- Управление4.7
- Надежность4.2
- Комфорт4.4
- Цена4.0
- Дизайн4.3
динамика, управляемость, простор салона, качество сборки, расход топлива
качество материалов, объем багажника
динамика, управляемость, простор салона, качество сборки, расход топлива
качество материалов, объем багажника
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
Такая себе импортная Нива чтоли, только премиум вариант.
Отличный авто. После, ездил на новых кашкаях, разнлядывал рено-арканы, каджары... это ж какие-то консервные банки в сравнении со "старичком" йети.
По обслуживанию: недорого. Делать согласно регламета и все будет хорошо. Одна проблема, постоянно напрягает, жор масла. В среднем 2л / 10 000 км.
Из минусов: маленький ооочень маленький багажник.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, цена, шумоизоляция
12 г.в. Пробег 110т. 1.2 TSI 7 DSG. Расходники по плану диски, колодки, втулки стабильные, тяги стабильные. На хороший не оригинал цену приемлемые. Масло только 507 каждые 8-10т. Коробка масло только оригинал каждые 40т. Дроссельная заслонка чистка. Свечи 40 т. На 100т. замена цепей грм и масло насоса роликов и помпы. Вообще если есть уход будет бегать долго и счастливо. Ну и топливо хорошее. Брал себе как авто для города. Разгон резвый, манёвренный, клиренс хороший. Были и внеплановые поломки, но это максимум на 300 у.е за 8 лет. В общем нормальное авто. Всем удачных покупок.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Авто было приобретено в 2015г. Рассматривались все конкуренты- паркетники:Хюндай, Ниссан,Тойота,Рено,Пежо, Форд, Фольксваген. В интернете прошерстил тонны инфы в течении наверное месяца. В итоге остались две машины- Йети и Тигуан. Тигуан вальяжнее+ дороже, Шкода- зажигалка+ дешевле. Авто очень комфортное и как- то уютное. Японцы и корейцы отдыхают. За 5 лет владения [пробег 100 тыс.] только плановые ТО, втулка рычага передний правый и тормозные колодки. Полный привод- снег, песок, грязь, гололёд- просто песня. В целом авто класс, не жалел ни секунды о его покупке. Недавно продал, есть желание приобрести Кадьяк. Как минус, Йети - маленький багажник и аэродинамические шумы на большой скорости.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, шумоизоляция
Понравилось : Регулировка сидений, высокая посадка, трансформация салона, радиус разворота шикарный выворот колёс,
Не понравилось: не достаточная шумоизоляция.
На ТО уходило масло фильтра салонный масленый и топливный воздушный примерно 2,5т.
В ремонт отдавал: замена цепи с натяжителями болячка первой версии цепи, 16000 гр Замена на новую версию, Помпа треснул корпус почему-то он пластиковый. Красил двери профилактика, что бы не ржавели снизу.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
объем багажника, цена
Эксплуатирую Шкоду Ети уже 9 месяцев, проехал уже 11тысяч. Испытываю огромное удовольствие при передвижении как по городу{ бордюры не преграда}, так и по шоссе и по пересеченной местности. Пока никаких проблем не возникало, все работает исправно. Отличный маленький кроссовер, мягкая ходовая, отличная шумоизоляция, экономный двигатель, комфортный и просторный салон, отличное качество музыки. Короче я доволен.
Единственное, для поездок на рыбалку хотелось бы иметь полный привод. Но если в сильную грязь не соваться, то клиренса и проходимости вполне хватает.
Цены на запчасти пока не знаю. Народ говорит что не дороже чем на любого немца. ТО, как обычно, замена расходников, делаю сам без проблем.
дорожный просвет, простор салона, расход топлива, цена
Хороший автомобіль, з високим кліренсом, практичним салоном, економний.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Очень резвый автомобиль, по снегу вообще классно едет, всё-таки снежный человек. Расход топлива по трассе 5 л, в городе 7-8л. Материалы торпеды, руля, дверных карт приятные. Клиренс позволяет легко выехать на любой бордюр. Единственный минус это маленький багажник.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
объем багажника, шумоизоляция
Хороша маневрена машина,як для міста,так і для села.досить витривала підвіска,дешеві запчастини.один великий мінус-маленький багажник.ціна-якість відповідна.рекомендую...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
объем багажника
Автомобіль хорошої якості, надійний по бездоріжжю, жорстковата трішки підвіска, за 2 роки експлуатації значних ремонтів не було....
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Получаю огромное удовольствие от езды, достойный автомобиль за свои деньги. Коробка ведёт себя отлично, мощности движка 1.2 л вполне достаточно и для старта на светофорах и даже для обгона по шоссе.
Проехал 3 тыс.км, никаких нареканий, мягкая ходовая, просторный и уютный салон, достаточно объёмный багажник.
Хорошая шумоизоляция. На скорости ведёт себя отлично.
Никаких пока минусов.
дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество сборки, объем багажника, тормоза
Отличный сбалансированный автомобиль!
Может быть очень динамичным, а когда нужно очень экономичным. Удобный и в городе и на трассе и на грунтовке, просторный салон, относительно небольшой багажник, но это компенсируется легкой и быстрой трансформацией салона.
Обслуживаю каждые 10 тыс км. Все делаю по регламенту, поэтому проблем и неожиданностей нет.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, цена
В целом авто устраивает. Большой минус ДСГ. В 65т. пробега замена по гарантии мехатроника и сцепления в ДСГ. Под конец гарантии ЛКП на всех дверях и некоторых частях кузова вздыбливаться из ну три (Диллер пытался доказать мне, что я по гравию ездил, но потом оценив все, сказал, что проходит акция, и мне бесплатно перекрасят). Красят отвратно, ровно как закончилась гарантия на их работу все пошло заново и еще хуже. По остальным моментам все ровно. Масло не подъедает.
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, объем багажника, шумоизоляция
Использую год в Украине. Авто 2011г. полный привод, дизель, 143л.с.
Самое удачное решение по мощности двигателя.
Низкая стоимость ремонта. Маленький вездеход!
Комфортная - 900км в день и нет дискомфорта!
турбо-двигун, керованість, шумоізоляція, vario-flex
Проблеми з фарбою в районі резинок передніх дверей та в нижній частині задніх дверей
Якість і технології VAG за мінімальною ціною. Брав в базовій комплектації тому в цьому ціновому діапазоні конкуренти були на порядок гірші. Незвичний дизайн та кліренс паркетника став вирішальним моментом, бо ще б трішки і була Октавія :)
Як показав вітчизняний досвід експлуатації, машина дарує радість у використанні і не ламається, хоча багато залежить від того як ти її експлуатуєш :) Тому читайте інструкції, їх писали для вас ;)
Витрата палива. Тяговитий двигун. Салон трансформер.
Скрипучий салон. Неякісна покраска кузова. Маленький багажник. Відсутність USB (можливо тільки в моїй комплеткації)
Автомобіль купувався новим в 2014 році. За 60тис. км. було проведено фарбування (по гарантії) - правий бік (двері, крила), через рік водійські двері і пасажирські з лівого боку. На підході ліве заднє крило(((( вже фарба вздулася. Заміна радіатора охол. рідини - перетерло пластиковою!!! ізоляцією провода електро двигуна вентилятора. Перший рік скрипіли хромовані кільця приборки, потім перестало (мабуть притерлись)))). Регулювали упори кришки багажника, замок на ямках клацав. Заміна тяг стабілізаторів, теж по гарантії в перший рік експлуатації.
Витрата палива траса - при швидкості - 90-100км/год 4.6л/100км, при 120км/год. 5.2л/100км. Місто - 6.6 середній.
Отличное семейное авто! Надёжное, практичное, недорогое в обслуживании.
Клиренс, радиус разворота, удобство для водителя, хороший ход, не капризная
Багажник маловат
Мой водительский стаж - с 2000 года. Мой Шкодистый зверь - это в совокупности пятая машина, в которой я езжу постоянно, первая - кроссовер и первая - автомат. Обычно после 60-70 тыс км пробега я меняла машину на новую (ну да, вот такая я), но эту пока менять не собираюсь. Итак, по порядку.Т. к. у нас очень плохая дорога до дачи (6 км по горно-обогатительному комбинату), то мне нужна была высокая машина. Йети с этим справляется на ура. К тому же эта машина может быть в комплектации 4х4, что также усиливает ход. В моем случае у меня нет этой опции, но мне хватает, по серьезным горам я не езжу.Ход у машины хороший, коробка передач реагирует достаточно быстро (7 ступеней, DSG).Машина очень удобна для водителя, удобная панель управления, удобные решения на рукоятках вокруг руля и на самом руле, нормальный перчаточник и есть ящик между передними сиденьями, все находится в зоне досягаемости водителя.Очень удобные зеркала, безотказный обогрев. Дети и свекровь говорят, что задние сиденья удобные (при этом у меня старший сын ростом 174 см, т. е. значит и взрослому будет удобно). Между задними сиденьями середина может откидываться, превращаясь в столик. Задние сиденья могут вообще быть убраны из салона, если нужно что-то перевезти.О перевозках: на самом деле багажник маловат. Т. е. да, этот кроссовер не претендует на большую машину, но после VW Touran многие багажники выглядят хило. Т. е. в супермаркеты типа Ашан или Метро ездить очень сложно, если затариваешься много. Также сложно перевозить более-менее крупные или габаритные вещи.Но машина очень устойчивая, работает как часы, проезжает везде, шикарный радиус разворота, удобная и комфортная, не капризничает, кроме ТО ничего не просит.
экономичная, небольшие габариты, клиренс 180мм
Для 4 чел на длительные поездки мало места.
Купили это чудо Чешского автопрома в июле 2013. Несмотря на то что я была ярым противником этой машины за годы пользования она сумела меня покорить. При выборе на сайте производителя можно было посмотреть цвет кузова и выбрать тот который подходит этой машинке. С комплектацией определились довольно быстро. Выбрали самый экономичный вариант. Расход бензина при обычной езде город-трасса около 6 литров.Самый минимум 4,9 л. на сотню. Это при езде по очень плохим дорогам на маленькой скорости. При езде на европейских трассах расход возрастает до 7 литров (но и скорость соотвественно тоже). За это время проехали не много около 60 тыс. Из них 25-30 тыс по дорогам Европы Вообще впечатление от владения приятные. Но при далеких поездках места в багажнике явно не хватает. Удобнее всего путешествовать вдвоем. Тогда комфортно
Не заменим в условиях городской езды. Хорошая управляемость. Двигатель не смотря на свои размеры, достаточно мощный, заводится в любой мороз. Благодаря своим небольшим размерам в длину удобен при парковке. Багажник хоть и небольшой, но при трансформации задних сидений, вырастает до внушительных размером, что позволяет перевезти большой телевизор или даже холодильник средних размеров
Грязнуля
Прекрасно работает климат-контроль, экономичный, хорошая приёмистость, достаточный дорожный просвет, Хорошо работает датчик света, датчик дождя.
Плохая покраска.кузова, по таблицам толщина ЛКП должно быть более 100мкм, по факту ?0мкм. В результате 3 двери дали ржавчину. Пришлось красить, правда покрасили по гарантии. Маленький багажник. Дизайн отстаёт от времени.
Владею автомобилем 3г. Авто комфортабельный, хороший обогрев зимой и хорошее охлаждение летом.