расход топлива, качество сборки, простор салона
качество материалов
Немного мощнее от предыдущей модели, кофры больше, удобная регулировка заднего аморта, бортовой компьютер с показанием мгновенного расхода, при 100кмч показывает 3,8л, комфортная скорость 140кмч, но и расход подростает к 6л,комфортная посадка, можно смело ехать 1000км, ветровое стекло регулируется, в городе можно опустить чтоб не потеть,ABS всем советую,спасает жизь.
присутствие пластика на ямах его слышно
мотоцикл для ленивых,любящих комфорт, хондовская надежность , кардан, расход низкий,максималка 195кмч маловата, крейсер140-160 держит отлично
Надзвичайно приємне в керуванні, економне та надійне авто. Досить легко долав на ньому 1000-1500 км за один день. Впевнено тримається дороги. Особливо на крутих гірських дорогах Австрії, Швейцарії та Італії, де проїхав декілька тисяч кілометрів. Ніколи не думав, що автомобіль з двигуном 1,2л може споживати палива менше за скутер 50см2. Про економічність даного двигуна від Хонда читав у відгуках, але не зовсім вірив про це. При швидкості до 90км/год дорогами України в мене реально виходило 4,2л на 100км, до 110 - 4,9л. По компʼютеру показало рекорд 3,1 при швидкості до 70 європейськими дорогами! Дуже місткий салон. Задні крісла розкладаються горизонтально в рівну поверхню або піднімаються вертикально, що дозволяє перевозити високі вантажі. Єдине авто, яке не хочеться продавати…
