динамика, качество сборки, дорожный просвет, простор салона, тормоза
качество материалов
хорош для дальних путешествий, тяга двигла сумашедшая, заднее место комфортно как на голдвинге, система тормозов идеальна, хочется ехать и ехать.
проездом через Киев в час пик устала рука на сцеплении, может сказались проеханные перед этим 600км, хотя просто побоялся по Киевским пробкам выезжать на встречки обгоняя стоячку
Проехал 20 000, от мота в восторге, следующий будет новая литровая африка
Впечатления приятные от надежной техники высокого уровня. Резвый мотор. Хорошая управляемость. Мотоцикл для тех, это ищет универсальность.
Надзвичайно приємне в керуванні, економне та надійне авто. Досить легко долав на ньому 1000-1500 км за один день. Впевнено тримається дороги. Особливо на крутих гірських дорогах Австрії, Швейцарії та Італії, де проїхав декілька тисяч кілометрів. Ніколи не думав, що автомобіль з двигуном 1,2л може споживати палива менше за скутер 50см2. Про економічність даного двигуна від Хонда читав у відгуках, але не зовсім вірив про це. При швидкості до 90км/год дорогами України в мене реально виходило 4,2л на 100км, до 110 - 4,9л. По компʼютеру показало рекорд 3,1 при швидкості до 70 європейськими дорогами! Дуже місткий салон. Задні крісла розкладаються горизонтально в рівну поверхню або піднімаються вертикально, що дозволяє перевозити високі вантажі. Єдине авто, яке не хочеться продавати…
