качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
Комфортный и удобный мотоцикл, а самое главное дешевый в эксплуатации. Но хочется туристический мотоцикл, в который можно загрузить много вещей и поехать за бугор далеко
качество сборки, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Первый мотоцикл. Отличный, то, что нужно новичку. Надежный, несмотря на пробег не ломался и, надеюсь, прослужит еще долго следующему хозяину.
Надзвичайно приємне в керуванні, економне та надійне авто. Досить легко долав на ньому 1000-1500 км за один день. Впевнено тримається дороги. Особливо на крутих гірських дорогах Австрії, Швейцарії та Італії, де проїхав декілька тисяч кілометрів. Ніколи не думав, що автомобіль з двигуном 1,2л може споживати палива менше за скутер 50см2. Про економічність даного двигуна від Хонда читав у відгуках, але не зовсім вірив про це. При швидкості до 90км/год дорогами України в мене реально виходило 4,2л на 100км, до 110 - 4,9л. По компʼютеру показало рекорд 3,1 при швидкості до 70 європейськими дорогами! Дуже місткий салон. Задні крісла розкладаються горизонтально в рівну поверхню або піднімаються вертикально, що дозволяє перевозити високі вантажі. Єдине авто, яке не хочеться продавати…
