дизайн кузова, динаміка, якість збірки, коробка передач, гальма
якість матеріалів, вартість обслуговування
Отличный вид, скорость, комфорт, комплектация
Расход при интенсивной езде, дорогостоящее обслуживание.
У меня была Opel Calibra 2.5 1997 года выпуска, про машину можно говорить вечно. Жаль только одно что таких авто в хорошем состоянии осталось очень мало. Ездил не много, по скольку при нынешних ценах на бензин особо не покатаешься. Мотор 2.5 литра, 170 лошадиных сил давали про себя знать. Багажник в машине хоть и большой но из за того, что большой борт большие предметы в него не загрузишь. Пассажирам на задних местах маловато места, голова достаёт потолка. Визуально красиво смотрятся двери без стекольных рам. Комплектация была люксовая : кожаный салон, подогрев сидений, коробка автомат со спорт режимом, режим для зимней езды, трэкшн-контроль, кондиционер, электро зеркала с подогревом, линзовая оптика, электро люк. Всё это в суме смотрелось и ощущалось очень круто. Не смотря на год выпуска, машина была крутой. В эксплуатации данный авто был не совсем дешёвый чем его собратья в более скромных комплектациях. Фильтра, масла, ремни, ролики плюс работа могли выйти в приличную суму. Детали, например, по ходовой относительно не очень дорого.На дороге Opel держится очень уверенно, ведь в нём подвеска с завода адаптирована под спортивную езду, она твёрдая как и полагается. На педаль реагирует резво, особенно когда включён спорт режим. На спорт режиме передачи переключаются на менее низких оборотах. Тормозная система отличная, позволяет вовремя остановить авто. Звук мотора V6 приятно звучит, вся красота звука проявляется после 3000 оборотов. Расход по городу 10-11 л, трасса 8-9 при умеренной езде.Но как и любая машина в годах, если начинает ломаться то нужно предоставить много внимания и времени. Машина для души.
дизайн кузова, динаміка, якість збірки, керованість
Менял выхлопную сист.,термостат,ролик генератора. Надёжная машинка,пробл. нет....,жаль кузов долго не выдержит,-сгниёт...На стойках ветрового стекла появились жучки. Я думаю это поправимо.
Действительно...,в отношении дизайна из общего ряда авто такого класса,лучше не сыщешь Дизайн потрясный!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Автомобиль был привезён из Германии в отличнейшем состоянии.Машина хорошо держится на дороге,неплохо ускоряется для такого движка,самые хорошие впечатления!!
дизайн кузова, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Отдичное авто. Одно из лучших за свои деньги. Внешний вид огонь, экономичная, запчасти копейки стоят, дешевле чем жигули. Рекомендую!
дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, витрати палива, керованість, ціна
простір салону
Придбав цей автомобіль майже 5 місяців тому. По потужності не ракета, але для 1.4 досить прудкий та швидкий. Кузов зроблено якісно та продумано. Розхід по місту приблизно 9-10, за містом 6-6,5, середній з моєю їздою 7,1л/100 км. Добираюсь ним до роботи кожен день по 40-43 км в два боки. Кліренс достатній для їзди по не дуже хороших дорогах. По жорсткості можна сказати в міру м'яка. Привід ГРМ ланцюг, що впливає на звук двигуна - при нагріванні трохи гримить, важко та не зовсім дешево в заміні, хоча на 150 тис. вистачає нормального комплекту. Салон - це великий мінус цього авто: підстаканників немає, кишень на панелі немає, досить тісна, ззаді трьом пасажирам дуже тісно, причому переступати середню консоль дуже незручно, добре хоч підлокітник, попельничка і прикурювач є.
