дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
395 тыс.км 7.5 л / 100 км Поездки в городе
Привіт.
Відгук про колишню автівку якою володів майже 2 роки. AUDI A4B5, двигун 1.9tdi AJM, насос-форсунка, багато чув з приводу того що насос-форсунки проблемні і тд., можливо мені пощастило, а можливо просто авто мало належний догляд. За весь час володіння авто не було нічого критичного, жодного разу не підвело, звісно були поломки, але дрібні типу згорів насос омивача чи зламався вакуумний кран пічки. По двигуну є болячка - це потіння маслом по прокладці клапанної кришки, що я ніяк не міг вилікувати, а купувати нову кришку за 200$ не зовсім хотілося. Мотор тяговитий та дає гарну динаміку за прийнятної витрати палива - 7.5-8 по місту та 5-6 по трасі. Коробка не викликала питань ніколи - звичайна 5ст, навіть за 24 роки все вмикалось плавно та чітко. Підвіска - це страх кожного хто їздить на ауді чи пассаті в кузові Б5, бо вона нереально дорога відносно ціни машини, ще й з нашими дорогами ламуча і часто потребує уваги. Зате якщо авто моноприводне то ззаду просто балка і два сайлента які міняються раз в 100тис. Салон - якість матеріалів дуже гарна, за стільки років стерся тільки руль в верхній частині, трохи обліз софт-тач на картах дверей та обвисла стеля, яку я перешив. Кузов - цинкований, якість металу добра, сколи не цвітуть навіть за рік, якщо ще збереглася заводська фарба. Особисто у мене були проблеми по кузову - прищ на стойці лобового скла який я не помітив при покупці, та гниль на середньому крилі яке просилося на заміну. Не сподобалося світло в авто, розумію що більш за все винний час та вигорівші лінзи з відбивачами. Загалом враження позитивне про авто, заводських болячок у машини не багато і вони вирішуються. Довго вагався чи продавати чи їздити на ній далі, але вік бере своє, і нажаль метал не крепшає з часом.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
184 тыс.км 7.9 л / 100 км Поездки в городе
У меня это уже третья Ауди одна А6 была и две А8 D3 и D5. Скажу одно для человека который любит ездить за рулем на мой взгляд это лучшая машина! Комфорт резвость и уверенность за рулем плюс Quattro лучшее что может быть в авто. Выбор между Эской и А8, выбрал Ауди A8 бензин мягкий гибрид, и не пожалел ни разу за время владения. Купил в Германии в 2022 году годовалую с пробегом 27.000км, менее чем за 3 года проехал почти 160.000км. Менял только расходники масло фильтра диски колодки все! Но при пробеге 182.000 перестал работать генератор, на него гарантия 7 лет без ограничения пробега, что было приятным бонусом, когда на станции об этом сказали и бесплатно поменяли, иначе около 2,500€ пришлось бы отдать. Очень удобная и комфортная функция дистроник с держанием полос, пользуюсь постоянно даже в городе. Но иногда перестает работать, неизвестно почему, заезжаю на сервис подключаю к компьютеру обнуляю ошибки и все работают без проблем. Даже в данный момент пишу отзыв за рулем а машина сама едет. Двигатель коробка электроника все функции работают идеально. Замечаний нет, Расход приятный до 8 литров на трассе при скорости 140-150, и 10-11л по городу, запас хода по трассе 950км, живу в Европе бензин заправляю европейски. Планирую поменять на такую же, или на S8, ну или на G-63 для души.
