простор салона, качество сборки, управляемость, расход топлива, дизайн кузова
дорожный просвет, шумоизоляция
Кушает мало, гораздо меньше Жигулей и меньше мотоцикла Урал, что были у меня. Ремонтируется дешево и просто в любом сервисе, а также в гараже. Запчастей полным-полно и новых и контрактных. Жаль, что его не производят у нас.
Низкий, цепляет всё как только съезжает на грунтовку, малый угол разворота, приходится много раз крутить рулём, чтобы развернуться на пятачке, для маленькой машины это минус.
Незаменимый друг и помощник. Неприхотливый и дешевый в обслуживании.Красивый, вместительный (внутри больше чем снаружи), очень удобный и простой.
Надёжный, неприхотливый, вместительный, семейный автомобильчик. Жёсткая подвеска даёт умопомрачительную управляемость, двигателя 1,3 хватает для нормальной динамики до 110 км/ч (а дальше и нельзя по КоАП РФ в части ПДД). Расход никчёмный. Отсутствие перегородки между передними сиденьями позволяет парковаться хоть в 10 см от авто или стены справа (легко покинуть и проникнуть в машину через пассажирскую дверь. Обзор во все стороны - как будто наблюдаешь вне салона.
Жёсткая подвеска - чувствуется каждая песчинка на дороге, нет шумки и зимой от этого долго прогревается огромный салон. Парусность на больших скоростях.
Изумительный автомобиль. Всем пробовать!
Небольшой расход топлива, всегда и везде можно припарковаться, в багажник и салон войдет вагон, тележка и еще место останется, не дорогой в обслуживании, высокий салон, теплая печка, коробка мягко переключается, надежный.
Очень жаль, что больше не выпускают.
Классный, маневренный, вместительный, с большим объемом пространства шустрый автомобиль. Приобретаю уже второй, только моложе годом.
Очень вместительная, высокая, маневренная, большое лобовое стекло, видно все. Недорогая, оптимальное соотношение цены и качества, перевес в качество.
Зимой бензина многовато жрёт, но это и понятно - холод, пробки, постоянный прогрев в мороз (когда температура ниже -20 градусов, завожу каждые 2-3 часа, автозапуском)
Машина просто супер. Умная и послушная. Вылезет из любой грязи и сугроба (живу в русском частном секторе, права получила недавно, так что достается ей)))). Высокая, обзор обалденный, видно все! Очень надежная, главное ухаживать за машинкой, а не использовать пока не сдохнет. У меня двигатель 1,3, бензин, автомат, год выпуска - 2002, цвет красный. Очень женское авто, и по виду и по характеру. В целом автомобиль устраивает на все 100 %.
Превосходная управляемостьМаксимальная вместимость при минимальных габаритахТрансформация салонаЭкономичностьДешевизна, доступность и легкость замены расходниковНадежность выше всяких похвалЦена
Их нет!
Пользуюсь "Летающей хрюшкой" с 2006 г. Это лучшая машина в соотношении цена-качество из всех что я знаю! По настоящему Народный автомобиь! На что менять из леворуких не знаю. Берлинго, Типпи в подметки не годятся, а Кадди дорогая. Буду жить с Функаргой дальше.
Удобная посадка, высокий дверной проём, идеальный обзор, надёжный автомат, кузов трансформер, выносливая подвеска, экономичный двигатель, не прихотлив к качеству отечественного бензина, подходит Аи-92. Удобное расположение приборов, постоянно на виду.
Снят с производства в сентябрк 2005 года. В своё время наш АвтоВАЗ хотел запустить подобный экземпляр, так называемый ВАЗ-2174, но не дали чиновники. А очень жаль.
Идеальный автомобиль для молодёжи и среднего класса. Прекрасно подходит для путешествий, но не тех путешествий где не ступала нога человека.
самый большой плюс это расход топлива , у дизеля в городе 4,5 литра , на трассе в 3,5 укладывается если ехать 90-100 , по салону выручает обилие разных бордочков и кормашков , поставили резину 185/60/15 и бордюры с зимней колеёй перестали мешать
при больших скоростях очень большая парусность особенно при боковом ветре , передние сиденья немного неудобны для дальних поездок , а в прочем эта машина и не рассчитана на движение со скоростью 150км и на дальнобой тоже
У нас вся семья ездит на фунтиках ( у нас она называется toyota yaris verso) две машины дизельные , одна бензинка автомат , при выборе машины главную роль сыграло отношение цена-качество , стоимость машины небольшая ,а надёжность и функциональность огромные.
салон вместителен, посадка не в три погибели, хорошая обзорность,городской режим акпп правильный, экономична цена-качество-функциональное использование 5+
слабая звукоизоляция , зимой салон долго прогревается , задние стойки меняю через год -1,5
1,5 полный привод- классная машина -рабочая лошадка для города,автомат типтроник- очень хорошая
качество материалов, расход топлива
На 80 000 км зарычала ступица левого заднего колеса купил за 6 тыс.поменял сам больше проблем небыло меняю масло через 10000км масло правда покупаю в тойота-центре бочковое у них хорошее надеюсь!В коробке подновляю каждые 40000км на 158000 поменял ремень привода навесных агрегатов, порвался, ехал на женских колготках 30км.Аккумулятор поменял на 165000км.Больше проблем небыло.Мечтаю приемник поменять,а так-же купить надувной домкрат!
автомобиль супер! Настоящая мечта!Которой можно управлять.Удивительная подвеска! Мягкая и пустая и груженая!Я возип тонну за 1700км и так не жалую вожу много и часто.работаю на ней.Входит в нее все что положишь.А еще и велосипед складной.ездил и на отдых и на рыбалку да хоть куда!Понять не могу зачем такой мощный кондиционер?Расход в городе7.5-8.5 за городом 5.5-6.5 при скорости 80-90.ЕСП и АБС работают как часики!Правда колеса поставил на 2 размера больше.Пузом не скребу правда шустрость уменьшилась,но экономичность улучшилась при спокойной езде.
дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива
Проблем пока нет
машина очень комфортная,хороший обзор,для города лучше наверное придумать сложно,багажник вместимый и оченьудобный доступ,хорошая маневренность,устойчива на дороге.Задумка конструкторов замечательна при небольших габаритах,машина очень вместительна.Зимой заводится прекрасно,подогрева не требуется.Расход топлива радует у меня есть с чем сравнивать,заправляюсь раз два в месяц .В салоне тепло печка прекрасная.Задние сиденья легко убираются, что позволяет перевозить габаритные грузы.
Расход масла никакой ,доливки не требует.
качество сборки, простор салона
С проблемами запчастей нет, можно купить и оригинальные з/ч и дубликат тоже япон. Масло,антифриз,масло в АКПП менял сам. Единственное пришлось подзаправить кондиционер,заехать в сервис.Шаровые, рулевые тяги,рулевые наконечники,перед. стойки,приводные ремни (двигатель на цепи!!!) поменял.Может они и были нормальные... но это для себя что бы знал... Это всё расходные материалы. А так, удевляешся надёжности этой машинке,хоть и не молодая. При правильной езде и своевременному уходу, машина вечная. Эксплуатирую 4 года, Продавать не собираюсь
Если хотите надёжный и вместительный, экономичный, не прихотливый берите покупайте. АКПП проверена временем, простая и надёжная ( не вариатор!) Машина не для роскоши а для повседневной жизни. Цена-Качество!!! За такие деньги!!! Не понятно только одно- почему мы строим космические ракеты а такую машину, токого класса придумать не можем. Ведь мы победители а Япония побеждённая страна.
простор салона, расход топлива
Менял резинки стабилизатора, не проблема сам поставил.Вытянул цепь поменялее и гидронатяжитель. Менял колодки без проблем сам.Заменил прокладки под форсунками.Сальник лобовой это болезнь но если ен эксплуатировать при -27 и ниже то этих проблем не бывает.
Уютно и комфортабельно особенно водителю .Посадка даже можно ползком заполсти!!! И головой не стукаешся. Идет мягко руцль послушный Салон немного мумноват надо шумку ставить.Ну а вместимость вообще класс.Думал зимой замерзну но нет жара печка зверь.На запуск в -30 с ключа просто, хорошее масло и в путь. Эконоимчна точно, если не агрессивно водить.
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Трачу деньги только на расходные материалы масло ДВС, жидколсть АКПП, торм. колодки, фильтры воздушный и масляный. С проблемой столкнулся один раз. Этой проблемой была ТАЗовская "десятка", которая двигаясь задним ходом помяла мне переднее крыло.
автомобиль очень удобный для водителя, а именно:
высокая посадка в салоне,
великолепная обзорность,
всё под рукой.
Пассажирам на заднем сиденье очень просторно, ноги можно вытянуть в полный рост. Причем не только тем у кого средний рост.
В обслуживании проста как и все тойоты: доступны все узлы и агрегаты, легкая регулировка основных агрегатов, проста замена масел и жидкостей.
очень приемистый двилатель. легко управляется на дороге. боковой крен - очень мал.
мало есть бензина: максимум 10 литров при условии зима, мороз, постоянно включенная печка, пробка вместе взятые. В нормальных условиях - от 6 до 8 литров.
Из недостатков:
шумность в салоне из-за отсутствия штатной противошумки;
малый дорожный просвет, но считаю это проблемой на наших дорогах (ужасных)
вот пожалуй и всё.
Машину покупал на один год, но, поездив, решил оставить её для себя пока не "помрет" :)))).
простор салона, управляемость
За год эксплуатации менялись только масло, фильтра, колодки Без проблемная машина, как говорится "сел и поехал" с покупкой расходников проблем нет, все можно купить в кунцево, 100500 тысяч машин ездят с такими же моторами проблема была только одна - не во всех сервисах есть каталог по этой машине
Машинка очень хорошенькая, снаружи небольшая, но очень просторная внутри,отличный вариант семейного автомобиля
Управляемость отличная, легкая, маневренная машинка=)
Бензина кушает мало, заправлялась раз в неделю а то и в полторы, не смотря на маленький объем бензобака)
Самая прикольная штука, которая радовала всех моих друзей и родных - это волшебная кнопочка которой менялась подсветка спидометра от красного до синего=)
Владею авто короткий срок,но влюбляюсь всё больше и больше!
объем багажника
Мал клиренс. Особенно сказывается при поездках на садовый участок, на выбитой гравийке. И появился неприятный скрип, шорох, попискивание - задняя дверь ходит в петлях и трется о резинку уплотнения. Силиконовая смазка почти не помогает. Прошу сообщить, кто ставил проставки (все четыре) и менял резину на большую, кто боролся со скрипом, свои отзывы. Толщину проставок, размер резины и вообще.
Вход в салон и посадка с прямой спиной дорого стоят. А багажник - восторг. Сразу поменял резинки переднего стабилизатора, исчезли стуки, появилась устойчивость. На хорошей дороге не заметно для себя развил 160 км/час. Обалдел, еще пять мин проверил машину - ведет себя идеально. А затем, что бы не рисковать, 120 - 130. Только шуршит. Быструю езду люблю, и вот такое счастье. Но дороги, конечно, плохие.
дизайн кузова, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
не с какими.
Эта машина просто класс, от такой машины трудно отказаться. Управляемость, маневренность на высоте. Я ее называю большой Бос. Вот уже она у меня почти три года, а вложений не каких. За время эксплуатации всего вложил в нее около 10 тысяч руб. езжу и отдыхаю в ней.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона
Шумоизоляция сдесь слабенькая -все не ровности дороги все чувствуешь, как вгонке какой нибудь.Ведь японцы у себя настоящие дороги делают(не то что наши залепу).
В первый раз когда увидел би-би на мониторе компьютера (в старом кузове)она мне не понравилась ,но потом пошел на рынок и на яву увидел ее -понравилась!Я приобрел в новом кузове ncp30 .Он более интересен :обвесы ,новые бампера ,дверь задка,панель приборов -в общем обновили тачку японцы!Диван в бб раскладывается просторный в 3 можно спать(и нетолько).Ходовка от витца -проверенная простенькая .По поводу проходимости был приятно удивлен (.В лес не рискую суваться там где джипы ездят)-пролазит по тихоньку.Расход бензина 92(другого просто непризнаю-его нет!)город-8\\10.Трасса-6\\8.У меня вгороде расход напрямую завист от рельефа (сопок очень много).По скорости разгона :динамика для этой движки и аэродинамики кузова(иногда дает о себе знать)-нормуль!Сам лично разгонял на трассе с 3 пассажирами(взрослыми мужиками по 90кг каждый)-175км\\ч .Вообще на лехке ей стрелу завливали .Но эта машина не для гонок ,а для города,для повседневной езды по пробкам и подобию дорог(которые у нас строят!)хотелось бы наверное 1.5 (полторашку),но с последними событиями об этом можно забыть(спасибо медвепутам!).Бб у меня простой комплектации .Музычку надо ставить нормальную а то там динамик 1 не работает(а если менять так все сразу),передок я уже затонировал ,теперь точно black box!Ездила на бб японка (на ключах какието игрушки были налеплены-снял!)от нее осталась только оригинальная коженная белая! Оплетка руля(у японцев это круто щетается) !Хочу снять ,но замены пока не видел.Масло заливаю -синтетику.Ну вроде все .Всем владельцам бб салют!!
качество сборки, простор салона
масло менял фильтр с трудом выкрутил немного не удобно.остальное не беспокоит.жалоб нет
видел ниссан куб хотел его попался бибика сразу забрал.машина класс брат такую же хочет(хотел ланцер 10) катаюсь и вахаю еще прямоток стоит не осень гломкий но пликольный :)) внешне борзый вид не очень большой машины а внутри места море в добавок шести местный токо ГИБДД не указывают почему то
Мой первый автомобиль! Лучше машины просто нет. И за городом, и в городе для всего приспособлена! После нее приобрету более нового выпуска TOYOTA FUN CARGO! Особенно нравится что задние сидения убираются в пол и получается как кровать, на отдыхе комфортно спать палатку не надо брать!!!
