//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як перевірити юридичну чистоту авто?

Рус Укр
4.35 5 71

Skoda 71 отзыв о Skoda Fabia 2007 года

196 место
Отлично
71 отзывов
4.3
196 место
Общий рейтинг авто
  • Управление
    4.4
  • Надежность
    4.5
  • Комфорт
    4.1
  • Цена
    4.3
  • Дизайн
    4.3

качество сборки, управляемость, расход топлива, динамика, простор салона

качество материалов, шумоизоляция

Смотреть все б/у Skoda Fabia 2007
Фильтр
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

213 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе

Отличный автомобиль за свои деньги! Надежность на высоком уровне. Острый руль, добавляет комфорта в управлении транспортным средством. Кузов устойчив к коррозии, ЛКП в местах сколов без ржавчины за 14 лет эксплуатации. ДВС 1,4 16v напоминает работу дизеля, побрякивая гидро - компенсаторами, официалы говорят что так должно быть. При своевременном обслуживании, уверен пройдёт больше 500 тыс. км. Не убиваемая КПП, четкость и легкость в переключении! Мягкий, не дребезжащий пластик в автомобилях до 2011г.в.
Достаточно жесткая подвеска, легко выхаживающая 100 тыс. по украинским дорогам. Ахиллесовой пятой являются пороги и проводка в местах постоянного перегиба открывания/закрывание двери, которые прийдется доводить до ума. Ни может не радовать расход 8 литров газа на 100 км. Вместительный багажник, возможность перевозить крупно габарит. А популярность на вторичном рынке повышает рейтинг авто!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

шумоизоляция

207 тыс.км 8 л / 100 км Семья

Коли шукав новий автомобіль зовсім не хотів шкоду фабію. Але побачив на авторинку машинку в чудовому стані, так і купив. Приємно здивувала. Надійне авто. Витрачався майже лише на заміну фільтрів/рідин. Довелося замінити передні стійки та стійки стабілізатора, що я вважаю нормально з нашими дорогами. А також електро замок на одній з дверей. З мінусів: шумоізоляція. Шкода продавати, але хочу перейти на дизель. А так би ще їздив.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

250 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

Машина в целом показала себя хорошо, подвеска энергоёмкая, расходы на топливо и расходники не большие, динамики хватает, пассажирам комфортно, багажник не самый большой, но для повседневного комфорта хватает.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция

230 тыс.км 6 л / 100 км Семья

Чудовий автомобіль за свої кошти. За роки користування ні разу не підвела. Вчасне ТО і лише заміна мастила, фільтрів та розхідні запчастини - колодки, свічки та т.і.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    5
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

простор салона, расход топлива

шумоизоляция

140 тыс.км Путешествия

Отличный автомобиль на каждый день.Со своими габаритами очень удобен в городе+ небольшой расход топлива.За 3 года использования менял только масло и фильтра.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

простор салона, тормоза

171 тыс.км 8 л / 100 км Поездки в городе

Якщо ліньки читати до кінця, то скажу відразу: тачка дорожче в півтора рази від Ланоса, але ліпше разів в 10. Авто приганялося з Європи з пробігом 140 тис. км. По техніці - практично все стояло рідне, що свідчить про те, наскільки міцна технічна частина. Був здивований, коли побачив, що рідні аморти - Monroe. Виходить, що ставити KYB чи Billstein - це пониження у класі. Це стосувалось і іншого заліза. Відповідно якість збірки і запчастин на найвищому рівні. Дуже весела та жвава машина у місті, легко керується, мягенька на ямах та бруківці. На трасі до швидкості 110 - непогано, далі страшно, пливе як лодка. Прохідність авто на рівні, чого лиш вартує висота переднього бамперу. Заїжджав на ній не на один перевал в Карпатах по бездоріжжі. Впевнено і комфортно їде 80-90 по поганому асфальту без ям, але з коліями і напливами, обганяє всякі пузотерки. Сучасним, навіть не самим дешевим малолітражкам ой як далеко до якості матеріалів салону першої Фабії. Окремо по мотору 1.2: скільки б в неті гівна на нього не виливали і не жалувались, це один з кращих малокубатурних моторів навіть по нинішнім міркам. Більшість сучасних малолітражних моторів сконструйовані за тим жеш принципом. Тим, хто каже, що він не їде раджу покататись хоч раз, а тоді розказувати. Секрет в тому, що макс. крутний момент досягається вже при 3000 об/хв, а це означає, що не потрібно адсько крутити машинку, щоб вона бадьоріше поїхала, на 5 передачі між 100 і 120 є навіть невеликий підрив. Як кожна малолітражка, звичайно, чутлива до завантаженості - це факт, інший факт - жре по місту безбожно, 9-10 л. бензину по Львівським коркам - запросто. Без корків літом 7.5 може бути. Зате по трасі при неагресивній їзді до 110 км/год, по економності може зрівнюватись з дизелями. 4.5-5.5 л/100 для неї на дистанції не проблема. Ресурс? Їздіть розумно, не жалійте гроші на ТО, пильнуйте за ланцюгом і буде катати тисяч до 350 без проблем, гляньте скільки таких старушок на авторіа і з якими пробігами. На 160 тис. міряв компресію - 13 у всіх циліндрах. На крайняк інший мотор можна за 500 у.о. купити, то як один раз глянути під капот дизелю. Мінуси класичні для VAG тих років: трохи електрика може повипендрюватись тай лакофарбове слабеньке, що компенсується досить грубим металом. Дибільно сконструйовано простір між крилами і лобовим, такі гербарії формуються в тих шпарах, що дай дорогу. В загальному це однозначно прекрасне авто за свої гроші.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

стоимость обслуживания

175 тыс.км 5.5 л / 100 км Поездки в городе

Недорогий, економний сімейний автомобіль. Чистий, не прокурений салон. Пригнаний з за кордону.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, шумоизоляция

79 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

Авто зарекомендувало себе як надійне та не дороге в обслуговуванні. За 8 років експлуатації поміняв: гальмові колодки, салінблоки, 2 рази передні втулки стабілізаторів. Усе інше без проблем, заміна масла та фільтрів кожні 8 тис. км, крім паливного, який міняється раз на 30тис км. Замінено також свічки запалювання на 60 тис. км. Усе інше працює бездоганно.
Розхід палива по місту приблизно 8 л, по трасі - 5 л. Недолік: жорстка підвіска, не хватає потужності при включеному кондиціонері.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена

Поездки в городе

Автомобиль хорош и в городе и за пределами, но маленький объем багажника как для семьи. В остальном неприхотлив и надежен.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, шумоизоляция

динамика, объем багажника, стоимость обслуживания, цена

Первый владелец Семья

Отличная машина для семьи из 3человек. Для 4 уже лучше брать Combi.
Для большого города отличный вариант, средний расход 6л. Маневренная, высокая, спокойно выезжал на бордюры, не боясь поцарапать бампер. Проездил на ней 10лет.
Сейчас пересел на Renault Sandero Stepway, почти тоже, но выше и колеса R16, что немаловажно для наших дорог.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
Skoda Fabia 1.2 MT (69 л.с.) 2007

Skoda Fabia 1.2 MT (69 л.с.) 2007

дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания

простор салона, управляемость

290 тыс.км 6 л / 100 км Семья

Економний автомобіль,встановлений газ,дешевий в ремонті та обслуговуванні

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
Skoda Fabia 1.2 MT (69 л.с.) 2007

Skoda Fabia 1.2 MT (69 л.с.) 2007

дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена

187 тыс.км 6 л / 100 км Поездки в городе

Економна машина як по пальному так і по запчастинах до неї. Заправився газом і забув на місяць про заправку

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена

качество сборки, управляемость

136 тыс.км 10 л / 100 км Поездки в городе

Хороший автомобиль. Небольшой с вместительным багажником и довольно просторным салоном. В комплектации 1.2 может не хватать мощности, но более мощные версии прям за глаза.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 5.0
Skoda Fabia 1.2 MT (69 л.с.) 2007

Skoda Fabia 1.2 MT (69 л.с.) 2007

дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

динамика, качество сборки, тормоза, управляемость

Путешествия

Автомобиль для активного отдыха.и для повседневного передвижения по городу. Супер.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    4
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дизайн кузова, качество материалов, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция

динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, тормоза, управляемость

10 л / 100 км

Машинка мягка зручна економна що сьогодні важливо.жодного разу не підвела.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция

коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза

Отличнейший автомодиль для города и работы (если не нужен багажник). Шустрый, экономичный, не прихотлив и не привиредлив.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

Очень надёжная, живенькая машинка для езды в городском ритме, легко парковаться, так как габариты не велики.Для девушки, женщины вариант то что надо.

небольшое зеркало с пассажирской стороны создаёт немного неудобства, слабый обзор.

Поездки в городе

Машинкой очень довольна, рекомендую начинающим, легкая в управлении и надёжная.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.2
  • Отлично
    4.2
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

-для 5-дверного хетчбека просторий салон при зовній компактності -надійна підвіска -відносно недорога в обслуговуванні -величезна кількість запчастин як оригіналів, так і аналогів

-бідна комплектація

За 10 років нещадної експлуатації пробіг склав 233 000 км. Без серйозних поломок. Надійний міський автомобіль, який добре справляється з нашими дорогами ))). Має досить просторий салон при зовній компактності, дуже надійну підвіску та пакет "погані дороги", Фабія відносно недорога в обслуговуванні з величезною кількісю запчастин, як оригіналів, так і аналогів.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.3
  • Отлично
    4.3
  • Управление
    5
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Skoda Fabia 2007

Skoda Fabia 2007

Посадка Удобство вождения Зеркала. Нравится девочкам

Итого минус почти 70 тысяч)).

Приветствую тебя, о мой пытливый читатель. Хочу поделиться опытом (опыт сын ошибок трудных) владения данным автомобилем. О себе 32 года рост 185 вес 92. Машин этот покупался для жены, дабы возить прелестницу на работу - с работы и школа сад дом. Выбирал сам по отзывам конечно, чтоб по карману не била и не парила Моск. Пошерстив изрядно интернет нашёл то что искал : второе поколение, 1.2, два распредвала, простая комплектация, красненькая))) я вообще считаю что чем машина проще, тем жизнь проще. Но отзыв мой будет грустным что б внести разнообразие в ряды счастливых отзывов. И самое главное предостереч тебя мой друг... Итак. При покупке машины, человек из автосервиса приговорил рулевые тяги, и бывший владелец сделал скидку на тяги и их замену соответственно. Обслуживал машину сам. Так как руки идут из плечей. При замене этих тяг выяснилось что со стороны водителя рулевую тягу в домашних условиях не поменять нужен спец ключ(ты записывай, записывай). Далее через пару месяцев стало снова что-то бренчать на лежащих полиции. нервопотребителях. Ищу нет ничего - еду в сервис приговор сайлентблоки по кругу (4000). С работой. Можно и дома, но выпресовывать их тот, ещё гемор. Кстати чаще остальных выходят из строя "задние сайлентблоки" нижнего рычага. Едем дальше. Забираю с сервиса стук как был так и остался, еду обратно в сервис ни чего не находят. Стал разбирать сам. Итог лопнутые пружины с обеих сторон они разбили своей требухой опорные подшипники. Замена. Пружины (2400), опорные подшипники 1000 за штуку (оригинал). Чтобы снять стойку готовьте ещё болт крепления кулака к стойке. Резьба мелкая проогнивает. Снять стойку тоже нужен спец ключ, я сбивал кувалдой. ОПОРНИКИ. Старые опорники просто так не снять, три болта которые крепят опорник к стакану закисают и проворачивают вместе с гайками, которые находятся в РЕЗИНЕ самого опорника, полный бред извините. Снизу не подлезите потому что гайка ВНУТРИ резины опорного подшипника. Итог сверловка болтов (это быстро не пугайтесь). Ступица. После поездки в другой город завыл подшипник ступицы (справа). Этот подшипник идёт вместе с ступицей (на кой леший) из за этого цена 2500 за белорусский фенокс. Что-то лучше уже 5000.в чем подвох? А вот в чем. У них разные посадочные места который дешевле нужно будет точить (не сядет тормозной диск) . При заказе оба подшипника подходят ОДИНАКОВО. далее ЗЗима..... Этот зверёк боится холодов я имею в виду электрику а именно панель приборов, если стоит иммобилайзер как у меня то будет периодически не видеть машину, итог не заводиться - машина не видит метки в ключе. Если лечить сей недуг то надо менять шестерни распредвала и что то ещё. Либо поменять метки в ключах и сделать адаптацию иммобилайзера. От 5000тыс Я тупо закинул в машину тепловую пушку и отогрел её. У меня сработало по крайней мере. Далее Моторррр. КАТЕГОРИЧЕСКИ призываю не ставить на скорость под (на) уклон. Цепь на этом моторе как и вся группа грм. Плод неуемной фантазии и больного воображения Речи Посполитой или кто там у них. По порядку : цепей там две, 1-распредвалы, 2-маслянный насос черт бы его побрал. Обе крутятся от шкива коленвала и конечно этот самый шкив держиться на нашей шпонке от лада 2108 (у меня уже глаз дергается) . При растягивании цепи (а ты мой читатель нии кааак не увидишь что она растянута) происходит проскок оной безделицы. Итог впускные клапана под замену (клапана на сиих моторах гнет всегда) также заменил колпачки маслосъемные, гидраши ещё. Кстати о гидриках при замене не скупитесь только оригинал! И если есть возможность смотрите как и ставят. В них есть отверстие для закачки масла шприцом, если не закачать при установке. Потом НЕ ПРОКАЧАЕТЕ они будут цокать!!!и придётся снова РАЗБИРАТЬ МОТОР. Непрокаченный гидрокомпенсатор - это нагар на клапане.. Выделю отдельно гидронатяжитель.(гдж) Гдж на этом моторе игрушечный (можете спросить у моториста). А теперь вдумайся. Зима, - 30, в моторе желе в лучшем случае. Ты начинаешь заводить мотор а насос, черт бы его побрал не успевает протолкнуть это желе в Гдж т. К. Оно просто очень вязкое и густое, цепь соответственно НЕ получает нужного натяжения (а если она ещё и растянута) и иии проскок цепи. Но и это ещё не всё. если загнутый клапан пробивает поршень, это совсем другая история будет и совсем другие вложения. Потому как блок цилиндров идёт с никасиловым напылением на стенках. И вариант что его вам сделают (хорошо сделают) невелик. Далее. 3-цилиндровый мотор ТРЯСЕТСЯ как сам паркинсон. Если он не трясётся значит либо меняли подушки (их там три : слева-3тыс. Справа-3тыс. Снизу - 1300.)либо увеличены обороты холостого хода. Заметить любому уважающему себя джентльмену это будет не сложно. Причём при заказе этих подушек они приходят с кусками железа (кронштейнами) которым сноса нет. Зачем? Боль просто боль. Ручник При покупке проверять обязательно. Если при натягивании ручника держит одно колесо значит он либо мёртв либо сточены торм.барабаны такое вот устройство. Салон Просторный, мало машин с таким же объёмом. Посадка табуретошная сидишь высоко. Все просто и понятно. Я бы даже сказал интуитивно (привет VAGу) все под рукой. По высоте регулировки не было , но что мне что жене ездить нравилось дискомфорта не отмечалось. Низкий поклон им за руль по мне так эталон. Свет головной хороший (не линзы) световой пучок плотный, хорошие углы обзора. А ещё просто бесит переключение педарач в смысле передач. Хрустит что-то. Как блин на дастере в базовой комплектации. Ребят реально противно. Лкп. Лкп в наше время на всех машинах просто бред. Да да я про инонашемарки. Как человек работавший в автомалярке скажу так самое крепкое Лкп я видел на первых ауди а серии и на фордах мавериках это личное мнение. И то это благодаря двойной оцинковке. Расход Здесь тоже не все радужно. Машина для города, НЕ для трассы, посему на трассе у вас будет НЕ менее десяти это касаемо 1.2 моторов, а в городе 9-10 стабильно. Это как формула если хочешь мой читатель. - Маленький мотор добирает мощность с помощью бензина, а большой с помощью Hm крутящего момента. Для этой машины самый хороший мотор это 1.6.И у меня возник вопрос на кой черт мне машина с таким расходом и таким недодвигателем? У которого не такие уж и дешёвые запчасти, которые приходят с кусками железа которые мне не нужны ВООБЩЕ. Да кстати ресурс этого мотора 250-350т.к. И если ты покупаешь такую машину и ты четвёртый или пятый, или даже третий в списке, мой тебе совет читатель, я взываю тебе разумом к разуму. Семь раз отмерь и один раз отрежь.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
Skoda Fabia 1.4 MT (86 л.с.) 2007

Skoda Fabia 1.4 MT (86 л.с.) 2007

Крепкий кузов , отличная ходовая , хороший двигатель , за эти деньги я считаю его лидером в своем классе.

Узкий , г.э. усилитель руля , гидрокомпенсаторы.

Занимаюсь продажей б.у. автомобилей с 1994 года и считаю данный автомобиль лидером в этом диапазоне цены , ему не хватает всего каких то 10 сантиметров ширины кузова и замены проблемного усилителя руля .

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Шкода

Отзывы о Шкода Фабия по годам

Отзывы по типу транспорта