дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза
динамика, стоимость обслуживания
дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество материалов, стоимость обслуживания, управляемость
В дополнение к верхнему отзыву спустя 20 т и полгода. Полетели верхние опоры амортизаторов. Отклонились резинки дверей, сильно дребезжит задняя сдвижная дверь. В остальном полет норм.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, качество сборки, коробка передач
В основном по всем показателям твердый середнячок. Из плюсов довольно неплохая комплектация, двигателя на механике 92 ЛС в основном хватает, хотя хотелось бы поболее, но не критично. Средний расход за городом 6.2 , в городе 6.6-6.7. большой, удобный,эргономичный. Из недостатков очень валкий, плохо закрывается задняя ляда, приходится хлопать "от души" странный посторонний шум в коробке на нейтралке. На первом месяце эксплуатации, начали отклеиваться резиновые уплотнители обоих передних дверей, сверху, в салоне сказали это их болезнь, обещали на ТО исправить. Странно маленькая глубина подушек передних сидений. Остальное плюсы.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
4-та версія німецького автомобіля, є ще 2-ві. 3-х дверне зручне авто для 2-х людей, можливо 4...5. Поміщаються на передніх сидіннях водій і пасажир 100...130 кг/182см та за ними пасажири 175см. Велике багажне відділення забезпечує всі міські і "дачні" потреби. Є спорт-режим, кік-даун, ABC, допомога для початку руху зимою, ін. Дуже зручна роботизована коробка передач-джойстик. 12 років гарантія від корозії, талони ТО на 240 тисяч км. Один недолік - не дуже зручно залізати і виходити з 2-го ряду сидіння-дивану.
