простор салона, дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива
качество материалов, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, качество материалов, шумоизоляция
Авто просто супер!!! Был бы новее кузов с левым рулем, вообще не задумывался бы о том, на какую модель Хонды менять!
дизайн кузова, динамика, качество сборки, простор салона, управляемость
Ежегодно прохожу ТО и все.
Прекрасный семейный автомобиль. Для этих целей и покупался. Дорогу держит великолепно, очень прекрасный обзор, на мой взгляд лучший из других марок Honda. Прекрасно набирает скорость, движок достаточно приемистый. Очень вместительный автомобиль, при переезде - перевез мебель внутри салона, в т.ч. двухдверный шкаф не разбирая.
- универсальность - высокая посадка - просторный салон - комфортная подвеска
- блокировка подушек безопасности
Купил автомобиль "Хонда-Стрим" в апреле 2005 г. Перед этим долго выбирал модель, хотя давно решил купить минивен из-за его универсальности. Пока проехал чуть более 4000 км. Машиной очень доволен, мощности двигателя хватает и для движения в потоке и для обгона. Посадка высокая, салон просторный, при моем росте 192 см над головой довольно много пространств, при необходимости перевезти дополнительно 2-х, 3-х человек, разбирается третий ряд сидений.Расход бензина удовлетворительный(в городе около 10 литров, а за городом - 8 литров). Брал с механикой, а не с автоматом ("для одноногих инвалидов") т. к. динамика разгона до 100 км/час около 9 сек, а с "автоматом" около 11 сек. Подвеска довольно мягкая и комфортная не пробивает на ямах. Однако огорчило только блокировка подушек безопасности, но по словам спецов с тех. станции - это уже не единичный случай на этой модели, срабатывает ошибка в пиропатроне водительского сиденья. Заказали по гарантии, а на это время заблокировали пиропатрон. Не очень понятно "узкоглазых", неужели не могли поставить надежный узел? Но в общем автомобилем пока доволен, хотя в очередной раз убедился, что лучше моей VOLVO 740 еще пока не сделали автомобиля (пробег уже приближается к одному миллиону км).
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
качество материалов, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Дуже просторе і надійне авто тому що підробок запчастин нема на ринку. Водночас і не дешеве в обслуговуваню, по кузову не дуже сподобалось те що проблеми в багатьох є із задніми арками і порогами.
динамика, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
расход топлива, шумоизоляция
Це моя 5-а Хонда, і я маю сумніви, чи хочу я іншу машину такого ж класу після Хонди Дуже маневрена, динамічна, надійна. М"яка підвіска. Відмінно тримає дорогу, так само і взимку- з шинами Бріджерстоун та Мішлен. Коробка відмінно справляється з перемиканням передач, двигун досить потужний, але не гучний. Об"єм салону достатній, багажник легко вмістив габаритні речі при переїзді у інше місто. На 35 тис. км замінили колодки, і на 50 тис. один пильник Автівка пробігла вже 62 тис, і жодного серьйозного ремонту не потребувала! З мінусів- витрати палива, слабкий аккумулятор. Вже після 10 років використання шумоізоляція погіршилась
