Отзыв Renault Espace 1993

Доброе время суток всем ! Захотелось оставить отзыв о такой странной и малоизвестной машине как Рено Эспас 2 . Взял её спонтанно - искал большую машину т.к. ждал прибавки в семье и стройка дома шла полным ходом . Машину брал с клубного сайта в состоянии достаточно неплохом но далеко не идеальном . Машина - огромная .Супер минивен . Салон трансформер и в отличии от американских одноклассников (по годам ) сиденья для пассажиров просто супер каждому свое и свои регулировки + подголовники. Влезет все (почти). Сиденья снимаются легко (каждое примерно 16 кг. весит ). Пол - ровный . Каждая сидуха с боковой поддержкой и раскладывается полностью . Мотор надежен при должном уходе 2,2 литра и 170 нм - это вам не ларгус . Тащит на буксире любую легковуху и не особо париться при этом . Мотор вообще простой ......гидрокомпенсаторов нет и автонатяжителей тож. 8 клапанов и старая система зажигаия с трамблером . Уверенно прет 100-120 дальше набирает но туговатенько .Кушает от 9 до 15 литров на 100км смотря как ехать . Кондей и гонки прибавляют расход бенза в полтора - два раза .Погонять получиться но максимум с классикой или 2114 ну иногда слабосильную иномару до 130 кобыл дернуть . Электрика со своими приколами но вся на советских реле , диагностику не подключить - разъема нэма)))1993 год -ау . Если всю прокопать то долго не доставит проблем . Подвеска злая - перед - двух рычажка - убить её - нужна конкретная здоровая яма , сзади просто балка с пружинами . При этом комфорт конечно небольшой - все жестко но все достаточно недорого. Кузовной пластик - крошится помалу но совершенно ремонтопригоден стекловолоконной шпаклевкой. ЛКП облезает но машине уже 23 года и я совершенно не парюсь царапая ветками по борту в лесу за грибами или когда мой ребенок хлопается на велосипеде об дверь (переживаю только за ребенка) . Остальные части оцинкованы и проблем не доставляют.В машине раздражает :Неадекватные цены на некоторые запчасти или полное отсутствие запчастей ...............приходится искать варианты .Тупые подходы французких инженеров к некоторым узлам авто . Вообщем - машина нравиться . Ездил на тест драйв Ларгуса (Ох как далеко он стоит от Эспаса ) - после него сел на свою как в реальный космолет ))). Вообщем такю машину можно брать только бывшим владельцам вазов , москвичей или глубоко бэушных иномарок т.е. достаточно технически подготовленным людям .