Легко снимаются задние сиденья и рафик превращается в обьемный грузовик.карбюратор и воздушный фильтр-жигулевские.я занимаюсь изгототовлеием мебели иэта машшина мне очень помогла.загрузить во внутырь можно почти как в газель.изначально шум от мотора сильно напрягал/мотор в салоне/ потм купил шумо-теплоизоляцию,обклеил крышку мотора и пол-во много раз приятней.из плюсов хочу добавить очень мягкий ход-едешь,как будто на катере плывеш.Из минусов- не очень устойчив зимой на снегу и на льду пока пустой. Но выход есть .2-3 мешка спеском в задней части машины - ивсе в порядке. Еще минус для меня в том, что работает от бензина АИ 76-80,аего сейча не на каждой заправке прдают.
Не смотря на реаритетную внешность Авто очень удобен при поездке на море где он уже побывал и не раз.В салоне можно жить (если вас прогнали)Есть всё кроме газовой плиты.А со своим душем на побережье это вообще 5 звёзд.Не смотря на размеры салона и все переделки осталось 8 мест для сидения и при категории (В).Машинка прекрасно показала себя на дорогах России.Вот краткий дневник пробега Черноморское побережье от ЛОО и до Азовского моря. И Обратно.И это далеко не предел для такой машинки .Отправляясь в дорогу я вполне уверен в ней и знаю,что дамой я всегда верну на ней и опять до следующего раза
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Первый владелец 200 тыс.км 7 л / 100 км Путешествия
Авто купував у 2016р для комерційних цілей. Їздив країнами де тільки можна було. Заміна масла раз в місяць. НІРАЗУ, НІКОЛИ Rav не підвів. 200 тис за 2 роки.
Виділю напевно недоліки, які я відчув.
1. Оскільки маю зріст 196 см, трохи малувато місця для водія.
2. Лакофарбове покриття хочеться щоб було стійкіше.
Напевно плюси напишу, як переваги, тому що порівнював з іншими авто:
1. Ціна при купівлі нового авто.
2. Кліренс, з яким ти впевнено їдеш де хочеш.
3. Розхід палива. Двигун 2.0, на варіаторі 7 ст. Середній 7,2 л розхід.
4. Динаміка. Багато пишуть, що це авто не динамічне. Не з тими рівняєте просто.
5. Дешеве сервісне обслуговування!!!!!! Хочу виділити якість надання послуг і сервісу тойоти в м. Рівне, відповідальності персоналу. Все супер.
Японці в даному авто створили любов власників до образу моделі.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания, шумоизоляция
220 тыс.км 7 л / 100 км Поездки в городе
Взагальному машина досить проста та винослива. За 2 роки нічого особливого окрім звичайних моментів не ламалось. Єдиним є те що це гібрид і станції не дуже хочуть до них дивитись. Основну проблему яку я мав це сівший малий АКБ який призводить до того що машина не стає на parking що відповідно призводить до паніки та не запускає основну Батарею. Замінив я його на звичайний не AGM , прийшлось замінити клеми на стандартні а саме просто до-конектив. Відіздив всю зиму з листопада до квітня ніяких проблем нічого він там не перемерзав та й добре заряд брав. Зимою були морози до -15 машина стоїть на дворі ніяких проблем з АКБ не було. Описав цю проблему бо нажаль не знайшов на Українських форумах цього обговорення. Радий якщо комусь допоміг хто зараз вагається який АКБ взяти.
Машиною задоволений, звичайно вона в порівнянні з потужними двигунами не їде -
не для молоді вона але і не споживає палива як я кажу нюхає лише. Реальне споживання на нових свічках та катушках 8-9 зимою і 5-6 літом але їжджу без кондиціонера. Лакокрасочне слабеньке але вцілому машина не гниє або метал добрий або оцинкована що правда зауважу можливо це має значення в мене американець.
