- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.3
- Цена4.7
- Дизайн4.0
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Хороший автомобиль, двигатель 1,7 CDTI 100л.с. Использовался непосредственно в семье, изначально небольшие перевозки. За 8 лет эксплуатации не подвел. По обслуживанию стандарт масло фильтра, по ходовой с нашими дорогами за 8 лет замена амортизаторов, стойки стабилизатора, пружины задние, шаровые. Эксплуатация 8 лет за которые я наездил 120 тыс. Авто я доволен. Пришло время расстаться с ним. Пусть служит новому хозяину в радость.
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Достался чисто случайно - искал и хотел Рено Кенго. Комбик чуть поболее, багажник - визуально в полтора раза! Заводской газ -бензин - тоже плюсом - расход пропана в смешанном цикле 7-8 л.
Кузов хорошо защищен от коррозии - пока нет даже рыжиков. В сравнении с Канго - служебное авто - Комбо намного более комфортный - посадка и ощущения как в обычном легковом, тогда как Канго - табуреточка.
Единственный недостаток - для такого объёма кузова слабоват отопитель и кондиционер.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Отличный автомобиль. Как для семьи так и для работы. Комфортный, надёжный, красивый.
объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза
Прекрасне авто для сім\'ї, по запчастинах недорога всі є в наявності, з мінусів гальмівна система, низький кліренс.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена
В грудні 2005 року придбав в кредит нову після рейсалтінгову Vektra С в максимальній комплентації з VIN кодом 2006 року! Спочатку дуже подобалась! Дивівала тільки висока витрата палива по місту 13л бензину, а з пробками всі 15 літрів! Гарантія була 2 роки, або 100000км пробігу! Але на 85000км. накрилася АККП Тіптронік!!! З моменту покупки пройшло лише 2,5 роки! На фірменому СТО сказали що ремонт коробки коштуватиме 6000$, у Вишневому зробили за 3000$, але нормально коробка вже не працювала! При пробігу у 120 000км. витрата масла в двигуні була десь 300 гр. на 1000км Прийшлося продати недорого! Це було саме невдале придбання автомобіля у житті!