динаміка, якість збірки
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
Дуже надійний автомобіль, дешевий в обслуговуванні і практичний, у використанні простий та невибагливий. для сім'ї незамінний транспорт.
Застаріла модель. Слабенькі шарові опори.
Користувався автомобілем 6 років. Перебрав все, в тому числі заміна двигуна. для того щоб служив нормально в системі опалення, щеплення та ходова прийшлось все замінити на нове. Фарбував. Але роки дають про себе знати.
Не нарадуюсь, потратил с удовольствием денег на опции, апгрейды и продолжаю играться дальше. Надёжная, просторная буся.
Нужно обязательно делать обесшумку. В Порше (был по молодости 298гтс) толщина обесшумки 7 см. - интересно было - почему в салоне так тихо? Там под ногами кроме битумов, полиуретанов ещё и фанера 20мм. под резиной и ковром.
Купил весной. Не люблю дизель, но искал Т4 и именно дизельный. Первые впечатления - машина класс! Но что будет с этим двигателем зимой???!!! Машине 21 год! Паниковал. Пришла зима - движок заводится с полуооборота! Если у дизеля компрессия в норме, а аккумулятор заряжен - заводится без проблем, без всяких спецобогревных прибамбасов. Вытащи рычаг акселератора. Желательно наступить ещё на педаль газа. Подожди когда потухнут лампочки прогрева свечей и поверни ключ. Расход по трассе 6 - 6.5л., в городе до 8-ми. Машина не для Шумахеров! Но подрывает тяговой коробкой как спорткар и степенно, вольяжно набирает скорость. Тяговитый движочек, очень простенький. Машину можно покупать любого года выпуска. Настоящий пробег вы всё - равно не узнаете. Не стоит себя обманывать тем, что более поздний выпуск - меньше проблем. Проблемы решаются заменой запчастей, но вы знаете, что вы уже поменяли. Я искал - чем дешевле, тем лучше. Покупайте и наслаждайтесь. Проехался недавно на Вито - разочарован, он более шумный чем моя Каравелла, но комфортнее. Ну что ж, сделаю комфортной свою Каравеллу.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Автомобіль сімейного типу. Дуже легкий і зручний у керуванні. Відмінна маневровість. Бережна експлуатація не потребує частих ремонтів.Дуже хороша комплектація USB, AUX, MDI, приладова панель MAF+. В автомобілі немає жодної кнопки, яка не працює. Довга база LONG.дозволяє вільно перевозити 8 пасажирів та їхній багаж. Чудовий вигляд і прекрасне відчуття їзди.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, шумоізоляція
ціна
Проїздили на даному авто майже 50 тис.км. Задоволені на всі 99%. Це у нас в сімЇ вже третій Шаран. 2014,2013, 2015 роки. Швидкий, економний та маневрений автомобіль. Це авто дозволяє залазити в місця, де звичайні седани відчувають себе слонами. Керування приємне. Відчувається легкість автомобіля - наче керуєш дитячою машинкою. Ідеально підходить як для міста, так і для сільської місцевості, знайти парковочне місце не є проблемою. Салон приємний, великий, сучасний та зносостійкий. Скрип пластику мінімальний. Легкий та недорогий в обслуговуванні. Деякі ремонтні роботи проводив самостійно. Загалом технічні роботи не були дорогими. На дальні відстані авто годиться без зауважень, 1000 км при мінімальній втомі. Дотримуватись рекомендацій водіння, вчасно проводити ТО.
