127 отзывов о Honda 2013 года

Пригонял из Швейцарии, в 2023 году обошлась в 20к, брал в максимальной комплектации.

Что делал: за пол года проехал почти 20 тысяч, поменял штатные ксеноны так как родные выгорели и заменил металическую трубку выхлопной системы она как раз на пробеге +- 150 тысяч выходит из строя и в салон попадают выхлопные газы...

Что нравится: очень практичное авто, салон просторнее чем в киа соренто тех же лет, хоть визуально киа больше но по ощущениям в салоне хонда уютнее!
Задние сиденья раскладываются в 1 клик, собираются так же, багажника достаточно для большинства семейных задач, недавно покупал огромное геймерское кресло и оно с коробкой отлично влезло в багажник и даже не нужно было раскладывать сиденья!

Машина жестковата, но отлично держит дорогу, что 80 что 140 разницы не чувствуется.

Специально искал сервант именно с дизельным двигателем, расход по городу около 9 литров а по трассе 6,5 +-, мощности двигателя хватает впритык, на обгон приходится скидывать передачу лепестками, не всегда, но иногда приходится.

Итого: Если вы живете в городе с очень плохими дорогами или брусчаткой то машина жестковата, возможно понадобится время чтобы привыкнуть, клиренс большой и для поездок за город чтобы посмотреть какие-то пейзажи самое то, машина на трассе чувствует себя как в своей стихии

Достался американец 2,4л для Европы из салона Украины.Когда отжимаешь кнопку "Eko",то восхищению нет предела-динамика турбированного авто.Багажник огромен.Салон уютен.Управляемость на высшем уровне.Тормоза-прелесть.Переключения коробки почти не ощущаются.Очень нравится работа круиза.Расход в столице и пока хватает полной заправки в ней 7-8л в режиме "Эко" до 130км/ч, стоит въехать в полтавскую,харьковскую,донецкую область, расход вырастает до 10л-это летом, зимой же 12-14л/100км,кроме столицы-уверен,все в качестве топлива для разных регионов.Сделал после первого хозяина замену всех масел,тех.жидкостей,регулировку клапанов и чистку дроссельной заслонки с калибровкой,заправку кондиционера,переделал под регулировку задние рычаги,вышло все в 16т.грн. с работами.Из минусов:кожаные сидения без подогрева;пластик везде,даже на картах;слабая шумка;небольшая вибрация и неравномерность работы двигателя поначалу напрягала,после разговоров с водителями хонд успокоился;ножной ручник;разный клиренс по коробам авто и всяким защитам под авто-значительно;чувствуется все на руле от дороги-электроусилитель?;отвратительная посадка за рулем,даже с учетом его регулировки на вылет;маленький бардачок;устаревшая аудиосистема,сложное управление настройками;невозможность участвовать в выборе режима привода;покупал резинку на заднюю ляду за 520грн.,чтобы не текла вода за шиворот.В целом,у автомобиля прекрасные аэродинамические свойства,он отлично ведет себя на дороге,даже на больших скоростях,управляем,очень информативно оттормаживается,а на все указанные мною недостатки после года владения ним,я уже почти не обращаю внимание.

Хороше авто для сім\'Ї - великий багажник та просторий салон. Керованість шикарна, авто впевнено їде по трасі до 150 км/год. Кліренсу вистарчає щоб сміливо їхати по невеликому бездоріжжі. Особливо варто відмітити надійність авто - головне вчасне обслуговування кожні 7-10тис.
Найбільші негативні моменти - якість пластику, царапається від будь-чого та відсутність шумоізоляції. І також варто змиритись із розходом 13-14л по місту при активній їзді.

Хороший мотоцикл. Для любителей классики! Комфортный, резвый, управляемый. Для города в чамый раз. Расход 6л/100. Красивый звук.

Уникальная управляемость, дорогу держит как влитая, запас мощности правильный, расход на механике вменяемый, шумоизоляция на уровне, надёжнее Хонды автомобиля нет.

Управление этим авто доставляет массу удовольствий. Спортивный характер, но в то же время комфортная подвеска. Качество сборки и материалы на высоте, кожа ничем не уступает БМВ, пластик приятный на ощупь. Технически оснащена всем чем нужно, и без перебора. По обслуживанию- как обычная японская иномарка + все таки неоспоримая надёжность Honda. Вариатор- тоже даёт свои плюсы: плавность хода без переключений. Да, нужно часто менять масло в вариаторе, но это не очень дорогостоящая процедура. Раз в 30 тыс. Не накладно это сделать.

Надійна конструкція, великий багажник та салон, легкова керованість, середня жорсткісь підвіски. З недоліків мабуть тільки пластик обшивки салона, який досить легко отримує подряпини.
То - мастило, фільтра кожні 10тис. Приблизно 2000-2500грн.

Дуже приємно здивував розхід палива - 4л/100км, зручний, великий, легкий в керуванні, великі сидіння водія та пасажира, з недоліків тільки низький кліренс

Дійсно багатоцільовий, але не ендуро...Це комфортний і потужний турист з збільшеним кліренсом.
Двигун, коробка, щеплення і кардан на висоті ... Керованість для такої ваги - фантастична, зручний навіть у місті.
Слабке місце - головне світло, без допів ніяк не обійтись.
Наступний тільки він.

Honda Crossrunner vfr 800-x. Очень комфортная посадка, для дальних поездок просто супер! Отлично рулится. Хорошая ветрозащита. Маневренный. V-tec - суперская штука!!! Хороший ход подвески, можно без страха съехать на грунтовку.

Автомобиль не самый плохой из линейки японо -азиатской линейки. Но как все азиатские марки автомобилей Honda Accord тоже имеет ряд своих недостатков.
Дорогие в обслуживании
Двигателя не очень надежные
Слабовата ходовая часть
АКПП тоже не радуют долговечностью
Шумоизоляция слабая
Расход топлива большой
Материалы отделки салона дешёвые
Короче автомобиль на 3 из 10

Переваги:
Зручна посадка водія та пасажира, надійний та економний двигун, відмінна керованість, динамічний та стильний дизайн
Недоліки:
Низький кліренс, підвіска призначена для поїздок по хорошій дорозі, а в нас їх мало

Гарна і якісна машина. великий багажник, зимою почуваєшся впевнено особливо з зимовою гумою бріджстон, фари якісні, машина м яка.

Чудове авто!
Технічно, абсолютно безпроблемний автомобіль. Замінюй вчасно всі робочі рідини, фільтри, регулюй клапана і буде авто слухняно їздити не виносячи мізків.
Витрата палива залежить виключно від стилю їзди — у мене це стабільних 12 літрів, у дружини - 10,5 по місту і за містом там якихось 8-л.
Автомат перемикач передачі м\'яко та зовсім невідчутно. Мотор жує наш 92 бензин легко, але особисто я лив виключно 95.
Вкрай рекомендую до купівлі.

Комфортный, динамичный, легкий в управлении автомобиль . Авто достойное.

Оптимальный вариант для дома и семьи, большая и комфортная машина, малый расход топлива, дешевые запчасти, информативная панель управления.

Очень надежный,безотказный автомобиль.Понравилось в принципе все и радовал расход топлива 11-12 в городе,ТО каждые 15 тыс. по стоимости дешевле Ланоса.
Из поломок замена подшипника ступиц передних колес,подвесной подшипник кардана и заодно хрестовины .Ступицы передние около 120$ c заменой и ремонт кардана 160$, и это за 190 тыс.пробега.


















т

Хороша, надійна, машина. Комфортна в їзді. Додатково добре було б зробити шумо-вібро ізоляцію. Автомобілем дуже задоволений!

Для першого мотоцикла - ідеал. Керується як велосипед. Прощає помилки новачків. Якість збірки хороша і якість запчастин теж. За 22-тис. Пробігу заміна лише зірок і ланцюга, хоча стан ще був не поганий. Кожні 2-3 тис. Заміна масла. Благо там літр масла в моторі.
З недоліків - цоколь у фарі ВА20 - лампи для тракторів ? Замінив на Н1/HS.
Відсутність баланс валу. Трохи під\'їдає масло. Бо стиль їзди був на максимальні... їздив щодня на роботу 25 км в одну сторону.

Автомобиль комфортный, по трассе держит дорогу хорошо, автомат переключает скорости без толчков. Автомобилем довольный