| Седан | Кузов |
| Гибрид | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 6-12 месяцев | Время владения |
| 35 | Запас хода, км |
| 7.8 | Емкость аккумулятора, кВт |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
простор салона, цена
автомобиль в котором приятно ехать, в меру жесткая подвеска компенсируется хорошей управляемостью, динамика ускорения как у электромобиля дополняется мощностью современного двухлитрового двигателя с турбонадувом. ДВС и электродвигатель работают в паре для оптимального расхода топлива. реальный расход топлива 5-6 л/100 км при нормальной динамичной езде. на электричестве можно проехать около 30 км. но при заряженной батарее первые 100 км можно проехать с расходом топлива до 3-х литров бензина. заряжается 16-ти амперной зарядкой 2 часа.
