- Управление4.5
- Надежность5.0
- Комфорт4.5
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет, цена
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет, цена
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, цена
Вживую мотоцикл, выглядит бомба, ни один харлей рядом не стоит. Мне удалось купить именно 2010-й год выпуска, этот год считается самым удачным для модели Honda Fury, у тех что выпущены позже, говорят что пошла экономия на материалах. Пред история покупки: Перед покупкой этого мотоцикла я видел много его картинок в интернете и он мне нравился на картинках на ровне с другими мотоциклами, и особо не выделялся. Но когда я впервые увидел этот мотоцикл в живую я просто обалдел от его красоты и от той мощи, который он излучает благодаря мощнейшему с виду V-образному двигателю. Звук двигателя синхронный благодаря двум свечам на каждый цилиндр, очень приятный, чего например не скажешь про асинхронный двигатель SaS. На удивление очень небольшой расход горючего, бака 12 литров хватает на 200 км. Прост в обслуживании, за все время эксплуатации ничего не сломано, только обслуживал. Это самый красивый мотоцикл, который выпущен в серийное производство. Его можно оценить только когда стоишь рядом с ним. Мощь! Крутость! Надежность! Обслуживание этого мотоцикла простое, ничего сложного нет, масла и фильтра стоят, как обычно. На этом мотоцикле стоит жидкостное охлаждение двигателя, хотя честно говоря оно наверно там особо то и не нужно, ребра воздушного охлаждения большие, я думаю они бы легко могли справится с охлаждением этого двигателя. Но в любом случае присутствие жидкостного охлаждения это тоже хорошо, поскольку это увеличивает мото ресурс двигателя. Кроме того по ощущениям мощность двигателя приглушена где-то процентов на 20%, что в свою очередь тоже очень хорошо, поскольку двигатель никогда не работает на максимуме, он всегда работает в "отдыхающем режиме", а это по утверждениям специалистов увеличиваем строк службы двигателя в разы. За все время эксплуатации больше 6 ти лет ничего не сломалось. В общем мотоциклом доволен как слон, этот мотоцикл создан для наслаждения.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
дорожный просвет, объем багажника
Очень красивый мотоцикл, простой с технической точки зрения, надежный. Мотор не нагружен, охлаждения с головой, расходники и запчасти недорогие.
Мотоцикл однозначно стоит своих денег.
Плюсы:
-дизайн, он нравится всем! И при этом достаточно редкий, многие не знают модель.
-для высокого человека отличный мотоцикл!
-надежность, расход.
Недостатки:
- малый клиренс;
- кофры, дуги и т.д. портят вид;
- запас хода 200км.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Доповнюю свій попередній відгук Керування Хондою майже еталонне, прискорення лінійне і нема ніякої адаптації кпп за її відсутністю - авто електричне. Дуже гарно їде, просто відпочиваєш в дорозі. Всі перемикачі розташовані ергономічно і всі механічні, нема сенсорних. Сидіння комфортні, 4-5 годин - ніякого діскомфорту не відчув. Фари світять чудово, автоперемикач дальнього світла працює добре, не треба втручатися. Дуже сподобалось що щітки склоочисника міняти дуже зручно, на вимкнутой автіці просто повертаешь їх на потрібний кут и підіймаешь. Склоомивач на щітках і працює дуже економно- тільки як щітки рухаються. Після 110 км/г відчувається шум вітру від дзеркал. Всі склопіліймачі автоматичні, вікна зачиняються одним дотиком. Рекуперація дуже ефектиана і гальмуешь на 80% не гальма. В музиці трошки не вистачає низьких частот а так добра. Навігація тільки України без можливості встановити карти Європи, що дуже не сподобалось, треба користуватися Apple carplay. Налаштувань забагато але один раз зробив та й забув. Хочеться трошки більше шумки особливо на стелі, Важливо використовувати колеса 98Н, вони більш мʼякі. Зрозуміло що фільтра олії та мотора оригінальні але для кондея з аліекспресс - в 4 рази дешевше. А так кожен раз отримаешь задоволення від їзди.