Друзья автомобилисты, всем привет! Увидел, знакомое название и аж взгрустнулось... Была у меня Корона 1987 года с мотором 1S, на момент приобретения в 2013 было старушенции 26 почтенных автомобильных лет, брал буквально на пару месяцев, как я думал, но откатался ровно год. И не пожалел ни разу, хотя друзья постоянно ехидно подначивали за нещадное эксплуатирование пожилого аппарата. Во-первых, мотор: неприхотливый 1S, жрёт всё подряд, чуть ли не 72-ой ему заливай и то поедет! Во-вторых, ходовка: за год каждодневных поездок не делал ровно ничего, ни разу нигде не забренчало. Ну а про салон и говорить нечего. Для тех лет весь электропакет в наличии, кондиционер, всё работало, всё включалось. Пластика, как в современных машинах нет ни на панели, ни в дверях, а по сему нет и противного скрипа зимой( пока салон не прогреется). АКП тоже родная стояла, переключение ровненькое без рывков и подтупливаний . Единственно, что за год я сделал, так поменял бензонасос, что довольно таки муторно, так как находится он в бензобаке и подобраться к нему проблематично... В последствии за ненадобностью продал буквально за один день за 55 000 р. Сейчас такого качества по моему мнению уже нет, что печально.
Купил себе бочку около 5 лет назад. За все время не разу не подвела, простой мотор 4с запчастей очень много и по маленьким ценам, а это сейчас очень важно! Шикарный солон для того очень дальнего 1993 года, и сейчас многие новые автомобили не сравнятся с ним, я очень рад что выброл это авто. Зная о том что авто старое но меня не подведет
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
138 тыс.км 18 л / 100 км Семья
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный.
Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот .
Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело.
Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла .
Динамика разгона на высоте -ураган.
Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5.
Внешний вид на любителя.
За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени.
В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял
Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое .
При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...
