дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
За три роки проїхав майже 100 тис.км, кожні 10тис. робив ТО на офіційних СТО, вартість близько 5000 грн., вважаю це не дорого з заміною фільтрів: масляного, паливного, повітряного і салону, Мастило Elf, діагностика ходової та комп’ютера, а також розвал-сходження. Машина економна, шустра, об‘ємний салон, гарний кліренс. Мінусів не бачу, для свого класу автомобіль дуже гарний.
Машиною задоволений. За 5 років. Що по салону, що по кузову оцинкований. Але треба знайти. Не рекомендую брати дизель! В мане був 1.9 дуже поганий. По комфорту то як для каблука то не поганий, об'їздив пів України. Після дизеля взяв трохи новіший і бензин 1.6 16клапанів,к4м. задоволений. Коли привик не вилазити з авто то каблук самий то, після них вже в низьких машинах не захочеться. Машини брав тільки з лядою і двома роздвежними дверями. По поводу дизеля то проблем буде коштувати не дешево, та і зараз спеціалістів немає, проблеми було багато і тнвд і все в маслі і ремень рвався клапана гнуться, хотя меняв все в срок. Після кап ремонту теж саме. В знайомих були схожі проблеми з дизельних моторів, а знайомих в поломках знайти просто. Бензин самий хороший. Зараз тільки по росхідникам. І не дороге в обслуговуванні. Багато чого міняв сам можна добратися. Рекомендую, але тільки бензин.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Авто просто бомба, дуже економне. Вартість обслуговування невелике Кліренс хороший, запчастини в кожному магазині, дуже класне економне авто. Шумне трохи, але все компенсує вартість обслуговування. Замінював тільки розхідники
