дизайн кузова, динамика, простор салона, управляемость, качество материалов
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Придбав авто 2.5 роки назад. В керованості авто супер. Жодної поломки в дорозі. Навіть 2.5 тис.км не відчувається втоми. Авто супер, якщо вчасно за всім дивитися. Підходить як для початківця та і водія з досвідом.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания
Автомобиль очень хороший, резвый, мягкий, просторный салон и большой багажник,экономичный расход топлива,из минусов клиренс и цена запчастей. Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
тормоза
Авто стоит своих денег, если вам достанется в хорошем состоянии смотрите за ним и он вас не подведёт. Мне досталось не от водителя а от наездника.Пришлось вложить денег. По запчастям есть выбор,но лучшее не жалеть денег,так как оригинал есть оригинал.Всем удачных приобретений.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Конь огонь, очень жаль что не досталось новым. Я не знал что есть шести ступка, не мешало бы по трассе. В стольном мне нравится. Запчасти стоят конечно не дёшево, но они того стоят. Пробовал что-то дешевле, не то. Как говорится скупой, платит дважды. Рекомендую авто для тех кто любит ездить, а не наезжать. Всем удачных приобретений.
Машина мне понравилась: большая, комфортная, с мощным двигателем, но с этим и расход 13 литров по городу. Особых минусов нет, эксплуатировалась на полную и ни разу не подводила.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Непогане авто як для міста, так і для траси.На мою думку, великуватий розхід бензину, але з установкою газу все змінилось.жорсткувата підвіска хочеться, але ж це не мерседес.загалом 4+
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Гарне, економне, сімейне авто. Дизельний двигун 1,9 радує, економний, шустрий. Кузов оцинкований, багато місця. В обслуговуванні недорога. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Отличный семейный автомобиль.Экономный в расходе топлива,вместительный,большой багажный отсек.
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач
Понравилось всё ! Автомобиль оправдал полностью все ожидания ! Надежный и комфортный немецкий автомобиль, очень вместительный багажник и салон. За 13 лет эксплуатации бывало подводила электроника немного, но все легко и главное не дорого решалось. Расходники очень бюджетные. Управляется хорошо, двигатель как для 2.2 расходует вполне нормально 10-л/100км смешанный, 7-8л/100км на трассе, в пробках зимой и до 15л доходит. На 170тыс. км стала пинаться коробка автомат с задней на драйв и с драйва на заднюю, в основном это болезнь этих авто, но кому как повезёт, масло менял в акпп каждые 60тыс.км, в последние годы чуть чаще. GM-овский Opel хороший автомобиль, особенно если за ним ухаживали. Рекомендую !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Очень комфортный и надёжный автомобиль. Расход 11 литров газа на 100км. Очень доволен. Мощности при объёме 1.8 более чем достаточно. Всем рекомендую
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Чудове авто. Настоящий німець. Якісні матеріали. Безумовний комфорт. Надійний в дорозі.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Авто дуже комфортне та динамічне. Запчастини доступні, та не дорогі...
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Хороший сімейний автомобіль дуже добрий на велику відстань, розхід по трасі 7,2л. Підвіска трохи жорстувата. Малий кліренс тому для паркування в місті необхідно зняти передню губу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Чудове авто проблем ще не мав, розхід чьоткий... Прекрасно їздить, в ремонті не дорого!!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Надійний, міцний автомобіль. Багато місця в салоні.
Із мінусів - жорсткувата підвіска, але міцна: на поганій дорозі збільшуєш швидкість і ям не відчуваєш. Експлуатую 7 років. З поломок: тріснув шланг під бачком з антифризом. Більше нічого. Все інше - заміна розхідників, рідин, фільтрів. Шкода, що Вектру С перестали випускати.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, объем багажника, простор салона
дорожный просвет, расход топлива
Надійний сімейний автомобіль.
Підвіска жорсткувата.
Мінус проблеми з гідравлікою.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость
Владею авто более 1го года, в семье более 2х лет. Авто не крашен.2 недели назад поменяна вся подвеска, все колодки, тормозные диски. Подходит замена масла. Авто на газу. Расход на 100. Трасса 9л, безпробочный киев 11л, серьезные пробки 13-14л. Ремонто пригодность на высшем уровне. Моя оценка авто 4. Это чисто мое мнение, так как посадка для моего 2х метрового роста составляет дискомфорт
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, расход топлива, шумоизоляция
Я - другий власник. Перший наїздив 70 тис.км. Зараз на одометрі 101 тис.км. Автомобіль - надійний, міцний, Найбільше мені подобається його дизайн і просторий салон. До нього у мене був Опель-Омега В із двигуном 2,5 V6 та АКПП. Порівняно із "кораблем" Омегою В Вектра С - жорстка і не так швидко розганяється, як Омега з АКПП при кік-дауні. Проте, Омега ламалась майже щомісяця, як за розкладом. А Вектра С - ні разу (тьху-тьху-тьху).
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
OPC 2006 г.в Взял с пробегом 170тыс (пробег реальный, сервисная и все такое, состояние по результатам тех осмотра на сто более менее, не бит, ходовка на 4 с минусом, двигатель ок, коробка ок, визуально 5+. ) катал до 210 тыс За время эксплуатации были такие проблемы: 1. Уложил передние стойки , отреставрировал 300 у.е (новые купить просто космос, не сопоставимо со стоимостью авто) 2.Загорелся чек , двигатель начал троить. Решение замена одной из катушек на цилиндре 100 у.е с работой 3. Перестали работать дворники, замена механической части - что то около 100 у.е точно не помню 4.Застучала рейка (докатывал , ничего не делал) 5. На 200 тыс начали постукивать задние стойки не сильно ( ну там пневмоподвеска, не лез туда) 6. Перестал работать вентилятор печки . Решение новый 150 у.е с заменой, нашел ремонт вентиляторов итого с работой 40у.е 7. Перегрев двигателя летом. Решение: снятие и чистка радиатора Вроде все, теперь вобщем: В управлении одно удовольствие : мощный, послушный, не шумный, офигенный звук мотора,авто с кучей приятных дополнительных опций: подсветка обочины, затемнение всех зеркал, удобный бортовой комп и т . д. По ощущениям гораздо комфортнее чем кэмри 40 или соната например (оба эти авто у меня тоже были) .Но очень дорогой в обслуживании ( ценник и проблемность сопоставима с ауди а6 этих же годов). Поэтому с точки зрения практичности большой вопрос : с пробегом за 200 тыс км достаточно капризен, поломки как на ауди, без понимания специфики авто и соответствующего оборудования на сто решать оооочень сложно. Ну и как я уже сказал - дорого. Например передние стойки дешевле чем за 400у.е. шт (новые конечно ) не нашел. А это все таки не мерс и не ауди , а опель! Хотя по ходовым и комфорту он а6 особо не уступает , но значок опель и все вокруг тоже смотрят как на опель, такой вот нюанс. Вывод: он в принципе не плох и мог бы быть хорошей альтернативой любителям ауди и фольксваген, но смысл , если цена самого авто на рынке подержаных авто ну пусть в среднем на 20-30% ниже, а цена и частота обслуживания равна той же ауди? а он все равно как не крути не ауди. А чуть не забыл, кому интересно - расход город у меня был 15-16 , кормил зверька 95м.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость
дорожный просвет, стоимость обслуживания, тормоза, цена, шумоизоляция
мотор 2 2 это бомба замедленого действия перескакивает цепь гнет клапана при большой скорости ест масло рейка течет ходовая слабая но газа кушает мало и все эти неисправности при пробеге без фанатизма 180 тысяч с салона
