- Керування4.0
- Надійність5.0
- Комфорт5.0
- Ціна5.0
- Дизайн5.0
простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
простір салону, витрати палива, вартість обслуговування
Низька оцінка керованості
Власники цих автомобілів вважають їх незручними в керуванні
Оптимальный семейный авто, салон трансформируется и можно холодильники возить. Соотношение расход и возможности оптимальные, расход как у Короллы 1.6, ну а солон и ускорение мне кажется лучше.
Пока в глаза ничего не бросается, да и сервис в моем городе по Тойоте хороший. По мне, так не любит скорости на поворотах, но это у всех мульти такой грех.
Очень удобный автомобиль, своих денег стоит по всем параметрам.Не предназначен для грунтовки, особенно на летней резине.На трассе просто КАЙФ, сказывается шестиступ механический и 1.8 чувствуется при обгонах. Ну и салон очень просторный и удобный.Посадка именно сидя , а не полулежа, ноги не затекают.
дизайн кузова, дорожній просвіт, якість матеріалів, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, ціна, шумоізоляція
динаміка, якість збірки, гальма, керованість
Пташка! Авто супер!! Надійна, шустра, класний дизайн, не така як усі!!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, ціна
динаміка, дорожній просвіт, керованість, шумоізоляція
Вцілому машина добра, слабеньке лакофарбове покриття але не гниє або метал добрий або ж оцинкована що правда зауважу що у мене американець. Динаміки як такої немає в порівнянні з потужними моторами відчувається що там стоїть лише 1,5 але і паливо вона нюхає а не пʼє . Реальний розхід на нових свічках та котушках 8-9 зимою та 5-6 літом що правда їжджу без кондиціонера. Авто надійне але складне відносно електроніки не дуже люблять його станції за рахунок гібридної установки. За весь період мав лише один стресовий момент це коли сів малий АКБ тоді не ставиться машина на P та не запускає велику батарею відповідно не запускається вцілому. Багато обдумував та все ж поставив звичайний АКБ а не AGM хоча багато є дискусій що це не зовсім правильно. Поставив в листопаді відʼїздив всю зиму машина стояла на дворі було часом -15, поїздки мої короткі не більше 10км. Нічого він там не під-мерзав, заряд брав та бере добре принаймі пройшло вже 5 міс АКБ себе добре почуває і не просідає. Звичайно до конектив стандартні клеми та поставив більшої ємності АКБ . Чому описав цю проблему бо не знайшов її на Українських форумах. Буду радий якщо допоміг комусь хто вагається зараз з цією покупкою.