качество материалов, расход топлива, управляемость
стоимость обслуживания
качество материалов, расход топлива, управляемость
Сложно искать детали. Двигатель слабоват.
У меня седан Skoda 130 1985 года выпуска, старовата по техпаспорту, но молода мотором. У неё 59 лошадок, спокойно можно разгонять до 140 км, но немного всё-таки стрёмно. Объём движка в 1,3 литра, а расход тоже приемлемый в 7,7 литров. Тут стоит надёжная пятиступенчатая коробка передач, рулевое управление тоже нормальное, машина хорошо слушается водителя. Шкода 130 отличается от своих предшественников тем, что она обладает пластиковым бампером, вот такой вот тюнинг из 80-ых. Минус в машине то, что сложно искать детали, да и движка не всегда хватает, хочется больше мощности.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика
В Авто шкода фабія 1,4 2006 р.в вживаного в Німеччині ,купленого для повсякденного користування по місту так і за місто обов’язково після покупки замінити втулки та тяги стабілізатора ,відразу замінити ремні роліки та мастила з фільтрами,до заправити кондиціонер та без проблем користуватись 9-12 місяців .Особисто в мене 4 та шкода фабія ,цією маркою задоволений як авто для повсякденно користування .Вартістю авто та ціною обслуговування задоволений тай не ламається цей автомобіль порівняно з таким ж авто цього класу.
