простор салона, дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки
качество материалов, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Великолепный легковой автомобиль типа седан, Audi 80 B2 GLS. В 70-80е годы был шикарным автомобилем и в нынешние времена для любителей классики, этот автомобиль и будет роскошным автомобилем. Идеальный кузов созданный Клаусом Люте сочитает в себе красоту, простоту и безопасность. Мощность данного автомобиля и износостойкость может легко и спустя 30 с лишним лет, считаться с некоторыми автомобилями. Главное то, что по сегодняшний день можно найти хорошие детали на этот автомобиль Действительно хороший, удобный, сравнительно большой в своих размерах салона автомобиль и с достаточно показательными характеристиками, если у вас такой - цените, если вы любитель классики или даже коллекционер, советую иметь такой автомобиль в своем автопарке.
динамика, дорожный просвет, простор салона, управляемость
Из за солидного возраста разбились стаканы опорных подшипников - постоянный стук спереди. Лопнул ремень ГРМ (вовремя не заменил) - потянул дорогостоящий ремонт.
Отличная тяговая лошадка, особенно после замены двигателя (родной двигатель 1,6). Замена двигателя потянула за собой доработку подвески - довольно жерсткая. Отличные антикорозийные показатели (как ни как 26 лет кузову). Хороший салон, как качество отделки так и эргономика, если сравнивать с автомобилями тех времен (GOLF).
Довольно шумный салон. Не знаю с чем связано. Либо с заменой двигателя, либо из-за солидного возраста выхлопной системы, либо с доработкой подвески.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Очень надёжный, комфортный автомобиль. Не прихотливый, экономичный. Лучше любой советской техники тех годов.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания, цена
Хочу сказати до помiняв аудiа6 на аудi q5 так як хотiв бiльш високу машину,щоб можна було бiльш впевнено почувати себе зимою,бо дороги не чистять. Взяв q5 , брав Америки але цiлою ,без ударiв i тд.Скажу що обслуга не з дешевих,починаючи з колiс - зазвичай вони чуть не лисi {5] мiлiметрiв. 19 радiус коштуе досить дорого,треба бути до цього готовим,це мiнiмум плюс 600 yе. Замiна цепа теж скажем вiдчутна по грошам {500 уе]. Замiна масла в коробцi теж 500 уе. Ходова безпроблемна,пока нiчого не турбуе. Безключовий працюе на всiх 4 дверях також безпроблем. Приемна функцiя кнопка запуску i панорама. Все добротне i радуе по всяк день. Машина коштуе своiх грошей. Да ,щуп електроннний. Масла не бере, провiрено. Коробка 8 ступка,працюе чiтко хоча пробiг 240 тисяч.Бензину бере добрячих 15 лiтрiв по мiсту. Треба бути до цього готовим. Не 8 i не 10. По тасi якщо аккуратно то до 10. Головне зразу обслужити i буде Вам щастя !
