- Управление4.5
- Надежность4.5
- Комфорт4.5
- Цена3.5
- Дизайн3.5
простор салона, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
качество материалов, стоимость обслуживания
простор салона, дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
качество материалов, стоимость обслуживания
простор салона
Слабовата передняя подвеска, а именно шаровые. В мороз не очень тепло. Менял кольца( 79 мм) и колпачки, все от жигулей подошло. Стартер подходит от AUDI или VW. Выжимной, сальник на первичный вал, воздушный фильтр подходит от М - 2141. Подшипник на пер. ступицу с компрессора КАМАЗ или ЗиЛ. Еще был случай, остался без запаски, а ехать надо. Попутные машины предлагали свои запаски, но у меня диски на под три шпильки.
У меня Рено 18 был еще в 94-96 г. На нем почти летал. Очень простой без наворотов автомобиль. В салоне ничего лишнего. Сиденья очень нравились, удобные, мягкие, подголовник в затылок упирается. На ходу плавный, как по волнам идешь. Ямы, кочки, рельсы, гребенку почти не чувствует. Расход топлива меньше 6-ти литров.( КПП 4-х ступенчатая). Причем скорость почти не влияла, на увеличение. К топливу не прихотлив, заливал всегда 80-й. За два года проехал 80000 км.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива
Конечно, есть некоторые минусы – это сложность в покупке запасных деталей. Запчасти на Рено 18 либо не найти, либо стоят довольно дорого.
Буквально пару недель назад стал обладателем Renault 18 GTL, 1981 года выпуска. Машина старенькая, но надежная. Комплектация Рено 18 самая простая, салон у автомобиля просторный. Машина идеально подходит для поездок на природу или на дачу – расход бензина небольшой (у нас выходит около 8 литров на 100 км пути), вместительный багажник. С точки зрения топлива, автомобиль неприхотливый, поэтому используем только АИ-92.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Автомобілем володію +- рік, купив зненацька, по хорошій ціні в далеких знаемих.До цього їздив на багатьох різноманітних авто і особистих і по роботі.Двигун 2.0 М4R Nissan, стоїть на багатьох моделях, японський варіатор. Jatcko 011.Один з найкращих .Той самий що на Хтрейл, Рок, лансер, жук, аутлендер.Ходовка перед Лагуна, зад Тиана.Все доступно і в наявності.Випуск Південна Корея. Авто не до оцінюванне 100% Краще і дешевше чим багато його однокласників.За такі гроші як воно коштує можна брати і насолоджуватися.