дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
цена
Доволен, в принципе, очень удобная, самое оно для тех, кто хочет приобрести машину и для семьи( на природу, на дачу ) и для работы ( мелкие перевозки, частные придприниматели ). Цель, для чего я приобрёл машину, достигнута. Все что не совсем нравится в комбо, так это то, что запаска под днищем авто :)
Особых проблем, во время эксплуатации, пока не было. Хороший обзор впереди и по зеркалам, просто супер !
Что касается покупки и взоимоотношений с автосалоном, во время покупки, то ... где как... , как повезёт с продавцом. В моём случаи обещали за две недели выполнить заказ, так сдержали слово, машина прибыла в срок. Серёзных проблем , при приёмке авто, не было. все было на месте, что было оговорено в вопросе базовой комплектации, по прайс листу. А СД плеер, кондиционер и галогенные лампы ( в комплектации Enjoy ) пришлось за отдельную плату ( 32800 р.) , под девизом отдельной опции, устанавливать :) Менеджер , изначально, поставил в известность что вот эти вещи не входят в комплектацию и их придется приобрести за дополнительную плату. Поди разберись, что туда входит , а что нет, в начале :) Мы ж верим прайс листу. Это потом проясняется, после подписания акта о приёмке..., что к чему :)
В принцыпе, по логике, в базовой комплектации все эти "вещи" должны быть, в том числе и коврики, бризговики, металлическая решетка меж грузовым отсеком и передними сидениями ( которые предлогают устанавливать под соусом допоборудования)... Пришлось еще устанавливать поддон под двигателем, защиту..., а то ж как жеШЬ, ... сами понимаете.
Я смотрел официальный сайт OPEL. чтобы разобраться что же, на самом деле, входит или не входит в базовую комплектацию... Честно говоря, прям такой чёткой информации не нашел, кроме того, что металлическая решетка должна быть в базовой комплектации...
Одним словом, дамы и господа, я не желею что приобрёл эту машину :) А что было по мелочам, при покупке, так это ж было... Главное - сегодня, машина на ходу, в отличном состоянии и ОН... мой напарник, помошник и друг :)
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Володів даним авто два роки. Брав проблемним - масло потрапляло в систему охолодження. Проблема характерна для двигунів ІСУЗІ. Заміна теплообмінника дуже проблематична. Також необхідна промивка системи охолодження, особливу увагу при цьому зверніть на радіатор пічки. Погано помиєте будете мерзнути. Дуже погано прогрівається авто взимку при їзді по місту. Незручні передні сідушки. Із-за використання неякісного антифризу повністю розвалилися стаканчики форсунок. Ремонт не дуже дешевий. Кузов авто добре оцинкований. Ніяких признаків корозії. Салон аскетичний, проте все на своєму місці і все працює. Не скріпить і не брязкає. Ходова надійна і витривала. Вміру жорстка. Авто варте своїх грошей. Особливу увагу звернути на використання якісних рідин: антифриз, дизельне пальне, масло. Ще одне- п\'ята передача не витримує навантажень. Контролюйте рівень масла та його якість. За малого рівня масла коробка перегрівається і розпресовується шестерня п\'ятої передачі.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Почитав відгуки що тут є про Tigra A. Жоден не містить нічого корисного, вирішив витратити свій час щоб виправити цей факт. Tigra A станом на 2026 рік це янгтаймер. Плюси: зовнішність, гбц lotus, гбц цих моторів x14xe/x16xe працювали вони, да. Автомати aisin af13 Оснащеня могло бути небідне: кондиціонер, підігріви, електродзеркала, люк, abs. Дешева і проста в плановому обслуговуванні як kadett чи corsa a. Тут пишуть про погану якість чи погану якість зборки - це повна туфта. Якість зборки в неї ідеальна...була в 1996 році. А вже після колупання в ній рукожопими гіпсокартонщиками через 30 років буде неторт канєшно. Машина максимально незручна в ремонті під капотом. По геморойності робіт це абсолютний чемпіон серед всіх opel. Злітають дренажні трубки задніх крил і затікає вода в салон з усіма пічальними наслідками. Поролон під обивкою не витримує 30 років, правда. Якщо тканина, то весь салон треба перешивати. Мало місця ззаду, ні, не мало - його просто нема. Тільки для дітей. Корозія кусає за жопу під бампером. Витрата 9-10 на справній машині. Колеса дуже точно підібрані, треба ставити лише заводський розмір. Рестайл 1998-2000 відрізняється стопом в кришці багажника, кермом, розміщенням бачка гальмівної рідини і деякі види обивок додалися.
