доставляет от слова вообще. В целом хороший, недорогой в обслуживании и надежный агрегат.
