106 відгуків про Skoda Fabia

Хороша машина в категорії ціна-надійність-комфорт. Достатньо збалансована в цьому плані. На свої гроші добре зібрана. Їжджу по Львівській бруківці і пластик не розлітається не сильно скрипить. По розходу теж приємно. В мене 1.4 дизель bnv на 80 сил. По проблемах мотора виділю лише підтікання масла через тандемний насос. Більше не мав з двигуном жодних проблем.

Skoda Fabia, 1,2 дизель. Все що в цій машині хорошого це витрата пального, та й то при спокійній їзді по пенсіонерськи. На цьому хороше закінчилося. Місце водія дуже незручне, комфорта нуль. Щоб натиснути кнопку склопідіймача треба викрутити руку в трьох місцях. У машині тісно, як водію так і пасажирам. Обзор дуже поганий, керованість хотілося б краще. Даремно потрачені гроші....

В целом неплохой автомобиль, но мотор 1,2 дизель не очень хороший и не экономный!
Если брать такой автомобиль, то только с мотором 1,6 дизель
И делать шумоизоляцию моторного отсека!

Купував авто з пробігом близько 200000-км, проїхав 50000 -км- в цілому задоволений... Витрати близько 1 гривні на кілометр; запчастини, Т.О. Автомобіль хоча й чех, але все як у німців хороший автомобіль.

Пригнана з Німеччини два роки тому. Приганяв для себе.
Ні разу не підводила. Авто не нове - але якісне. Масло не бере. Ходова не гримить. Тому, що обліз лак на крилах і капоті - перекрасив крила і капот. Доставив систему навігації на Андроїді - під\'єднується будь-який гаджет без проблем. Для сім\'ї з 3-4 чол. - саме те що треба

Автомобіль як для міста, так для подорожей дуже добрий.
Дуже економний, витрата пального змішаний цикл 4 літри.
По ходовій частині дешевий в ослуговуванні.

Супер надежная малолитражка! Экономичная, маневренная, вместительная, отлично для городского цикла, легко парковаться в любом месте.
Реальный расход дизеля по городу где нет пробок 4 литра на 100 км. Такими показателями мало может похвастать авто.
По трассе идет 120 - 140 км. в час очень легко. Передвигаться на длительные расстояния вполне комфортно.
В салоне спереди места более чем предостаточно. В заде легко помещаются дети и миниатюрные изящные женщины. Багажник не большой но вместительный для авто таких размеров.
Авто недорогое в обслуживании и неприхотливое. Двигатель очень надежные, ходовая сбитая и крепкая как и у любой шкоды.
Дизайн вполне хороший, отделка салона нормальная, все на своих местах и доступно для рук водителя.
На мой взгляд одна из лучших и самых надежных малогабаритных авто в Украине!

Автомобіль комфортний, екомний в плані палива, ремонту. Великий вмісткий багажник.

Авто дуже комфортне, зручне, економне в плані палива, в плані ремонту дешевше ніж другі автомобілі.

Гарне, практичне авто на кожен день.Автомобіль місткий, комфортний хоча і не дуже великий.Економний, що є дуже важливо.З невибагливим двигуном та м\\\\\\\\\\\\\\\'якою підвіскою.В обслуговуванні не дорогий.
Особливості конструкції двигуна 1.4 TDI
3-циліндровий мотор 1.4 TDI просто не може обходитися без непростий системи балансиров і противаг. Причому все балансири неможливо розмістити у відносно компактному картері. Тому у 1.4 TDI балансири знаходяться в складі двомасових маховика, на шківі коленвала. У самому картері знаходиться балансовий вал з парою противаг, які працюють «в парі» з двома противагами на коленвале. Ви все правильно зрозуміли - на 3-циліндровому коленвале всього два противаги, на 1 і 3-м кривошипа.
Є думка, що сильний негативний вплив на ресурс приводу балансира надає міська їзда з чергуванням циклів розгону і холостого ходу, а також улюблена багатьма «їзда в натяг". Взагалі, двигун 1.4 TDI здатний пройти більше 400 000 км. 3-циліндрові рекордсмени в Німеччині пройшли більше 700 000 км.

Досить не поганий автомобіль за свою вартість.Дуже практичний у місті,із хорошою динамікою та малою витратою пального.
Із мінусів,шкода шо не автомат коробка передачі.

Дуже вдалий бюджетний варіант даної моделі: надійна, маневрова, матеріально не вимоглива при акуратній експлуатації, дешева в обслуговуванні.Бажано використовувати при профілактичних ремонтах тільки оригінальні запчастини, тобі машинка їздить як цільно-зібраний відлагоджений механізм. Має прикольну динаміку на ділянках дещо тяжкого паркування для інших авто, завжди втиснется...:- Дякую своїй машинці, яку вже вдало продав саме перед Новим роком. Залишилось багато теплих спогадів про цю подружку, вже в минулому, від нашої спільної роботи!

Чудовий автомобіль для сім\'ї.
Невеликий для міста, маневровий. Для двох дорослих спереду та двох дітей ззаду місця достатньо.
Володію дизелем 1,6 77 кВт — цілком достатньо потужно для його ваги, 1,2 - категорично не рекомендую.
Заміна масла, фільтра, ремні та інші розхідники в межах розумного і вибір запчастин достатній.

Брав авто пригониш з Європи, пробіг около 300 тис по вінкоду. За 6 міс. були поміняні "розходніки", щітки генератора і вентилятор накрився. Поки що тьфу тьфу тьфу. По комфорту - м\'яка як на свій клас, великий багажник, і дуже приємна витрата палива 6-6,5 л по місту і 3,3-4 л по трасі - це реальні витрати. В - 10 завелась спокійно. Загалом задоволений автомобілем, зовні гарна і хоч має бути мала, але 2 пасажирів проїхали 200+ км ззаду - скарг не виникало. Те що треба для молодої сім\'ї або жоповозки

Супер надійне, сильне авто. Просте в дизайні інтер\'єру і при цьому все в ньому є. І охолоджуваний бардачок і бортовий комп\'ютер який показує розхід пального прямо під час руху, на дану секунду, розхід в середньому за подорож, розхід за попередню подорож, температуру за бортом, пробіг до і після заправки, середню швидкість та інше. Система курсової стабільності реально ефективна, і тримає автомобіль в заданому напрямку навіть у засніжену пору. Класне авто з мінімалістичним дизайном і високою якістю.

Автомобиль полностью оправдывает свою цену, экономичный, в городе расход топлива от 3.5 езда пенсионера до 5 по трассе со скоростью 130-140 км/час.
на трассе до 120 ведет себя уверенно, хорошая звукоизоляция. Моторчик 75 л.с. хорошо себя ведт после 2000 оборотов.
Салон вместительный, много в салоне удобных мелочей: подстаканники, ящички и т.д
Ходовая выносливая, информативная панель приборов, сиденья для долгой езды не очень удобные, но в них высокая посадка.
Автомобиль внутри больше - чем кажется снаружи.

Це мій перший власний автомобіль. Мав досвід керування іншими. Загалом задоволений, оскільки авто не потребувало великих вкладень. Шкода екнономна. Двигун дизельний голосний, але палива їв не багато 5 літрів в середньому для 2006 року гадаю норм. Комфортна машина економ класу, якраз для сімї. Для задніх пасажирів місця небагато, якщо пасажир високий чи його ноги довгі , комфортно буде тільки для 2-х. Рекомендую її для купівлі. Універсал гарно підійде для сімї. Червоний колір виділяє машину на шляху, оскільки не мав великого стажу керування.

Отличный автомобиль, расход супер, едет хорошо,1.6тди 77кВт, для этой машинки вполне достаточно
Никаких проблем нет Рекомендую!

Для сім\'ї ідеальна машина. Зручна для міста. 1.6 дизель, 77кВт - надійний та досить сильний для неї мотор. Не дорога в обслуговуванні. Хороший, місткий багажник. Ззаду досить місця лише 2.
Ціна досить некусюча.

Отличный не прихотливый автомобиль, покупался специально для поездок по городу, выбрал специально двигатель 1.6 тди 4 цилиндра,1.2тди даже не рассматривал. По городу - 5.5литров с рабочим кондиционером самая устойчивая подвеска для наших дорог! Менял только расходники!
Рекомендую!!