простор салона, качество сборки, управляемость, динамика, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
простор салона, расход топлива
На пробеге 80000 загудел передний левый подшипник ступицы. Порвалсь цепь на 116300! Сломались 2 коромысла. Сейчас работает приятней чем до ремонта, корректней выставил момент врыска.
Машина удобная, зкономичная, в процессе экспуатации очень понравилась. Салон трансформируемый, для перевозки вещей очень удобный. Ночуем вдвоём в полном комфорте. Неделю отдыхали на Чёрном море. Обслуживаю и ремонтирую сам, опыт и образование позволяют, да и устройство автомобиля радует. Конечно пользуюсь литературой и интернетом.
До Меривы долго ездил на нешей Ваз 2107. Устал физически от механической коробки передач, хотелось легкой езды, без отвлечения внимания на дополнительные действия за рулем. Что мне понравилось в Opel Meriva, так это много функций и разных опций. Я приобрел версию с двигателем 1,6 литра. В салоне было просторно, дизайн был до мелочей отточен. Мое внимание привлек функциональный дисплей со множеством информации передающийся из компьютера автомобиля. В Opel Meriva есть и круиз контроль, что меня приятно удивило. Из положительных эмоции - это электрические стеклоподъемники (после отечественного автомобиля будешь и им рад) Также присутствовали четыре подушки безопасности, что дает огромный плюс к оценке безопасности автомобиля Opel Meriva. Масса разных бардачков, подогрев всех сидений ( зимой огромный плюс). В период покупки и до момента продажи (2006-2010) у меня ничего не сломалось. Асфальта в моем городе относительно немного, поэтому чаще всего приходилось испытывать мериву на проселочных дорогах и по лесу, где естественно полно ям и прочих ухабов. Т.е. Opel Meriva выдерживал все мои испытания. Сто раз пожалел когда продал его. Машина супер, отлична во всем. Что сказать о расходе топлива, так тут тоже опель отлично показал себя, по трассе - 6 литров, в городе - около 9. Трансформировать салон под большой багажник тоже очень легко.В общем машина отличная и все впечатления мои, я думаю вы уловили. Если у вас будет возможность приобрести этот автомобиль, то нисколько не сомневайтесь.
качество сборки
В холодное время года когда температура воздуха примерно 5 гр. и ниже в момент набора двигателем оборотов в диапазоне с 1850 до 2200 об/мин. начинается неприятное и очень слышное дребезжание под капотом (звук слышится оттуда по крайней мере) чего-то обо что-то с характерным пластмассовым звуком. Официалам показывал те ничего не нашли или сказали что ничего не нашли. Кто столкнулся с такой проблемой или знает что это может быть посодействуйте пожалуйста!
Присоединяюсь ко всем ранее сказанным положительным отзывам о Меривах второго поколения! Автомобиль устраивает полностью, сборка испанская. Есть только одна маленькаянприятность...
Opel Meriva - хороший семейный автомобиль с вместительным салоном и багажником. Удобный задний ряд сидений, складывающихся в ровный пол, что удобно в перевозке габаритных грузов и для отдыха на дальних расстояниях. При выполнении своевременного технического обслуживания проблем с машиной нет. Дорогу держит отлично. Динамика для семейного автомобиля на уровне. В багажном отделении двойной пол для хранения различных инструментов - очень удобно и практично.
Автомобиль приобретен в 2009году в салоне, путешествия, повседневные поездки и рабочая эксплуатация автомобиля порадовали. При пробеге 260 тыс. км никаких серьезных проблем не возникало. Мелкий ремонт подвески, замена свечей и катушки. Салон автомобиля достаточно просторный, водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно. К достоинствам могу отнести небольшой расход топлива, как в городе, так и на трассе. Компактные размеры автомобиля позволяют беспрепятственно парковаться в мегаполисе. При трансформации задних сидений получается комфортный вместительный салон для перевозки среднегобаритных грузов.
Купил в феврале 2012 года.До этого была Лада Калина.Что хочу сказать,когда выбираешь автомобиль думаешь а для чего он нужен ! Для повседневной езды,с работы на работу ,для путишествий или на дачу.Мерива подходит под все эти требования.Просторный хорошо трансформируемый салон,отличный доступ как через пятую дверь,так и через боковые!Для поездки в четвером задние сиденья можно сдвинуть к центру,сидеть очень удобно.Но мне сидеть там не приходится,моё место за рулём.Так вот по сравнению с Калиной сижу высоко гляжу далеко!Мягкое переключение передач.Автомобиль мне достался в стандартной комплектации,есть АБС,ЕСП,подогрев передних сидений,кондиционер,фронтальные подушки безапасности музыка CD400,нет разъёма USB.Мощности мотора A14XER в 100 лошадинных сил мне хватает и для езды по городу и для езды на дачу.Отъездил почти две зимы,стою в кирпичном гараже.С запуском проблем не было.Машиной доволен!Единственный недостаток -это дорожный просвет.Для наших зимних дорог когда они не чистятся он маловат,колею цепляешь защитой,а так никаких проблем.
Салон, Коробка Изитроник, Управляемость
Маленькое подкопотное пространство, Жестковата, но это на любителя
Приобрел этого Орелика в мае 2012 года, о чем не пожалел ни разу. Даже не смутил Изитроник (очень быстро с ним подружился). Авто оказался мал снаружи, но очень велик внутри. Теперь я фанат минивэнов. После покупки загнал его на ТО (свечи, фильтра, проверка рабочих жидкостей, подвески) -вердикт официалов твердая 5. Ну и началась наша с ним жизнь. Жизнь хорошая и замечательная, за машиной слежу, все ТО строго по пробегу у официалов до одного случая (замену сцепления насчитали с запчастями и работой 40 т.р. и включили туда работу, которая никоим боком к сцеплению не относится), потом перешел к неофициалам и очень доволен (нет тупого развода на деньги). Салон очень вместительный, высокий (в машину садишься, а не залезаешь). Трансформация салона на 5+++++, в городе места для парковки никогда долго не искал, габариты чувствуешь практически сразу. По кузову есть небольшие косяки, но это "подарок" от первой хозяйки. Сейчас хочу загнать машину на кузовной ремонт и исправить их. Еще один большой плюс - это то, что машина не броская, в статистиках по угонам не числится, ГИБДД глаза отворачивает когда еду. Останавливали за 14 месяцев всего 3 раза и чтобы проверить документы. В морозы заводилась без проблем, салон быстро прогревается.
Очень удобно, что задние сидения можно отодвинуть.Двери открывающиеся навстречу - это прелесть! Садиться удобно, дверь короче, а значит меньше шансов задеть соседнее авто. Детские замки есть - поэтому на ходу не откроешь !Салон широкий - на заднем сидении 2 кресла и бустер между ними помещается.Маленькая с виду, но очень вместительная. Опять же всегда можно найти место на парковке ;)
После 100 км пробега, вдруг загорелся код 82, кажется, что говорило о необходимости заменить масло. Удивился, съездил в сервис, скинули ошибку. Больше ее не видел.После мойки, а может и после недавнего снегопада в Мск, или все вместе совпало, пару дней горел код 24 (неисправность освещения номерного знака). Ушел сам, освещение работает - что было, науке это не известно.После мойки возможны появления ошибок по поводу лампочек. Особенно страдают задние фары и освещение номера. Видимо не герметично.
1. Купил зимой. Удивился факту выпуска авто из салона на летней резине, ну да ладно, день помучался и переобулся.Задние сидения сразу отодвинул максимально назад, но даже в таком варианте, детки сидящие в своих автокреслах, усиленно тянутся носочками к переднему сидению и дотягиваются. Хотя в принципе это мелочи.Машинка идет плавно, не обращая внимания на мелкие неровности. Приятно рулится.Не привычно наличие турбины, как то раз, сильно придавив педальку, получил хороший толчок в спину. Разгон бодрый, для меня, любящего размеренный стиль езды.Шумоизоляция радует, даже при наличие шипованной резины.В повороты на 90 градусов под сотню не влетал, 200 по трассе не топил, да и не для этого такой автомобиль.Ежели у Вас семья с парой детишек - то это авто может Вас порадовать.На сегодняшний день накатал, 1800 км, собираюсь на нулевое ТО съездить.2. На текущий момент накатал 78 тыс. Пополнил семейство на одного ребетенка, посему могу сказать, что 2 кресла и бустер между ними на заднее сидение помещается. Причем в таком варианте катался на наше черное море и в Черногорию.Причем в багажнике еще коляска-прогулка + куча вещей с нами путешествовало. Возил холодильник, морозилку, диван и т.д. - при все кажущейся миниатюрности при сложенных сидениях очень вместительный салон.На 35 тыс поменял свечи.На 40 поменял масло в коробке.Все остальное делается только согласно официальному ТО.Летом обнаружил, что начала потеть прокладка верхней крышки - буду менять в январе-феврале.
дизайн кузова, качество сборки, управляемость
Если бы взяли авто,работающим на бензине. Но т.к.Опель Мерива с АКП в продаже только дизель ,который замерзает при температуре ниже 10 градусов, то мучения продолжаются второй год. Чего только не добавляли.В общем "геморой",а в остальном - все хорошо,все хорошо. Удачи! Если бы я прочел такой отзыв ранее,то конечно бы не подошел бы близко к марке этого авто.
Добрый день.У меня будет короткий отзыв,т.к. все видно из ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА - автомобиль хороший,прилично выглядит,за год эксплуатации никаких проблем ,если бы...
качество сборки, цена
1) Часто горят лампочки габариты, стопы задние,ближний свет- уже 3 шт. поменял. 2) В гарантийный срок на 23000 км сгорал механизм переключения передач, за ним поменяли блок управления(мозги) переключения передач.Бесплатно, но по счету 60 000 руб. Немало однако! 3) Главная засада: после гарантии на 42 000 км блок управления запуском двигателя перестал видеть ключ зажигания при холодной температуре. Двигатель Z 16 XEP.Феном подогреешь- заводится, анекдот! Перепробовали все в диагностике. На станции дилера озадачили- блок 43000 руб, замена около 10, итого около 60000 руб.- проблема! Ладно, посоветовались с товарищами, подсказали к кому позвонить, наши Кулибины пропаяли этот блок, перепрошили его, даже в холодильнике в морозилке испытали, вроде ничего пока. Так вот. Кто же из немецких умников расположил этот блок на двигателе, прямо сверху на блоке! Зимой к примеру в работе нагрев до 120 градусов С, потом остывает до - 40, даже керамическое покрытие (как сделано) и то выдерживает не всегда, не Шаттл и не Союз в космосе ведь. И это на ряде машин- Корсах, Астрах, Меривах тоже в 2008- годах. Сейчас вроде исправили тупизм- переместили блок куда-то, на движке его уже нет. Вопрос- где же хваленое немецкое качество? И вот пример других фирм- при конструктивных недостатках отзывают модели, переделывают. А ведь это по статусу мозги, т.е. электроника, приравнено должно быть к двигателю, кузову, и гарантия уж никак не два года!.
Машина замечательная, соотношение цены и качества оптимальное. Взял новую, но год стояла в салоне где-то на базе, под массовый корпоративный заказ, поэтому и год выпуска 2008. Семья (жена, дети, внучки) в полном восторге. Ездили как-то за 1000 км, так младшая внучка в багажнике на матрасике надувном ехала, играла, спала, ела- без проблем, да еще со старшей внучкой за плацкартное место спорили. Вместимость- идеальная, и грузы при разложенных сидениях (у нас с детьми свои дома) возим запросто, к примеру доску длиной 230 см. запросто, не говоря уж о холодильниках и прочей бытовой технике. Даже багажник сверху (в комплектации полной еще в приложении с защитой картера установлен) почти не использую.
Вместительная, отличная машина. Найти бы такую посвежее и пробег поменьше, взял бы не задумываясь!!!
Пришлось менять стойку амортизатора (спасибо дорогам), сайлент-блоки задней балки, модуль зажигания. Машина не новая, поэтому особо не расстраиваюсь-отрабатывает на все 100%.Одно могу посоветовать будущим владельцам, если машина не гарантийная найдите хороший сервис и заказывайте запчасти сами (благо это теперь вполне реально благодаря интернету). К официалам ни ногой-сдерут три шкуры, хотя если есть деньги, то это ваше право. Всем удачи на дорогах.
Машиной доволен, стоит своих денег и на удивление ОЧЕНЬ вместительная (у меня рост 209см и я спокойно размещаюсь за рулем). Брал не новую, за 3 месяца пробежала почти 15000км. После покупки поменял все расходники, купил 2-е покрышки (родная была убитая), Салон хороший, без претензий на роскошь, трансформация салона на 5+, расход бензина просто супер(20 л 92-го хватает на 300-320км, смотря как на педаль газа давишь).
Компактный минивен. В салоне пять взрослых мужиков свободно размещаются! Компактность положительно сказывается в наших узких и тесных дворах. Посадка в машине как в полноценном автобусе, дальние дороги переносятся легко. Прекрасный автомобиль для прекрасной половины!
Проблем нет. А мелкие поломки, что сам устранял, проблемой не считаются! :)
Удивительно универсальный автомобиль! Небольшой, удобный авто для городских поездок. Салон просторный, пять взрослых человек свободно размещаются. А при сложенных сидениях - целый грузовой отсек! Часто выручает при перевозке мебели, вещей и всяких грузов (особенно на дачу). Для дальних поездок так же пригоден, в салоне свободно, сидения жесткие, комфортные, на таких не устаешь от длинной дороги. Особенно нравится семье посадка - автобусная. :) Автомобилем полностью доволен!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
пока нет
Вот наконец стал обладателем этого автомобиля! Ждал со времени подписания предварительного договора почти 3 месяца( включая 1 мес. ждал ПТС). Первое впечатление очень положительное.Интерьер- такого вряд-ли у других авто есть- очень привлекательный. Экстерьер -красив. Когда регистрировал и проходил ТО- у мужиков масса вопросов.
Плюсы: высокий клиренс, эргономика, красивый автомобиль, тихий. и мягкий, масса возможностей по трансформации.
Минусы:относительно большие зазоры между кузовными деталями, штатная резина бриджстоун- на слабую троечку по шуму( по мягкости -5).
Машиной доволен полностью.
простор салона
Немогу утверждать но сидение водителя пережимают какието сосуды в правой ноге - "немеет". На других машинах такого небыло (шестёрка, восьмёрка, девятка, десятка). Ещё - свистящий звук во время движения со скоростью 20-30 км. час. Очень бы хотел с этим разобраться! Проверяли тормозные колодки передние задние - еще "толстые". Может ли свистеть подшипник?
аВТОМОБИЛЬ ХОРОШ ВО ВСЕХ отношениях. Эксплуатирую более 3 лет, 52000 км поломок НЕТ. Менял только лампочки и передние тормозные колодки. Очень нравится как быстро можно разложить задние сидения - часто перевожу товары для мелкого опта - очень удобно. Скорость на трассе обычно 100-110 идёт превосходно. Запуск двигателя в любую погоду - отличный.
Снаружи маленький - внутри просторный. Довольно резвый. Удобный как для водителя, так и для пассажиров.
Всё-таки маловат багажник.
Ровно четыре года назад у нас появился новый член семьи - Опель Мерива .За прошедшее время могу сказать о авто только хорошее: удобна, надёжна, непривередливая. Да, есть свои недостатки, но кто без них? Маловат багажник, широкие передние стойки (приходится на повородах выглядывать из-за них), немного шумный мотор. Но во-первых это не грузовик, во-вторых стойки широкие для усиления кузова (а это безопасность), ну и иногда даже приятно, что при разгоне слышен агресивный РЫК движка. Я ездил из Киева и во Львов и в Крым (на выходные) и абсолютно не уставал.Очень хорошо продумана эргономика сидений - спина не болит от долгого сидения, боковая поддержка на уровне - в поворотах не сползаеш в сторону даже при резких маневрах. На задних сидениях места достаточно не только детям, но и взрослым, колени не упираются в спинки передних. А если сложить задние сидения, то получается уже маленький грузовичёк. Я возил родителям чугунную батарею на 12 секций, так при загрузке машина не просела абсолютно. Правда из-за того, что у меня пакет "плохие дороги" на мелких выбоинах не очень приятно трясёт. Аппетит в зависимости от типа трассы очень различный: город - 10л., трасса - 5, 5-7, 2л. Парковаться очень удобно из-за того, что очень короткие передний и задний свесы, а так-же это плюс при движении по пересечённой местности (люблю отдых на природе, рыбалку). За четыре года и 82 тыс.км. один раз поменялколодки в 68000. Погарантии, правда, меняли блок котушек зажигания, климат и датчик температуры за бортом. А в остальном без проблем, главное вовремя обслуживать и не жлобиться на нормальное масло. Для семьи самое ТО (если Вас не больше 5-ти человек). Очень советую.
Динамика средняя - 105 лошадей при полной массе 1850 кг - вот тебе и 11 сек до 100 км/ч. Управляемость прекрасная - руль при малой скорости чуткий. При этом на 160 км/ч не дергается. 160 - это я не для примера - машина по трассе идет прекрасно, неровности проходит легко.Главная особенность - снаружи машина маленькая, легко проскальзывает в пробках в узкие щели, при этом, сидя внутри, ощущаешь себя почти как во внедорожнике. При росте 185, у меня над головой места пара кулаков проходит.Причем и сзади полноценных 2, 5 места и тоже голова по потолку не чиркает. Хочу еще отметить "багажное отделение" - это когда задние сиденья складываешь вперед до получения ровной площадки. Масса пустой машины 1350 кг. Так что полтонны везет без вопросов!: ) Была бы у меня дача - это была бы сказка : ). Ни разу не смог забить это полностью. Даже когда вывозил друзей после лета и вывез весь скарб за 5 человек!
качество сборки
дорогават официальный сервис и запчасти кусаются. рулевые наконечники, модуль зажигания если оригинал то караул. а так все нормально. есть машины и получьше. но мерива в европе 4 года подряд входит в пятерку самых надежных машин.
в эксплуатации с 2007 года. проблем не было заводилась при -35 спокойно. менял расходники и дальше ездил. 90000 с копейами пробег даже не знаю. не разу не подводила. управляемость хорошая, ездил на ниссанах тайотах неплохо но чисто внутреннее впечатление о немцах лучьше. опель уже не те дрова что были. а машин которые не ломаются в природе не существует!!!!!!!!
простор салона
Бывают поломки по ходовой,но это от "замечательных" минских дорог,а тем более кольцевой. Стоимость на запчасти сильно не бьют по карману.К примеру.Шар. опора-40$,наконечник рулевой-30$(не оригинал конечно). Проблем с з/ч не испытывал.
В целом авто доволен. Не большой с виду, но просторный внутри. Сиденья не достаточно удобные-жестковато, особенно для задних пассажиров.Но повторюсь-очень свободно. Для семьи с одним маленьким ребенком отличный вариант.Машинка достаточно резвая. Расход по городу 6,5-7л,зимой-8-8,5. Низковатый клиренс.По бездорожью не погоняешь Это больше городской автомобильчик.
качество сборки, простор салона, управляемость
У дилера конечно обслуживаться приемлемо,но вот самое большое ТО с заменой ГРМ на 90000 тыс по карману конечно ударило со скидкой 15% обошлось 25000тыс...За 4 года была одна поломка накрылся рычаг...у дилера обошлось бы дорого,т.к мне сказали,что лучше делать замену сразу 2,насчитала 24000...17000 оба рычага,сход развал 4000 и 3000 работа! Достала рычаги германской фирмы через СМАРТЕК,обошлись обо в 5000 и ремонт-замена 1000 и 1200 сход развал! А так на машину жалоб нет довольна полностью!
Машинку брала с 0....Проехала уже на своей ласточке 163000...Машиной полностью довольна...Ей был побольше дорожный просвет и тогда цены ей бы не было,а так прошла на ней и горы и пески....За 4 года жалоб нет...Хороший семейный автомобиль...
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, управляемость
Пока только одна проблема. Почему -то часто перегарают лампочки габаритных огней.
Автомобиль за три года эксплуатации оставляет хорошее впечатление. Салон очень удобен в плане эргономики, рулевое управление на высоте, руль отзывчивый, в повороты автомобиль входит уверенно. Несмотря на небольшой объем двигателя доволно шустрая машинка. Очень удобна для городских условий, нет никаких пороблем с парковкой, кузов не раздут, но в салоне довольно просторно, плюс очень интересная система трансформации салона.Заводится в любой мороз без проблем, салон прогревается достаточно быстро. Приятено удивила полочка для мелочевки между полом багажника и запаской - очень удобно. Достаточно хороший металл, кузов имеет хорошее антикорозийное покрытие. Вор всяком счлучае ржавчины нигде нет, даже в зародыше.Шумоизоляция в салоне - 5+. Тормоза дисковые на всех колесах, очень эффективные, поначалу привыкал.
Советую. Очень неплохой семейный автомобиль.
Из недостатков можно отметить:
- широкие передние стойки создают слепую зону слева, приходится шею вытягивать при повороте, но нимчего - привык уже, можно с этим смириться.
- впереди снизу на бампере закреплена резиновая юбка, которая уменьшает и без того небольшой клиренс (167 мм.), она вообще по большому счету не нужна, несколько раз срывал ее с креплений;
- задняя полка багажника создает посторонний шум в салоне.
