| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Перегорела лампа ближнего света правой головной фары. За замену 200 рублевой лампы пришлось заплатить 200 р за подъемник и 200 руб за работу с снятием колеса.
Езжу ежедневно в течении 2.5 лет. Средний годовой пробег около 20 тысяч км. Автомобиль очень хороший. Удобная посадка, отличная отделка салона, мягкий пластик, черная, покрытая рояльным лаком средняя консоль, вставки под металл, доступность всех органов управления (всё под рукой). Салон вполне комфортно помещает 5 человек. При росте 186 см отличная посадка "сам за собой", без упора коленями в переднее сиденье. Багажник просто огромный - 480 л. Если крутить тахометр свыше 3000 - показывает очень хорошую динамику. По городу с кондеем уходит около 10 л, по трассе около 6.5 л. Подвеска непробиваемая и не убиваемая, но жестковатая, расчитанная на ровную дорогу и большие скорости. Тормоза просто супер! Геометрическая проходимость для легкового автомобиля на "отлично". При смене топлива с 95 на 92 субъективно разницы не чувствуется. При 28 градусном морозе заводиться "с полоборота", ниже не пробовал. Приятная мелочь: если на стоянке с выключенным двигателем включить поворотник - загорится соответствующий габарит (при отдыхе на природе удобно подсвечивать). Из недостатков: посредственный звук МР 3 (на лачетти лучше), явно рассчитан на тюнинг; включение кондея в "климате" через вход в меню (требует привычки, хотя и делается за 2 движения одной "крутилкой"), но можно его вообще не отключать; при открывании багажника пальцы рук всегда будут грязными (не за что взяться); очень проблемно менять лампы головных фар (через арки передних колес).
