дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания
качество материалов
дизайн кузова, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Зубчатый ремень, ролик натяжной, помпу пришлось менять в 185000, хотя по дукоментам меняли ремень в 120000, а так по мелочам вцелом.
Бусик очень нравится, экономичный, неприхотливый, но только мне кажется чуть не доделанный для использования для семейного отдыха и путешествий, но в общем после него не хочется ездить на легковой или даже на джипе( машины такие уже были), если поменяю только поновей и опций поболее.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобіль в хорошому технічному стані, наявні два комплекти гуми на дисках, двійне скло на бокових вікнах, динамічний та економічний автомобіль, відносно до своїх габаритів, по місту розхід 10.8, по трасі 6.5, автомобіль доглянутий
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза
Добрий день. хотів би розповісти про свою джетту. Це джетта мк6 з двигуном 1.8TSI. володію з 2020 року та досі не було серйозних проблем. восени поставив STAGE 1. він дав +30% тобто було 170к.с. а стало 221к.с. Двигун масло не під'їдає. їде бодро. пробіг на даний момент 80к. авто американка з КПП айсін. комплектація SE. місяць тому поставив ГБО. проблем покищо ніяких не вийшло. все стало добре. Якщо брати до покупки то рекомендую це авто. Єдине що недавно почались так званні «пінкі» грішу на подушку двигуна.. А так то бере по місту 12 газа. по трасі 7. в цій машині не вистачає гальм. дуже дубові.. поставив з пасата б7
