14 відгуків про автомобілі

Авто для одинокой девушки или парня хорошее, если есть семьи и дети то не очень, так как купе машина не самая удобная для пассажиров сзади. Расход приятный на удивление в 3.3 двигатель. Кузов крепкий. Динамика отличная, но так как передний привод то шлифует по асфальту и в этот момент дребезжит торпеда, так как не может зацепиться. Музыка плохая в авто с JBL установкой. Багажник огромный, могут позавидовать седаны и хетчбэки.
Машина на любителя, ее нужно любить. Огромная баржа которой тяжело управлять на скорости выше 160 км.

Надежный, крепкий автомобиль. Невозможно пропустить в потоке. Несколько лет назад перекрасили раптором, что придало автомобилю неповторимый вид.
По кузову, для своих лет, тойота не удивляет.
Расход по трассе: при скорости 80-90км/час 8 литров;
130 и > - 13, 14 литров газа.
Город час - пик 17,18л.
Про двигатель и коробку писать не чего - Надежность.
Это купе, исключение, нельзя сказать для эгоиста, так как места сзади много и сидеть комфортно.
Управляемость - длинная база этого не позволит.

Отличная машина. По классу, как и все купе, повыше своего четверехдверного родственника Camry. Это и видно снаружи и сразу чувствуется, когда садишься вовнутрь. Высокий клиренс. За 15 лет не утратила свою актуальность, все так же круто смотрится на дороге. Ничего не ломается, масла фильтры меняешь , и все . Длинная, этом может быть недостатком для тех, кто плохо умеет парковаться, но благодаря этому шикарный внешний вид и комфорт всех 5-им пассажиров на длинных поездках. Огромный багажник. Влезают и велосипеды и коляски.

Регулярные затраты на т/о до 100$
Понравилось практически все, кроме того как он ведёт себя на скорости от 180 км/час
Динамика хорошая, но так как машина мягкая, то на высокой скорости ведёт себя вальяжно

Дизайн необычный. По внешке - Вы будете выделяться из массы авто времён 2000ных.
Коробка крепкая, долговечная, неприхотливая. Двигатель вроде не плохой, но есть свои нюансы - благо не попадал.
Высокий клиренс, как для пузотёрки. Цеплять не будете.
Машина хорошая, если ее обслуживать и следить полноценно.
Но покупать ее надо с проверенных рук.

Супер внешний вид,динамика,просторный салон ,не смотря что это купе,доступные цены на обслуживание

Очень вместителеный и комфортный автомобиль. Надежный, отличное качество материалов отделки и кузова. Проблем с двигателем и АКПП абсолютно не было, главное своевременное ТО.

Здравствуйте. Тойота она и в Африке ..... . Машина класс. По дороге плывет, как корабль. По запчастям, раз сделал и катаешься, цены на запчасти средние, относительно не дорого. Двигатель и коробка не беспокоили, так что ничего не могу сказать, вовремя менять расходники и все будет хорошо. Двигатель 2,4 мне было достаточно. Вообще катался и получал удовольствие.

Машина была в одних руках 14 лет. Кроме расходников и сервисного обслуживания с автомобилем не делали больше ничего. Вообще. При продаже покупатель заказал комплексную диагностику и, хорошенько покопавшись и заглянув везде, где только можно, диагносты нашли косяков на 500 долларов. За 14 лет. 500 долларов. Что ещё сказать? Это как Камри, только дверей меньше. Надёжность в кубе.

За четыре года эксплуатации и 100 000 км. в машине не сломалось ничего!!!
Вообще!!!


Только плановая замена масла и фильтров. Колодки менял три раза. Масло в коробке менял два раза.


По трассе - машина сказка. Никакие волны, ямы, стыки - не страшны. В городе - 2.4 не ракета. Но и в обиду себя не дает. Расход по городу- 13 литров газа, по трассе на круизе при скорости 140 - 7.5!!

Сзади места - вдоволь.


Слабые места: шумоизоляция. Через год сделал полную - вообще корабль стал.

Прерасное авто с небольшим расходом. После 4 лет владения остались очень довольны. Реккомендуем.

Користуюсь даним авто рік. До того володів автомобілями вітчизняного, німецького та японського виробників. На мою думку Toyota Solara - надійний, комфортний, стильний, зручний в керуванні та обслуговуванні автомобіль. Моя оцінка 5 з 5-ти.
Обгрунтую:
1) Керування: як на трасі так і в місті - авто добре тримається дороги. Для зручності паркування (довжина 4,9 м) обладнав авто камерою заднього виду.
2) Надійність: придбавши авто зробив повне ТО (для прикладу задні сайлентблоки були ще рідні) і рік поспіль лише заливаю якісне пальне і отримую задоволеня від їзди.
3) Комфорт: як для водія так і для пасажирів як спереді так і ззаді - місця вдосталь. Багажник більший ніж в багатьох седанів.
4) Ціна: ринкова ціна авто цілком оправдана. Більшість запчастин та розхідників підходять від Toyota Camry (окрім кузовних деталей).
5) Дизайн: Незважаючи на свій вік, дана модель виглядає дуже стильно.

Гораздо более резвое, чем Камри с таким же объемом двигателя авто: на 10 л.с. больше + настройки. При этом расход газа в смешаном цикле (75% город) в холодное время года равен 11 л/100км (спасибо моему газовщику Александру) при условии полного сохранения "резвости" авто. Просторно даже для высоких сзади. Американский комфорт, помноженный на надежность Тойоты! Эксклюзив при умеренной цене авто и его содержания. Всем владельцам Солар - большой привет!

Комплектация SLE. Владею уже почти год.
Поражает расход у 3.0АТ. Соответствует заявленным 12 - город, 8 - трасса. Это моя седьмая машина. Даже Сцион ХВ (Тойота ВВ) АТс движком 1.5 ел 11-13 по городу!
По ощущениям больше летний автомобиль. До него был Ситроен С5 2.0АТ бенз - вот тот был зимним)
Автомат тут не любит езды в стиле "обгоняйте! я пенсионер...". Брыкается. В среднем режиме и шустрее его работа незаметна.
Двигатель масла совсем не ест. Проверял постоянно первые две замены, потом забил.
Подвеска относительно мягкая (у С5 гидропневма всёж мягче была).
Не рекомендую как первый или второй автомобиль. Бить нельзя. Кузовщина будет дороговата ввиду редкости.