| Купе | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| Менее 6 месяцев | Время владения |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Почитав відгуки що тут є про Tigra A.
Жоден не містить нічого корисного, вирішив витратити свій час щоб виправити цей факт.
Tigra A станом на 2026 рік це янгтаймер.
Плюси: зовнішність, гбц lotus, гбц цих моторів x14xe/x16xe працювали вони, да.
Автомати aisin af13
Оснащеня могло бути небідне: кондиціонер, підігріви, електродзеркала, люк, abs.
Дешева і проста в плановому обслуговуванні як kadett чи corsa a. Тут пишуть про погану якість чи погану якість зборки - це повна туфта. Якість зборки в неї ідеальна...була в 1996 році. А вже після колупання в ній рукожопими гіпсокартонщиками через 30 років буде неторт канєшно.
Машина максимально незручна в ремонті під капотом. По геморойності робіт це абсолютний чемпіон серед всіх opel.
Злітають дренажні трубки задніх крил і затікає вода в салон з усіма пічальними наслідками.
Поролон під обивкою не витримує 30 років, правда. Якщо тканина, то весь салон треба перешивати. Мало місця ззаду, ні, не мало - його просто нема. Тільки для дітей.
Корозія кусає за жопу під бампером.
Витрата 9-10 на справній машині.
Колеса дуже точно підібрані, треба ставити лише заводський розмір.
Рестайл 1998-2000 відрізняється стопом в кришці багажника, кермом, розміщенням бачка гальмівної рідини і деякі види обивок додалися.
